FORUM NISSAN ZONE

Dzięki za link
Mam pytanko jeżeli to wyczyściłem tam niby wszystko gra i teraz na nowo nawale tam smaru to jak te druciki mają stykać do tego podłoża przez ten smar? Może bez smaru założe tylko tam posmaruje gdzie jest ślimak

Primera p11 wycieraczki przednie na 1 biegu "skaczą" po szybie (przycinają się) oraz w trybie manualnym działają tylko gdy trzymam cały czas manetkę jak puszcze to stają. Podrzuciłem drugi silniczek i jest to samo tzn w pozycji 1 wycieraczki przycinają się podczas swoich ruchów to samo dotyczy opcji...

bosch

Wczoraj jeszcze wymienił z innej pompy te przewody/zaworki nie wiem jak to sie dokładnie nazywa te co idą od nastawnika, bo uważał że za duże ciśnienie jest i auto zaczęło prawidłowo się wkręcać i mocy jakby przybyło ale dość głośno dalej chodzi i znowu z obrotów podczas zmiany biegów za późno schod...

Po krótkiej przerwie... Pompa wsadzona druga, nastawnik wsadzony do niej po regeneracji, do tego wsadzony sprawny sprawdzony zawór kąta wtrysku i tak.... Auto już na wolnych obrotach nie faluje lecz w tej chwili Nie pali " na widok kluczyka" Silnik głośniej pracuje(twardo) auto wolno się rozpędza i ...

Czy czujnik położenia wału z almery 2.0 d będzie taki sam jak do mojej primiery p11 2.0 td?

Zapomniałem napisać że był on czyszczony podczas rozbierania pompy w 1 fazie robót tak mi dziś powiedział i ten zaworek na wężu od filtra także, chyba że nie chodzi Ci o czyszczenie... A co do tego zaworu czasu wtrysku to on jest w nastawniku na tej płytce? Jeśli tak to musi być sprawny skoro przysz...

przekaże mechanikowi... Z tego co mi mówił wcześniej to ten pierścień chodził lekko i swobodnie... A po co odkręcać teraz te przewody paliwowe i co znaczy że mam się wziąść za czujnik kąta wtrysku i gdzie on jest... Wywala błąd 21 - czyli zawór controli czasu wtrysku. On jest w końcu w nastawniku cz...

przyszedł zregenerowany nastawnik od firmy HDK serwis, i to samo mianowicie podczas dokręcania nastawnika po wcześniejszym ustawieniu go w ustawieniu gdzie silnik chodzi OK silnik zaczyna kuleć

Cały czas wywala błąd 21
Zaraz umrę.....help

Dobra Rada.
Więc zadaje pytanie kto w promieniu około 150 km odemnie jest mi w stanie to ogarnąć z WAS
Piszcie jak ktoś wyrazi chęć
Pozdrawiam w oczekiwaniu na nastawnik....

Ale to jest w pompie czy w nastawniku? Jeżeli w pompie to trzeba ją rozbierać on siedzi w środku pompy?
Trzeba wyciągnąć pompę żeby to wyjąć? Może jakieś przykładowe foto?
Samemu chyba tego nie ogarne

Dziś podmienił mi wtryski odpalił go dłuższy czas podobno chodził dobrze, do czasu kiedy dodał mu gazu, to gdy puścił gaz auto stanęło na 1000 obrotów po czym zaczęło znowu telepać.
21 Injection Timing Control Valve - zawór controli czasu wtrysku (w pompie paliwa)
taki błąd pokazuje

tak to prawdopodobnie od passata b5 lub golfa 3 tdi bo pompę widziałem od której on to odkręcał i była identyczna vp 37, co do paliwa to ciężko powiedzieć jak wspomniałem auto dopiero co kupiłem i dolałem na BP potem za 100zł

Nie chce się rozpisywać bo swój przypadek od początku opisywałem w innym temacie ale może streszczę . Kupiłem auto z tą wadą od początku tzn stało zaśnieżone odpaliło od pierwszego pochodziło chwile i zaczeło telepać, w drodze powrotnej po przejechaniu około 10 km auto zgasło i nie chciało odpalić- ...

Tak wiem namierzyłem już firmę co się tym zajmuje. Jeszcze co do nastawnika.....po podmiance nie ma żadnej różnicy w pracy auta, cały czas telepie im jest bardziej rozgrzany tym gorzej , nie schodzi normalnie z obrotów podczas zmian biegów i szarpie podczas równej płynnej jazdy jak tylko minimalnie ...

W tej chwili w pompie siedzi ten podstawiony nastawnik od innego auta, oryginalny tak jak wspominałeś był bardzo zabrudzony opiłkami.... Co do sprzętu to on na pewno czujnika zegarowego nie ma.... Dlatego wybrałem go jako tańszą alternatywę, bo w okolicy "specee" od diesla znajdują się w Gozdowie al...

Podmiana wtrysku sterującego nic nie dała......Mówi że ciężko jest ustawić bez możliwości odczytu parametrów z kompa ten nastawnika i dawke wtrysku bo np jak w passacie b5 nastawiali mi i pukali młoteczkiem w ten nastawnik to było widać na kompie parametry a tu sie wszystko robi na czuja, niby ustaw...

zamiana nastawnika dużo nie wniosła... następnym podejrzanym podzespołem został wtrysk sterujący, podobno jak odłączył od niego zasilanie to silnik zaczął prawidłowo chodzić, mechanik tłumaczy że może być tak że ten właśnie wtrysk jest uszkodzony i przestawia mu zapłon ..... Ktoś podpowie czy moze m...

Z zapłonem to tu nie ma co kombinować. W pompę wkłada się cczujnik zegarowy i ustawia pompę wg znaku na kole pasowym wału. Więcej się nie kombinuje. A na sprawdzenie podstawowe przepływomierza tez jest sposób. Proszę poszukaj na forum, bo jest. Podpowiem, że to metoda na na sprawdzenie napięcia prz...

No ok, a te objawy które napisałem to wskazują na 99% że to będzie nastawnik w pompie?
I czy pompa do p 10 2.0D bedzie do mojej pasowac czy to zupełnie co innego?

Zmagam się z problemem właśnie o którym wspomniałeś czyli falowaniem obrotów i opoznionym schodzeniem auta z obrotów podczas zmian biegów, mechanik przejrzał już rozrząd(został założony nowy po pęknięciu starego:( ) ,teraz nie może dojść do ładu z zapłonem bo mu cały czas "przeskakuje", wcześniej pr...

witam
może ktos mi podpowiedziec jak sprawdzić prawidłowe działanie nastawnika, tzn jak sprawdzić czy nie jest uszkodzony...

Artur_z1112, Artur_z1112, Artur_z1112,
i co poradziłeś sobie z tymi falującymi obrotami?

witam
Pytanko troszke z innej beczki ale nie chciałem zakałdać nowego tematu. Czy koło wałka rozrządu po stronie paska rozrządu od p 11 2.0 TD pasuje od p 10 2.0 D. Czy to te same koło?

W środę wstawiam go do mechanika zobaczymy co będzie.... [ Dodano : 2015-02-07, 20:11 ] Silnik naprawiony lecz dalej falują obroty i chodzi nierówno Teraz nie wiem czy to dalej wina źle podłączonego czujnika położenia wału czy coś z pompą wtryskową sie dzieje Pojechałem do drugiego innego mechanika ...

To jak w końcu wydłubałeś pozostałości tego czujnika? Przecież, jeśli zdjął byś osłonę dolną od rozrządu i to wyciągał, to dobrze tam na dole widać cały pasek. Może nierówna praca Twojego motoru była spowodowana przestawionym rozrządem, skoro niedługo po reanimacji czujnika strzelił cały? Ostatnio ...

Próbowałem dzis wszystkich 6 kombinacji podłączenia , na jednej z nich chodził w miare ok ale jeszcze nie tak jak powinien, lecz gdy zwiększyłem obroty do 2 tyś nagle usłyszałem głośny trzask i .....pękł pasek rozrządu. I teraz kolejne pytanie sie nasuwa czy pasek pękł bo pękł (stan paska po odkręce...

To co autor z innego forum miał na myśli pisząc by podłączyć ekran z ekranem.
Na oryginalnym czujniku są kolory czarny ciemno szary i biały i ktoś pisał że ten ciemno szary to właśnie ekran u mnie natomiast tak jak już pisałem czerwony czarny i żółty....

Aktualnie mam to polutowane
Jutro z powrotem to rozłącze i zrobie fote , ale jak już wcześniej mówiłem przewody z czujnika delphi sa 3 tj czerwony czarny i żółty, i jak tak jak powiedziałem po przecięciu ich wyglądają identycznie nie widze żeby jeden z nich był inny i był tym ekranem

No właśnie , który i gdzie...
Dlatego czekam może ktoś montował zamiennik firmy delphi i powie jak go zamontować, co z tym ekranem bo nie moge go rozpoznać po przecięciu 3 kabli wszystkie wyglądają tak samo, i nie wiem który to ekran...