FORUM NISSAN ZONE

napewno prawy przód, bo tak jest oznaczony plastik a sprobuj to wcisnąc moze gdzies niedaleko miski olejowej nie wiem czy czasem nie bedzie to element ochronny ktory idzie od zderzaka w okolice miski

a cz to pukniecie slychać juz po wysprzęgleniu czy przy wcisnięciu sprzegła przy zmianie biegu??

dziekuje wszystkim za podpowiedzi zobaczymy co z tego wyjdzie

no wlasnie wymienialem ale być może juz je szlak trafil, nie sa drogie wiec moge sprobowac z nimi powalczyc

pojecie wzgledne cz za 100 zl kupi grajace 16, jezeli juz masz wydac 100 na 16 to lepiej zostaw te co tam sa i nie rozkrecaj radia na max, puszczaj muzyke tak glosno dopuki nie bedziesz slyszal znieksztalcen :) co do radia np http://allegro.pl/clarion-cz200-usb-cz-200-fvat-gw-sklep-gdansk-i147405824...

sprężyny bym chyba wyeliminowal, po rozmowie ze znajomym mechanikiem apropo skrzypienia mogą skrzypiec rozne elementy gumowe i to nawet dosc bardzo a to stukanie doprowadza mnie do szalu tym bardziej ze nie czuc zadnych luzow...a cos puka

pierscienie to koszt 200zl za kopmplet i mysle ze robocizna tez bedzie tyle kosztowac...do tego do wymiany olej z filrami wiec sam musisz podfjac decyzje

wydaje mi sie ze powinnienies podjechac do tego warsztatu i zapytac ich poprostu co proponują, i za jakie pieniadze, czy chcesz taniej czy drozej, najwazniejsze zebys mial dobrze wyregulowana ta kuchenke...zreszta ktos juz podawal link to podobnego tematu

przeguby mam napewno do wymiany, a o łożysko amortyzatora chodzi Ci o gorne mocowanie?? czy tam jest to łożysko?? bo juz innych pomysłów nie mam, ponieważ czasami są dzwięki a czasem nie ma a zapomnialem napisac ze czasami pokonując np lezacych policjantów słychac z przodu delikadne slychać jakby co...

Wiem ze temat wielokrotnie poruszany na forum, ale chodzi o to ze końcówki drążków kierowniczych, końcówki drążków stabilizatora, sworznie wahacza, i te gumowe elementy montowane z tylu wahacza były wymieniane, w tamtym roku tez regenerowałem przekładnie kierowniczą u kumpla wiec zrobione jest porzą...

wiem ale, mam 15"aluski z et 25 i potrzebuje tez zyskac 2-3 cm na wysokości zeby mi nic nie obcieralo, ale to frugorzedna kwestia poprostu buja tylem

łozyska kolumn z tyłu?? wydaje mi sie ze nie ma tam takich cudów...jest tylko gorne mocowanie oparte na gomowych tulejkach, przynajmniej katalogi tak podaja z tego co ogladalem nawet w ic nie ma zadnych łożysk do tylnego zawieszenia...chyba ze sie myle, jezeli tak to prosze o dokladniejsze wytlumacz...

a dlaczego nie widzice sensu w wymianie sprezyn??

hej, chciałbym zrobić w najbliższym czasie całe zawieszenie tylne i prosił bym o sugestie jakie czesci najlepiej wybrac...chce wymienic z tyłu wszystko co sie da :) i czy procz amortyzatorow, sprezyn, i elementow gumowych mocowania amortyzatora jest cos jeszcze bo patrzac w katalogach nie ma zadnych...

ale nawet jak to poco spuszczac cały płyn, jak bedziesz mial ubytek to uklad odpowietrzy Ci sie sam, a ewentualnie mozesz odkrecic korek z chodnicy i tez sie odpowietrzy a za dzoen czy dwa sprawdzisz stan plynu w chlodnicy

dzieki za info, jutro i tak umówiłem sie na przymiarke mam nadzieje ze nie bedzie problemu

no tak, osadzenie male ale nie do przesady, a czytalem ze ktos z naszego forum miał lub leszcze ma et 15 i wszystko gra w n15, wiec dlatego pytam

a apropo tematu to podane sa sztywne ramy co mozna i co nie podane przez fabryke

zglaszam sie z zapytaniem czy felga o wymiarach 15 CALA , SZEROKOSC 7 CALA, ET 25 i opona 205/50/15, wejdzie spokojnie do almerki czy mogą byc jakies problemy )
nie moglem nigdzie znalesc konkretnej odpowiedzi wiec pytam

po odkreceniu kata nic sie nie stanie, tylko czy tak latwo Ci sie da odkrecic kata od kolektora moze prosciej bedzie odkrecic kolektor i wyjac go razem z katem a pozniej bawic sie reszta:)

wydaje mi sie ze sa jakies sprezyny, bo jak malowalem auto od spodu to az sie dziwilem ze cos takiego tam zamontowali

wlasnie dywaniki ze tak powiem szczelne na razie mroz wiec moze jak chociaz bedzie na + to rozbiore sobie cale podszybie i sie pobawie a jeszcze powyjmuje sobie wszystkie fotele i zdjeme cala wykladzine zobacze co tam sie pod spodem dzieje dzieki wszystkim za podpowiedzi :):P

a mianowice dzis rano mialem male lodowisko pod dywanikiem moze nie bylo tego duzo ale z grubsza mowic troszke szronu...nigdy wczesniej nie bylo tam wilgoci...
może ktos pomoc co moze byc przyczyna??

ja mam mikody na przodzie i na tyle w n15 nacinane i nawiercane i spisuja sie swietnie, przejechane 8000, jedyny problem z tymi tarczami jest podczas docierania lubia pekac jak sie nie uwaza na poczatku, moze biły po tym jak wjechales z rozgrzana tarcza w kaluze :) a przyczyna spalenizny moze byc to...

wtracajac sie te helixy to bardzo dobry wybor, a jezeli pokusisz sie kiedys o cos wiecej to bedzie niezly poczatek

a moze warto dolozyc pare groszy i kupic np. helix DB62 lub inny model...

yyy, ale te glosniki maja 165mm a fabrycznie w n15 do tylu ladowali 130, czyli chcac to tam upchnac musisz miec pierscien redukcyjny, a membrana napewno nie bedzie miala takich wychylen zeby uderzac o maskownice. ale nie wiem jak jest w sedanie byc moze tam wchodza 165 i napewno nie beda potrzebne z...

Jak widać i słychać, każdemu podoba się coś innego. Moim zdaniem porządny przód (pasywnie dzielony) + sub, wszystko pod konkretnymi wzmacniaczami i sensowna instalacja w/g sztuki to zaspokajająca propozycja. Głośniki na tyle w/g mnie to nieopłacalna inwestycja, niezależnie czy montowane są w sedani...

jest podzial, roznica jest chyba w sprezynach jezeli sie nie myle, nie ma amortyzatorow gazowych, sa to amortyzatory olejowo-gazowe, gaz w amortyzatorze sluzy temu aby nie twprzyly sie pecherzyki powietrza oleju zawartym w amortyzatorze...a jezeli szukasz dobrych amortyzatrow to KYB, ewentualnie bil...

dzieki za info o stronie ale tam nie ma zadnych schematow do zegarow...sa tylko obrazki pogladowe

wlasnie chodzi mi od p11 primerki, tylko czy nie bedzie trzeba przerabiac zadnych kostek...a od n16 sprzed liftu...i czy ewentualnie moglbym kogos prosic o jakoies foto pogladowe tylnej czesci zegarow...od p11 i n16(sprzed liftu)