FORUM NISSAN ZONE

zasilanie ecu, pompy paliwa i wentylatora robilem od zera na ory przekaznikach wg schematu N14. zaplon jest ory na przekazniku z N12, po odpaleniu i wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki oraz nastepnie po wyciagnieciu przekaznika zaplonu auto gasnie. niby wyglada na nie odcinajacy przekaznik, ale podmie...

nie odcina pradu przy probie zgaszenia silnika - w efekcie auto nie gasnie i zachowuje sie tak jakby kluczyk byl nadal w pozycji zaplonu. ale tylko po odpaleniu jest ten problem.

konsultacja tel z Januszem byla i do nieczego nie doszlismy..

karol282 , powoly, powoly :( na razie umylem dokladnie miske olejowa, kupilem niepasujaca uszczelke :) moze dzisiaj zloze na silikon - tak jak z reszta bylo.. i zrobie plukanke valvo i zaleje docelowy olej. w przyszlym tygodniu pojedzie do elektryka na komplekowe ogarniecie kabli jak nic nie wymysl...

ten silnik z linku NIE MA vtc

Pawel18PL, zgadza sie. ale moze warto to kupic, kolektor wydechowy takze 'nieseryjny'

w sunny problem z rezerwa jest powszechnie znany
w moim przez ponad 20kkm, ktore nim zrobilem, zapalila sie dwa razy.
raz mi zgasl z braku paliwa, a kontrolka o tym nie informowala
nauczylem sie tankowac do pelna jak spadalo do 1/4

janusz, hehe, Ciebie tyczylo tylko pierwsze zdanie, drugie bylo ogolnie na temat stacji

janusz, Widocznie ta stacja ma innego dostawce
w mojej okolicy tylko statoil ma inne paliwo, a lotos, orlen, bp, huzar etc maja dokladnie tego samego dostawce - wiec porownywanie nazw stacji i omijanie w calym kraju danej stacji to glupota

bombel, wiem o tym. mam dwa takie silniki
chodzi o to, ze to jest duzy minus tej konstrukcji

marlos90, jak ze sprzeglem, to co za roznica w ktorym miejscu jest "wajcha" od biegow?

bonzo, no to ITB
choc te silniki maja kolektory po tej samej stronie, co jest ich bardzo slaba strona

[ Dodano: 2016-01-05, 14:01 ]
jakie masz oznaczenia glowicy i bloku? choci o oznaczenie "literka i dwie cyfry"

jakby co mam jeszcze caly tylny zawias wraz z mostem ze Sky C110 240K

moja wina, sam sprowokowalem

bombel, haha wiem
moze dopcham blurebirda

bombel, a ja ile?

Pasuja takze felgi z 300ZX Z31, sprawdzone

Gratulacje, dzisialem na FB, ale nie wiedzialem, ze jedzie do Ciebie!

ps.
mam L28 w poszukiwanej, pancernej specyfikacji
i L24E na elektronicznym wtrysku - tak, jakby co

Ale to jest świetne auto!
Z22 pod maską daje rade, auto jest surowe w prowadzeniu, ale jak dla mnie bomba!

Lotarek pisze:A jeszcze pytanie to jest wersja przed czy po lifcie ?

facelift był w grudniu 2009

jakby co, to do GA pasuja p&p skrzynie z E serii, tylko musicie sobie sprawdzic przelozenia, bo sam ich nie znam. Nie wiem tez jak z polosiami i przegubami
silniki z serii E mialy skrzynie 4mt i 5mt

Sami88, to sa bezpieczniki z komory silnika?
Szukaj w kabinie gdzies pod kierownica z lewej strony

Ulus, do 1.6 powinny wejsc, przynajmniej do sunny wchodza z tego co kojarze, dopiero do GTi min 14" musialy byc

przesuwa maxymalną na wyższy zakres kosztem dolnego.

mysle, ze raczej chodzi o przeniesienie momentu na nizszy zakres obrotow

howard512, 11st na kolku od walka zsacego to jeden zabek ale wtedy auto nie jedzie

to mysle, ze HRy beda lepszym rozwiazaniem, choc z modami zwiasu w maxi nie mial do czynienia, gakze moze poczekaj na bardziej doswiadczonych

howard512, standardowo w SR20
wydechowy walek ruszales?

berny_p, tak? to poszukaj cos do mojego, obojetnie ktorego

MTS to taka nizsza polka. do sunnego to byl raczej betonowy setup nawet na seryjnych amorach, nie wiem czy do maximy to pasuje

odswieżam w koncu jakies zdjecia

nie da sie "bardziej spiac sprezyn"