FORUM NISSAN ZONE

I tak jak pisałem do uzytkownika Shogunnn'a - trzeba pomysleć o podkładkach które są widoczne na tym zdjęciu - a normalnie ich nie ma. Nie wiem czy dodanie podkładki bez "pocienienia" poliuretanu nie spowoduje zmiany w geometrii. To znaczy wiem, że spowoduje - nie wiem czy będzie istotna - no i czy ...

Kupujesz sobie piwko - wypijasz a puszke tniesz w paski. Rozbierasz, czyścisz, smarujesz i owijasz cienkimi paskami z puszki tak, zeby ładnie sztywno siedziało - i gotowe.

Dostęp jest od spodu - od góry to go nawet nie widać. Trzeba pamietać o dokręceniu odpowiednim momentem.

Dostałem info odnośnie cen poli i cytując za info od shogunnn'a: Ceny w przybliżeniu maja się tak: Tuleja wahacza przedniego przednia 281564 NORMAL 39zł SPORT 43zł Tuleja wahacza przedniego tylna 281565 NORMAL 66zł SPORT 73zł Tuleja wahacza górnego dolna 281566 NORMAL 51zł SPORT 56zł Tuleja wahacza ...

Czy znane są już może jakieś ceny?

No ciekawe jak będzie

Generalnie zimą jest zimno - miska olejowa jest chłodzona zimnym powietrzem, sniegiem i tp więc raczej olej jest też nieco gęstszy/chłodniejszy. Zimą nie daje sie tak w palnik a że generalnie zmieniam olej 2 razy do roku - to na zimę wolę "zwykły" bo i tak na wiosnę będzie nowy. A co do oleju to 5w ...

Jeżeli silnik jest zdrowy - to możesz przejść na syntetyk. Ja z valoline 10w40 przeszedłem na 5w50 a na zime planuje dać 5w40 valvoline. Zrobiłem to tak: płukanka przed wymianą oleju -> olej docelowy a po 3 tyś wymiana samego filtra. Planowana wymiana całosci po 8kkm. Płukanka usunie największy syf ...

Wracając do tematu czujnika spalania stukowego. Na sronie Delphi znalazłem info że flat response knock sensors (taki typ jest sr20de) są generalnie takie same i mogą być używane w wielu różnych pojazdach. Z lektury sieci wynika że to ecu dokonuje analizy sygnału. Tak więc zamiast płacić 150 czy 500 ...

Czy ktoś wie gdzie w p11 sr20de jest złączka na kablu od czujnika spalania stukowego. Szukam szukam i nie mogę znaleźć

Dołączę sie do tematu - mam błąd 34 - czujnik spalania stukowego - auto pali normalnie, przy niskich obrotach poszarpuje lekko, do 3250 obr jedzie w sumie ok. przy wyższych obrotach jest buczący odgłos - choć wydech jest szczelny (niezależny od biegu i obciążenia). Na Allego - czujnik nowy za 145 - ...

Nadchodzi czas wymiany wydechu.. W moim dotychczasowym wydechu teoretycznie tylko wieszaki pozrywane i plecionka do wymiany ale chce zrobić to tak żeby pare lat już nie zaglądać. Jako że auto jest rodzinne i ma być jak najciszej chce wstawić stockowy układ wydechowy. Dostępne są układy (środkowy i k...

Powiem tak - miałem w corolli (dupowóz) - i było ok - lepiej sie prowadziło - głośniej nie było, a na dziurach - lałem na dziury - było dużo lepiej niż na gumie.

Tam naprawde nie ma czego popsuć. Największy problem to pozbyc sie tego co już w wahaczu siedzi - a potem oczyścić posmarować, wcisnąć poli a w ich środek tuleje metalową i zakładać. Dobrze spasowane tuleje poli da sie wcisnąć rękami

Jeżeli sie chce wsadzić poli do wahacza górnego to należy wybić "miseczki".

Pewnie z czasem też pokuszę sie na tuleje stabilizatora - niech no tylko te sie skończą moje. Ale dolny wahacz obowiązkowo. Bedę niedługo właził pod auto to może uda mi się pomierzyć rozmiar tulei mocujących tylna belkę. Ale dolny wahacz to obowiązkowo. Myślę, że sztywniejszy dolny wahacz wpłynie po...

To warto zrobić i dolne wahacze - sztywniejszy dół to mniejsze naprężenia na górnych wahaczach. Samochód to jak naczynia połączone - jedno niedomaganie psuje coś innego.

ja wtryski mam MagicJet - i po 40 kkm chodzą ok.

kup clariona dxz 838 o takiego http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUTtIjM6jjfQy1ZKD15j5OYK33rmVyvKkvAq0mOo1JJXj7lGmc Ładnie gra, czyta mp3, ma wyjście na suba i na cokolwiek zechcesz, wejścia pod telefon itp, pasuje wyglądem do p11 i można ustawiać kolory RGB czyli możesz sobie dostroić kolor ...

Czujnik temperatury jest raczej powietrza na dolocie jest raczej istotny. Temp powietrza ma wpływ na dawkowanie paliwa. Im zimniejsze powietrze tym więcej paliwa można podać do komory spalania - więc jest to istotna informacja dla układów sterujących pracą silnika.

Smeru - nareszcie ktoś sie wziął za zrobienie tego do czego ja sie już jakiś czas zabieram :) Miałem pełny zestaw poli firmy powerflex w corolli e10 i to super sprawa. Powiedz która tulejka pasuje do dolnego wahacza i od czego. Jakby co to ja mam mocowania tylne dolnych przednich wahaczy P11 - zosta...

GT ma z przodu standardowe amory a z tyłu od kombiaka - tak przynajmniej wynika z katalogu KYB

Co do 5 otworów, to gdzieś w sieci, chyba na stronie g20.net widziałem opis swapa przedniej zwrotnicy z p12 i podobnie było z tylną - tam jest 5 szpilek

W P11 GT min - max to 0,7l

Nie wiem jak to jest ale jak szukałem amorów do mojego Gt/topsport to wyszło że przód jest jak normalne GT a tył jak p11 kombi.
Być może inne sa sprężyny ale amory wychodzą że normalne w zasadzie.

Słyszałem o technice naprawy następującej.
Kupujesz nowe kołki.
Roztaczasz otwór w zacisku tak aby wpasować tulejke której srednica wewnętrzna odpowiada nowym kołeczkom. montujesz i ma grać. Z tym że to musi jakiś fachman zrobić.

Miałe tak samo - pomogło czyszczenie przepływomierza sprayem CRC. W sumie miałem w planie juz zmieniać koncowy tłumik bo właśnie koło 3 krpm'ow było nieprzyjemnie. Żałuje ze nie wiedziałem o tym specyfiku wcześniej.

Ono ma chyba za zadanie ustalać odległość mechanizmu lewarka zmiany biegów względem skrzyni biegów. Chodzi o to żeby przy ruchach silnika nie dochodziło do zmiany odległości - lewarek -skrzynia na cięgnie pracującym.

Neptune pisze:Powinno być rasowo-basowo na tym tłumiku.

Basowo może będzie - ale czy rasowo. Weź sobie wiertarkę i powierć dziury w tym co masz. jak dojdziesz do momentu ze będzie ok - przestań.

Olej może mieć wpyw na zachowanie skrzyni. Ale sprawdź poduszki silnika - te które są po bokach. W p11 biegi idą po drążku i przesunięcie skrzyni(silnika) może powodować problem.