FORUM NISSAN ZONE

na moje są kanaliki zapchane do przepływu wody i wtedy parują szyby

Witam podnies na lewarku auto i sprawdz jak sie obracaja koła jesli bedzie ci coś haczyć to może cylinderek do konca nie odbija a co do ściągania na lewą strone sprawdz powietrze w ogumieniu jak to nie da rezultatów jedz na zbieżność a co do bledu najlepiej do elektryka i do kompa podlaczenie samemu...

podjedz na szrot i powiedz ze chcesz blotnik do nissana primery 1 generacji kombi bo jak powiesz w10 to on ci przyniesie od trabanta albo wołgi

no widzisz i problem z głowy tylko nieraz trzeba sie nachylic i sprawdzic bezpiecznik

podjedz na komputer może coś pokaże gdzies małe zwarcie lub kabelek sie upala

bedą pasowac od golfa 2 hb od tylnej klapy

nie ma problemu ja taki ciągnelem golfem 2 z 1.6 silnikiem jechalem 180km nad mrze

mroz to jest szatan wiele zeczy nie dziala prawidłowo w minusowej temperaturze w nissankach i to jest wada tych autek

kolego łożysko w wiatraczku jesli dostanie wilgoci to piszczy (jesli jest na poł zywe) wystarczy przesmarowac i zobaczycz ze bedzie ok

super bryczka oby tak wyglądała jak najdluzej

bardzo ładna primerka jesli moge coś Tobie powiedziec to by pasowały chrom klamki

widac ze bardzo zadbana i właściciel nie wozi brudasow w srodku

wszystko jest ok oprocz 1 rzeczy ten pasek sprzodu na szybie niebieski lepiej by bylo w kolor auta

szkoda przecinaka tak to jest jak kilka kropel sie dostanie i juz szwankuje cos ja zamarznie

Na rozgrzanym silniku tez tak robi?

najlepiej jak byś miał kogoś do pomocy,jedna osoba mocno naciska na hamulec ,najlepiej na zapalonym silniku,a druga patrzy co się dzieje z przewodami mozna i dobry sposób ja np sprawdzalem jak nie ma śniegu (teraz raczej ci sie to nie przyda) wjechałem na piszczystą droge i mocno zachamowałem i byl...

zapala ci sie kontrolka przy niskich obrotach czyli moze ako masz za duże (ale wątpie) szczotki w alternatorze mogą sie kończyć bo przy niskich obrotach nie chce ci aka ładować, sprawdz napięcie paska

a mowiłem ze pasek tylko okazalo sie ze pompa sie poluzowala

ja bym sam nie grzebal bym pojechal do elektryka

zrob tak jak kolega Wieshaq pisze jak to nie pomoze sprawdz instalacje naj szybciej sie uszkadza kable pod zderzakiem

kolego jedz na szrot moze coś wybierzesz

a masz sprawny termostat? a smierdzi moze jakiś osad z plynu starego sie osadzil nie wiem to tylko przypuszczenia a jak masz uszkodzony termostat to wymiana w linku ---->> http://primeraklub.boo.pl/viewtopic.php?t=19

mialem tez to samo ale wyszlo ze to łożysko makpersona tak sie (czyta) i ustalo ono kosztuje ok 30zl chyba ze tez wymieniales to wtedy jak koledzy wyżej pisza wachacz caly wymienic

a miales juz kiedys ABS?

ja mam p10 i tez tak mam mysle ze to normalne a jesli przeguby to nie mozliwe a na co masz na ben i na gaz czy tylko na ben??

komputer pokazuje 90% prawdy czyli w przyblizeniu realnego spalania nie raz jak przycisniesz gaz pokazuje 50l/100km a le potem np 0,3l/100km wiec srednia wychodzi np 8l/100 a w zeczywistosci np 9l/100 ci spali

wiem ze moj kolega miał to samo i to mu naprawili jak sie dowiem to tutaj napisze co mial

mozliwe sa rózne przypadki, ale ja mowie tak jak ja miałem i warto sprawdzic pasek (w dodatniej tem wszystko ok ale w minusowej to mi szwankowało) i wina paska byla

z tego co piszecie to moze faktycznie cylinderki po prostu moze 1 sie zacina i przez to szwankuje

sluchajcie to nie pompa pompa jest ok przy skrecaniu kół raz jest raz nie ma wspomagania i piszczy jak by o jaks blache tarło? w minusowych stopniach tak jest trzeba pasek bardziej naciagnac i bedzie ok ja tez mialem tak bo mi szwagier powiedzial