FORUM NISSAN ZONE

wg mnie to mogłeś uszkodzić aparat pobijając go młotkiem, oring posmaruj olejem i bez pobijania wciśnij aparat, w między czasie delikatnie ruszając palcem żeby dobrze trafić w wałek rozrządu bo tam chodź mała ale jest różnica w połączeniu wałka rozrządu z ośką aparatu zapłonowego

Panowie, podpowie ktoś gdzie i jak dotknąć bo moja maxi vq30 też gaśnie przy pierwszym odpaleniu.. http://i1379.photobucket.com/albums/ah153/marlos90/Maxima%20a32/gasnie/th_P_20170115_103225_zps9fcg3htu.jpg http://i1379.photobucket.com/albums/ah153/marlos90/Maxima%20a32/gasnie/th_P_20170115_103209_z...

masz foto wtyczki tej w słupku środkowym? ile tam jest pinów a ile kabli?

zostało zaadoptować nową osłonę tarczy hamulcowej i zacisk z jarzmem wypiaskować

kubasfn, 165mm
zuh, http://www.car-audio.waw.pl/PolskiCarAudioFAQ.pdf 25strona

jak chcesz głośniki pod samo radio to jakieś 150-200zł szykuj, jak myślisz o wzmacniaczu jeszcze to od 300zł takie lepsze głośniki ( mówię o przodzie ) o tyle zapomnij bo tam się nie daje głośników

idą tylko 3przewody, miernikiem przemierz kabelki

proponuję na razie zdemontować resztkę spryskiwacza i zaślepić bo płyn Ci ucieknie..

w nocy po omacku...

Zielkq, a widziałeś Sirio Triflex ? i nikt z zewnątrz nie wie że masz CB..

standardowo o 18stej?

FiFi91, najchętniej to bym maxi przycisnął

Panowie, proponuję spota 18.12

zastąpienie kata rurką da głos - będzie głośniej, a wydech z GT co Ci da?

nats nic nie ma do zmieniarki...

mówisz masz odkodowane radio.. jak masz ustawione radio i naciśniesz strzałkę w lewo albo w prawo ( << lub >> ) to wyszuka Ci następną stację radiowa i włączy czy przeszukuje fale dalej..?

zmieniarka i kabel potrzebny, jaką masz wersję nadwozia? w kombi i hb zmieniarka jest po lewej w bagażniku - poszukaj pod tapicerką, może masz kable. Radio jeszcze potrzebujesz to z gałką od głośności żeby zmieniarkę obsługiwało. Możesz też radio wyjąć i sprawdzić tam ile masz wtyczek.. jedna szerok...

chodzi Ci o napis VQ30 na bloku? prawdopodobnie na bloku nad sprzęgłem

pogadane, polatane, do następnego..

to tak.. wrzuciłem lpg do P11.144 sr20 - proszę o rady, sugestie ewentualnie krytykę.. na pb jeździ ok, wymieniony czujnik spalania stukowego, wymieniona sonda 1, odłączone grzanie przepustnicy, odłączony egr, kolektor wydechowy z P10, wydech przelot na 2tłumikach środkowych, pierwsza sonda przy mis...

też miałem dylemat z oponami, ale ostatnie lata przejeździłem na matador mp59 z asymetrycznym bieżnikiem i dziś zamówiłem matador mp92 również z tego typu bieżnikiem. Dość dobrze się trzyma w zakręcie i na prostej primera drobna lektura co do bieżnika na zimę: http://autokult.pl/11201,rodzaje-biezni...

racja, jest inny komp ale to nie powód by wołać w tysiącach..

jak dobrze poszukasz to i za stówkę usunie, proponuję przejrzeć moduł przy stacyjce, sprawdzić mocowanie i aby był czym bliżej kluczyka..

pasują, są na wcisk ( 3kołki ) ale między kołkami jest taśma żeby dobrze dolegały..

60strona tego pdfu..

ecu podaje sygnał za zawór, a jak się zachowuje kontrolka immo pod szybą ew. na zegarach? u mnie jak immo padło to napięcia na tym zaworku nie było.. tutaj masz serwisówkę: http://chomikuj.pl/marlos90/Nissan/Nissan+Service+Repair+Manuals/Primera/Primera+P11-144+service+manual plik ec_cd20 Cię intere...

ta pierwsza za 8zł

był na all kiedyś nowy za 450zł bodajże, a tak to tylko cierpliwość i sprawdzanie codziennie allegro / olx / sprzedajemy.. bo trochę deficytowy towar

UP!
proponuję spota 1.10.2016

ja się odwoływałem, choć robią wycenę i od razu robią Ci przelew to piszesz pismo, ja czekałem ok 30dni na odpowiedź, samochód był jeszcze 2razy oglądany i dopłata ok 1tys do poprzednich 2tys.