FORUM NISSAN ZONE

fish0071, ja rozważam wyjazd..

bombel, pracowałem na orlenie i dzisiaj dopytywałem kolegi czy coś się zmieniło..

szynszyl, dobre pisze..
a na orlenie jak założy się biznestanka na stowarzyszenie to fv też tylko na stowarzyszenie będzie..

UP 1 2 3.. !
wykupiłeś dystanse forumowe iiii...?

jako że dziś pogoda dopisywała to obudziłem GTka ze snu zimowego, plandeka w górę i długa prosta na myjnię z brejdakiem.. w najbliższym czasie pora na zmianę oliwy i zderzak przedni będą chciał ogarnąć bo zawaliłem w krawężnik :/ http://i1379.photobucket.com/albums/ah153/marlos90/P11%20GT-Line/th_P_...

proszę o zapoznanie się z tymi tematami
STOWARZYSZENIE viewtopic.php?p=409787#409787
ZLOT 2016 viewtopic.php?p=410684#410684

i pytanie, ktoś wybiera się na zlot?

a wisiała chyba za 3k..

aktualnie Primerka zimuje na letnich i myślę co by jeszcze po modzić jeżdżąc GTekiem, a remontując w wolnych chwilach Sporta..

ecu, te czerwone wkładki co są w kluczyku i puszka czarna która jest wokół stacyjki..

i zwróciłbym uwagę czy pompy absu są takie same bo były dwa rodzaje, a to przekładało się na 2rodzaje zegarów..

ja miałem emulator immo i kupa, nie działało i odradzam więc oddaj to czym prędzej..

żadnego podgrzewania pompy niema, a płyn może nawet przez turbinę wybywać..

środkowy z saaba?

która nie zawsze jest potrzebna..

cały czas na włączonym zapłonie, i spróbuj kilka razy, na pewno zaskoczy
później pojeździj i znowu za kilka dni sprawdź co check powie..

oczywiście błędy usunąłeś po sczytaniu?

najłatwiej wyczyścić to sitko w śrubie pod przewodem doprowadzającym paliwo do pompy, to na zaworku czasu kąta wtrysku na razie zostaw..

po pierwsze jaki rocznik masz?
po drugie diagnostykę zrób.. viewtopic.php?t=158
dla Ciebie to "instrukcja do OBD2 w TD (gniazdo trapezowe)"

i ile zarobiłeś jeśli to nie tajemnica?

odpalasz silnik na biegu? ja na luz zawsze biorę i ze sprzęgłem..
a filtr paliwa wymieniałeś kiedyś? może wystarczy korek pod filtrem odkręcić i upuścić nieco paliwa z dna filtra..

Przedlifty miały zamki po obu stronach..
Janusz, masz inaczej?

sprawdź czy za wtyczką jest peszelek na kablu, może tam niżej kabelek jest uszkodzony i zaczął łączyć jak go ruszyłeś, a 2sprawa to teraz błędy sprawdź jak już silnik odpaliłeś..

co prawda nie forumowy sprzedawca ale odradzam sklep internetowy kup-teraz.eu, zachęca rabatami wysyłanymi na e-maila, robisz zakup wysyłasz kasę i tyle.. w necie sporo negatywnych opinii

masz miernik / multimetr? to miernik w rękę i przy 1 wtryskiwaczu od lewej masz 2 wtyczki, namierzasz która idzie w dól w stronę pompy wspomagania, rozpinasz tą wtyczkę, miernikiem sprawdzasz który z 3pinów to masa a następnie sprawdzasz rezystancję tego pinu z masą do 2 pinów pozostałych, zapewne n...

spinacz i błędy sprawdzić, ew. miernik multimetr i do sprawdzenia czujnik położenia wału i elektrozawór na pompie czy ma 12v

w przypadku kombi to w bagażniku jest wtyczka biała kabli ok 10szt i jest spięta razem z całą wiązką leci wzdłuż samochodu i wychodzi przy radiu..

i gdzieś na forum był schemat z podłączeniem bo ktoś podłączał..

to taki gadżet na mroźne dni i wieczory

to ile Janusz zrobisz świątecznych modów w LU
pierwszy gadżet leży już u mnie w garażu..

,
regulację masz tylko pod dźwignią ręcznego..
ręczny do góry i gumę zawiń, tam masz nakrętkę m6