FORUM NISSAN ZONE

U mnie temat wzorowo ogarnął Janusz. Wielkie dzięki Bo bez obrotomierza można jeździć, brać na słuch, ale to drażni

Witam

Chce zakupić całe zegary do N15 żeby przełożyć tylko obrotomierz do moich zegarów. Znalazłem taniej niż inne zegary od wersji angielskiej. Rozstaw śrub z tyłu i układ wydaje sie być taki sam ? Czy będzie pasować ?

Skończyło się na odlutowaniu zasilania od syreny i wówczas mogłem na spokojnie pogrzebać. Udało mi się calkowicie zdezaktywować alarm - przejście w tryb serwisowy. A w poniedziałek podjadę do magika i niech sprawdzi. Pilot jest ok, bo sprawdzałem zapasowym.

Witam Dziś nie udało mi się otworzyć auta za pomocą pilota. Pilot sprawny, bateria ok. Zarówno centralny zamek jak i alarm nie reagują na niego. Otworzyłem auto z kluczyka, ale oczywiście skutkowało to aktywowaniem sie alarmu. Nie udało mi się też do wyłączyć za pomocą specjalnego przycisku, w wiado...

Panowie, odświeżę temat bo mnie już ch.... trafia. Zmieniłem kondensator w obrotomierzu i przelutowałem płytkę. Pomogło dosłownie na chwilę. Teraz nie wariuje wskazówka tylko leży na "0". Poświeciłem sporo czasu na diagnozę i zaobserwowałem, że jak docisnę wtyczkę (do dołu) z tyłu do zegarów to poma...

Nie wiem jak w N16, ale u siebie w N15 ciągnąłem kable od akumulatora do bagażnika do wzmacniacza) wzdłuż progu. Kable z komory silnika do kabiny wpuściłem poprzez przedziurawienie gumowej zaślepki w ścianie grodziowej. Zwróć uwagę aby kable sygnałowe nie szły wzdłuż z innymi kablami, bo mogą być pr...

Szukaj na Allegro, wersje filtrów są dedykowane dla N15 z AC lub bez.

Za 100 zł/szt. to kupisz jakiegoś No Name, co przekłada się na jakość i wytrzymałość

Fakt Kayaba, Tokico są w cenie, ale masz pewność co do jakości. Też jestem na etapie zakupu przednich i wybór pada na Kayaba, a raczej liczę się, że będą u mnie dożywotnio

Przegląd wiele wyjaśnił. Przy skalkulowaniu kosztów praktycznie na jedno wychodzi cenowo wymiana tulei i sworzni wahacza a wymiana całego wahacza - koszt robocizny pokrywa dopłatę do nowego całego wahacza. Ale do wymiany przydałyby się także przednie amortyzatory. I teraz pytanie czy wymieniać razem...

Dzisiaj dokonałem naprawy obrotomierza wg opisu w tym temacie. Obrotomierz działa Koszt naprawy to 1,50 zł za kondensator.

Witam Kupiłem moją N15 przy przebiegu ok 150 tkm , a teraz ma 270 tkm. Przy okazji corocznych czynności eksploatacyjnych i przeglądu każę sprawdzić m.in. zawieszenie i jest OK. Jednak przy takim przebiegu myślę, że już warto zająć się niektórymi elementami. Jestem drugim właścicielem od nowości i ni...

hmm tyłek zawsze moim zdaniem był niżej niż przód

Wg mojego subiektywnego odczucia to auto sprawia wrażenie jakby sprężyny były już wybujałe, w końcu mają 18 lat więc chyba maja prawo. Pęknięcia nie zakładam, ale też nie wykluczam. Zatem zastanawiam się czy wymiana ma sens

N15 rok prod 1997, ponad 260 000 km Od dłuższego czasu obserwuję, że na zakrętach czy gwałtownych manewrach auto się kołysze, nie jakoś strasznie, ale jednak bardziej niż powinno (inne auta). Dodatkowo wszelkie nierówności są dość mocno wyczuwalne. Przypuszczam, że po 18 latach sprężyny miały prawo ...

Od jakiegoś czasu (kilka miesięcy) obserwuję dość denerwujący problem - żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej W5W przepalają się. Ich żywotność wynosi 2-4 tygodnie. Dotyczy to obu żarówek. Inne żarówki w aucie nie mają takiego krótkiego życia. Żarówki są z różnych źródeł, styki w kostkach żar...

Almera N15 1.4 75KM

Dzisiaj samoczynnie przestał funkcjonować obrotomierz - z dnia na dzień. Wczoraj wszystko działało bez problemu. Pozostałe zegary tj. prędkościomierz, poziom paliwa, temp wody działają.

Jakieś pomysły ?

przepustnica i silniczek krokowy czyszczone były w zeszłym roku - rozebrałem układ dolotowy powietrza.

Nie wiem czy przypadkiem przyczyną nie mogła być spalona kostka od żarówki H4
(stopiła się), bo po jej wymianie jakby temat zniknął

Od jakiegoś czasu obserwuję spadanie obrotów do ok. 500 rpm przy wyhamowywaniu auta do 0 km/h . Na postoju jak wcisnę hamulec roboczy przy włączonym silniku to także spadają do w/w obrotów.
Co jest powodem ?

Płyny w normie

pasek naciągnięty poprawnie.

Mam 1.4 75KM bez klimy

[ Dodano: 2014-08-05, 00:10 ]
jednak zużyty pasek

a ja z kolei mam taki problem ze wspomaganiem: słuchać piszczenie paska (?) przy odpaleniu silnika oraz przy mocniejszym (nie max) skręceniu kół. Płyn wspomagania wymieniony, pasek prawidłowo naciągnięty. Gdzie szukać przyczyny ?

tak, to regulator napięcia w alternatorze. Miałem to samo. Znacznie podwyższone napięcie powodowało mruganie lampki ładowania akumulatora. Dodatkowo u mnie objawem były padające jedna po drugiej diody podświetlenia zegarów, które są wrażliwe na skoki napięcia. Dłuższa jazda z tą usterką może prowadz...

sprawdź drożność kanałów wentylacyjnych i dopływowych (są zazwyczaj w bagażniku). Zobacz też czy masz szczelne uszczelki w drzwiach, szybach - może puszczają wodę. Sprawdź czy nie masz wilgoci pod dywanikami - może woda dostaje się po rurze od dmuchawy. kiedyś widziałem taki patent -gość ustawił tak...

ja w swojej N15 nawet przy drobnych nierównościach mam takie szybkie piszczenie (jakby guma ocierała), ale wszystkie gumy są ok, zero luzów.

Koszt takiego mechanizmu dla klubowiczów to 70 za szt :-D to jak maqu ...opiszesz jak to dorobic samemu ?? czy przeniesc temat do gieldy ?? Napisał cenę więc niekoniecznie chciałby chyba się dzielić swoją pracą za free :) A co do mechanizmu to wymieniłem na oryginał (sworznie + cięgna) kupiony na A...

Proszę oto aktualny kod do AXA: 3489009

Należy wybrać promocję : Rozdawaj ZNIŻKI Znajomym - na samym dole kalkulatora składek

Od dłuższego czasu obserwowałem taki oto problem. Podczas odsuwania/zasuwania szyberdachu zacinał się on. Tzn nie zawsze udawało mu się odsunąć/zamknąć/ czasem szło bez problemu a czasem łapał za którymś razem lub pomagałem lekko ręką. Silnik pracował. Co jakiś czas czyściłem cały mechanizm i lekko ...

ja z tyłu mam japońskie Tokico i nie narzekam, co codziennej jazdy jak najbardziej.

Fakt faktem, ze mi przez ok pierwszy miesiąc silnik pracował na podwyższonych obrotach na jałowym zanim się zaadoptował na nowo, a czyszczenie robiłem już ze 2 razy i zawsze to samo.

Nie ukrywam, że nie chciałem iść w koszty z wymianami tych węży, bo były w dobrym stanie.
Spawałem na ul. Przesmyckiego - spawanie głowic.

Kolego moim zdaniem to nie wina uszczelki, ale albo coś źle skręciłeś (może źle skręcona puszka filtra z przepustnicą (gardzielą) albo to kwestia regulacji. Stań po stronie błotnika pasażera i patrz na silnik - od tej strony jest ta śruba do kręcenia obrotami na jałowym. http://images39.fotosik.pl/6...