FORUM NISSAN ZONE

OK. Amory z przodu masz chyba w porządku? Ja u siebie w WP dodatkowo założyłem na tył sprężyny z amorami z habety P12. Tył twardszy i prowadzenie od razu poprawiło się. Kuper nieznacznie podniósł się tylko

Załóż poliuretany ze Strongflexu
Tuleje przekładni kierowniczej - masz czerwone (standard) 281261B oraz żółte 281261A

Poczytaj jeszcze tu;
]Poliuretany do P11 (i nie tylko)

[ Dodano: 2018-01-31, 01:16 ]
Maglownica nie ma prawa przemieszczać się.

Bez problemu kupisz samo gniazdo i wtyczkę np. GNIAZDO. Moduł nie jest potrzebny. Najlepsze jest gniazdo i wtyk w obudowie aluminiowej (bardziej trwałe od plastikowych). Jeśli jest to zwykła mała przyczepka towarowa (do DMC max. 750 kg) - wystarczy gniazdo 7-pinowe. Jeśli natomiast w przyszłości zam...

Z położenie kół na wprost, skręcając koła zwiększasz ciśnienie w układzie (max. jest przy skrajnych położeniach kół). Olej od razu powinien być przepompowywany do zbiorniczka. Zaobserwuj jak i w jakich momentach zachowuje się olej w zbiorniczku na początku pracy silnika (zimnym) przy skręcaniu kół w...

Próbkę pobierz strzykawką bezpośrednio po jeździe (ewent. opiłki będą wówczas zmieszane z płynem) i po pewnym czasie osiądą na dnie. - ale to wskazywało by na koniec pompy (wówczas jest gorąca , że nie można dotknąć). Nie ma tak, że pompa raz działa, a raz nie (chyba, że zapowietrzona). Te pompy są ...

Sprawdzałeś poziom płynu w zbiorniczku na zimnym silniku? Po zakończeniu jazdy i wyłączeniu silnika sprawdź czy pompa jest b. gorąca - zlej część płynu z układu i zobacz czy nie ma w nim brokatu.

Może też przycinać się elektrozawór (zależy jaka instalacja - jest na zewnątrz lub zintegrowany z reduktorem) - też do sprawdzenia, ewent wymiany.
Zabrudzony, może nie do końca otwierać się - stąd mniejszy wydatek.

No to masz podejrzanego - reduktor kiedy był poddany przeglądowi i filtr fazy ciekłej kiedy zmieniany?

Ewentualnie jak poruszanie kablami zmieniało coś to sprawdzaj pod kątem zimnych lutów lub śniedzi na połączeniach, ale bardziej podejrzewałbym ograniczony przepływ - ewentualnie przejrzyj przewody gumowe gazu, zagięty przewód (ewentualnie rozwarstwił się w środku - miałem kiedyś tak). Ile lat ma ins...

Sprawdżiłbym filterek fazy lotnej na początek - wygląda po objawie jakby był ograniczony przepływ.

Kiedy wymieniałeś filtry od gazu i gdzie tankujesz LPG?

Zegary włożone z tej samej wersji co silnik i wiązka z komputerem, czy zostawione z polifta?

Wynika z Twoich wypowiedzi (wymieniane silnik + elektryka), że brak jest zasilania bądź masy (zamknięcia obwodu) dla ECU. Sprawdź czy są podłączone główne masy: - w kabinie na przednich słupkach (obok skrzynki bezpieczników), - w komorze silnika: 1. na jednym i drugim fartuchu (obok pompy ABS oraz o...

Po włączeniu zapłonu, za przekaźnikiem jest napięcie na stykach roboczych?
A na czym polegał ten swap? Była jakaś ingerencja w układ elektryczny?

Ciśnienie paliwa jakie jest podawane przez regulator w pompie jest sterowane pośrednio (poprzez ECU) podciśnieniem z kolektora ssącego. Może mylę się ale szukałbym bardziej w kierunku nieszczelności w układzie dolotowym ewent. podciśnienia.

Upss.. pomyliłem listwę ze swoim :) A na listwie jakie masz ciśnienie paliwa ? Powinno utrzymywać się cały czas a tu z opisu wynika, że spada. Szczególnie w QG18 brak synchronizacji czujników rozrządu i wału objawiłby się wyrzuceniem błędu, (którego nie masz), więc nie podejrzewałbym ich - ewentualn...

Błędy jakieś wyrzuca komputer ?
Czujnik/zawór ciśnienia paliwa na listwie ewentualnie podciśnienie nim sterujące sprawdziłbym.

Sprawdzałeś przekaźnik od zasilania ECU a także piny dochodzące do tego przekaźnika (na obecność +12V i masy) ? [ Dodano : 2017-12-19, 20:13 ] "... Brak iskry, pompa nie pracuje. Bezpieczniki wszystkie sprawne, gdzie szukac? Ktore przekazniki za to odpowiadaja?... " Przekaźnik zasilający ECU masz w ...

Silnik po remoncie - po jakim przebiegu? Rozrząd wymieniany razem z KZFR ?
Wałki rozrządu sprawdzone ? Jaki zakres remontu?

Dla SR20 w P11 jest alternator 80A. Producent zaleca do współpracy z tym alternatorem akumulator 55Ah o prądzie rozruchu 510 A. Napięcie ładowania alternatora to 14,1-14,7 V. Wyższe napięcie ładowania wskazuje, że problem jest z regulatorem napięcia alternatora. Oddaj jak najszybciej altek do regene...

Odkręcasz/odpinasz plastikowe nadkole od zderzaka, odchylasz i masz zbiorniczek i pompki na widoku. Pompki mocowane są do zbiorniczka na wcisk, rurkę ucinasz przy samej pompce, bo bez podgrzania opalarką raczej jej nie ściągniesz). Zanim to zrobisz - sprawdź, czy masz napięcie w kostce oraz masę (np...

To jest nadwozie samonośne - progi i podłużnice tworzą profil zamknięty w kształcie prostokąta - (2 x przewrócone U z wywinięciem na zgrzew) - odpowiednik ramy np. w samochodach terenowych (nie wszystkich). Oprócz tego (w celu wzmocnienia klatki pasażerskiej) w ten profil wstawiana jest jeszcze pion...

Progi zewnętrzne wymienione, a wewnętrzne ? Pod słupkiem B (środkowym) na progu jest jest wzmocnienie do którego przykręcone jest wzmocnienie pasa. Wzmocnienie to zrealizowane jest poprzez nałożenie blachy na blachę - przez co blachy korodują od siebie. Od tego b. szybko koroduje podłoga - jeśli tyl...

Jeżeli płyn wycieka z otworu drenażowego, to pozostaje tylko wymiana pompy na nową.Po zdjęciu paska nie miałeś luzu na łożysku?

A wcześniej klemy od akumulatora odkręcić, bo mogą być fajerwerki :} i coś więcej do wymiany ...

mimier, ich sprawa

z Car parts checked at an MOT: Spare wheels and tyres are not inspected

Ale tak jeżdżąc, pomyśl czasami o innych, którzy chcą żyć ... , a z bezpieczeństwem to nie ma nic wspólnego .

adrionGT , Primera P11.144 otwór centrujący ma 66.1 . Tymczasem na aukcji all. którą załączyłeś (domyślam się, że chcesz je kupić?) są koła Volvo S40 - otwór centrujący felga Volvo ma 67,1. Koło/felgę Volvo założysz na Primerę, ale ... Przy różnicy w otworach centrujących powinno stosować się pierś...

... ale dla kogoś kto widzi to pierwszy czy drugi raz bardziej przydałyby się jakieś wytyczne, wartości poniżej których nie można zejść Dane producenta (Ate): przód nomin. - 22 mm, min. 20 mm / tył: nomin. 10 mm, min. 9 mm - ale widziałem już o wiele cieńsze żyletki ;) - lepiej dla swojego (i innyc...

Może u mnie pokutuje jeszcze stara szkoła, ale przy małych przebiegach wymieniam olej zawsze po zimie. Zima to najtrudniejszy okres dla pracy silnika. Utrudniony rozruch zimnego silnika, niespalone paliwo rozrzedza olej, zmniejszając jego właściwości smarne. Ponadto w zimie zwykle jeździ się na krót...

Prędzej odspojona przez rdzę :). Gdyby nie to, że musiałem ostatnio wymienić pękniętą szybę (na środku), to doszłoby do perforacji blachy w dolnych jej rogach. Woda jakimś sposobem dostaje się pod klej, zbiera się w narożach szyby i nie znajdując ujścia, powoduje rdzewienie słupka. Po wycięciu szyby...