FORUM NISSAN ZONE

Faktycznie nazbierało się trochę tego - ale to duperele przez które powolutku można przejść - a efekt cieszy oko :) Przez kilka z wymienionych rzeczy przechodziłem - między innymi właśnie przez przewody paliwowe - też puszczałem przez 2 ściany grodziowe specjalnymi złączkami - niestety miałem pecha ...

Zacnie to wygląda :) Tylko chyba potrzebuję korepetycji bo nie wszystko na fotkach rozumiem :) Na pierwszym to jakiś kolektor ssący ? A Ty nie miałeś już zrobionego ITB w tym silniku ? A na ostatnim to rozumiem chłodnicę oleju widać ? Tylko po co taka duża ? Miałeś problemy z temperaturą oleju ? Bo ...

Taki pomiar pewnie coś tam mówi ale jednak jest trochę bez sensu moim zdaniem bo kluczowym czynnikiem mającym wpływ na wynik będzie temperatura/stan nawierzchni i dobór/stan opon. To by miało sens jak byś miał 30 kół na zmianę w garażu i jeszcze wiedział jak je dobrać w stosunku do warunków. Ta sama...

A po co Ci Cambery ? Bo żeby zrobić negatyw wystarczą Ci śruby mimośrodowe http://www.inter-rally.pl/product-pol-48114-Sruby-do-regulacji-katow-Nissan-Sunny-100NX.html Jeśli dobrze pamiętam to 2,5 st zrobisz na nich bez problemu, jeśli nie 3. Zasadniczo dołem kolumny masz większy zakres regulacji ni...

Wszystko fajnie - ale wydaje mi się że zakładanie grubszego staba z tyłu nie ma sensu - usztywnienie tyłu może spowodować nadsterowność auta. Taki sam efekt możesz uzyskać pompując tylne opony mocniej albo utwardzając tylne zawieszenie. Generalnie jeszcze kilka lat temu chciałem wszystko utwardzać b...

https://youtu.be/jOrJVCqmw14

https://youtu.be/sa4glwLfRRo


Moim zdaniem zawieszenie Lukicrx jest zdecydowanie twardsze sądząc po filmach, żeby było śmieszniej widzę jak się tylne koło odrywa - więc może to normalny objaw przy twardym,asfaltowym zawieszeniu.

Nie żebym jakoś bardzo bronił tego zawieszenia - też uważam że jest mocno twarde - raczej z przeznaczeniem na asfalty/dziurawe asfalty. Ale wydaje mi się że musisz sobie odpowiedzieć na pytanie do czego ma być to zawieszenie ? Bo zawias dobry na szutry nigdy nie będzie dobry na asfalt i odwrotnie......

wiadomo,

trzeba też pamętać że zawieszenie ustawione w większym negatywie ( pochylenie koła) w teorii mniej pracuje na dziurach niż na geometrii na zero.

Ja swoim ISC Racing trochę pokombinowałem - sprężyny mam 8 z przodu i 6 z tyłu i zmiękczone amory na maxa - do tego dość wysoko podniesione i wydaje mi się że dramatu nie ma na dziurawym asfalcie - coś tam wybiera - nie jest to totalna taczka. Jednak miałem okazje przejechać się po szutrach ostatnio...

jeszcze jest opcja taka jak u mnie była - czyli amorki Kyaba Ultra SR + jakieś fajne sprężyny lub to co teraz mam: http://www.isc-n1.com/nissan-auto-part-manufacturers.html - jest polski przedstawiciel - można sobie dobrać twardość sprężyn itp. Obecie pojeździłem trochę na tym zawiasie i uważam że j...

Wszystko zależy do czego. Jeśli ktoś zamierza jeździć na jakieś pojeżdzawki, kjs, sprinty itp to uturbienie powoduje że lądujemy w klasie z Lancerami evo i Subarynami i wtedy nie ma już banana tylko jest wąchanie smrodu :) W klasie niżej do 2000cm 200 konny motor jest za to bardzo konkurencyjny :) D...

Genialne auto - hamowałeś silnik ? Ciekaw jestem jak zachowuje się ta szpera wiskotyczna pod kątem szarpania kierownicą...?

Dbaj o nią bo mało już takich fajnych egzemplarzy

Piękna sprawa te poduchy. Mam taką tylko przednią. Gdzie można kupić pozostałe i ile kosztują ?

Czas trochę odświeżyć temat - sporo się pozmieniało w aucie - choć nadal walczę z ustawieniami żeby dało się tym jeździć- w skrócie co się zmieniło w aucie: - szpera torsen Mfactory - przełożenie główne Mfactory 5,127 - tarcza sprzęgła obita kewlarem - nowe łożysko oporowe - nowe końcówki drążków ki...

Oby się dobrze jeździło :) Ja uważam że ten zawias miał dobry stosunek twardości do wybierania dziur. Sprężyny też wysokość w sam raz na polskie drogi. Założylem gwint i ustawiłem wysokość podobnie - uważam że większej gleby na nasze drogi nie ma co robić. Jak będziesz zmieniał sprężyny to podumaj j...

Piękny projekt - zawsze mi się marzył taki klasyk szkoda że tak ciężko znaleźć jakikolwiek egzemplarz u nas i tak trudno o części Ale tym bardziej jak skończysz będzie ogromy powód do dumy

Piszę na wszelki wypadek - bo pewnie już to odkryłeś :

Na zdjęciu nr 8 w poście z 16.02 masz odwrotnie założone wahacze wzdłużne tylnego zawiasu - powinny być wygięte do wewnątrz samochodu. Akurat robiłem zawias u siebie i mi się rzuciło w oczy

Mam kilka pytań odnośnie serwa Xtrail bo też chciałem taki mod zrobić w Sunnym - było by fajnie gdybym musiał używać mniej siły do hamowania bo w rajdach hamuję połową buta często i byłoby mi łatwiej dozować siłę. Obecnie mam z przodu 4tłoczek Wilwooda i hamulec jest dość twardy... 1. czy rozstaw śr...

Słuszny kolor

To zwykły odpowietrznik m10. Zawsze mi się wydawało że jest to po to, że po prostu masz do wyboru 2 wyjścia na przewód hamulcowy w zależności od umiejscowienia pompy hamulcowej oraz pojazdu w którym jest montowana. Bo przecież ta sama pompa montowana jest wielu modelach pojazdów i z pewnością w niek...

ooo - to ciekawe. Pojechałem do naszego okolicznego magika jakiś czas temu od zbieżności i jak mu powiedziałem że auto płuży przodem to zaproponował mi takie ustawienie: przód -1mm tył +1mm a negatywu zrobił tyle ile udało się z fabryki wycisnąć czyli chyba -1,5 z pzodu i -1 z tyłu. Tyle że u mnie b...

ok dzięki za info - tak zrobię i zobaczymy co z tego będzie. Jeszcze pytanie: może macie doświadczenia jakie nastawy geometrii/pochylenia byście polecili na superkjs/ RO na asfalty z dziurami i syfem ?

Kupiłem jakiś czas temu takie śruby bo podobno dzięki temu można zrobić negatyw w zawieszeniu ( pochylenie koła): http://www.inter-rally.pl/product-pol-48114-Sruby-do-regulacji-katow-Nissan-Sunny-100NX.html Pytanie w którym miejscu powinny być zamontowane i w jaki sposób regulujemy wtedy kąt - bo w ...

Chciałem zamówić poliuretany na tył ze Strongflex do Swojego Sunny n14 GTI 3drzwiowego. Wybierając model auta przy zakupie należy wskazać czy stab tylny w moim aucie ma 14 czy 16mm grubości. Zmierzyłem u siebie - wychodzi jakieś 14,5mm. Pytanie do was - może macie jakąś wiedzę jakie tuleje mam wybra...

jak przyjdzie zawias to założę 8 z przodu i 6 z tyłu i zdam relację z moich wrażeń :) w razie czego będę też brał jeszcze jedne 4 :P i na szuter wtedy 6/4 albo seria - choć seria do skoków się średnio nadaje - sprężyny nie są progresywne a w tym gwincie niby jest regulacja progresywności. Jak rozmaw...

No właśnie tego się obawiałem :P U mnie jest delikatnie zmieniony rozkład masy - mam aku w bagażniku i 2 koła zapasowe, do tego lotkę dużą na klapie tył. Ale właśnie obawiam się że może być za twardo - najwyżej na szutry założę seryjne sprężyny i amorki Ultra SR. (mam jeden rajd szutrowy w roku w cy...

Ja zamówiłem 3 pary sprężyn 10/8/6. Na dziurawy asfalt będę zakładał 10/8 a na szuter 8/6. Ale nie wiem czy dobrze kombinuję... Robiłeś już jakieś próby - masz juz jakieś odczucia odnośnie twardości sprężyn ?

Nie przejmuj się - ja też robiłem blacharkę u siebie przed klatkowaniem - i też jechałem na poprawki - u mnie wyglądało to zdecydowanie gorzej A dzisiaj mija już koło roku i nic nie wyłazi - auto trzyma się kupy jak należy

Mam na myśli np żąglowanie sprężynami i to że jeśli rozwalę na rajdzie np. sam wkład to wystarczy że wymienię tylko wkład a nie jak np w przypadku BC Racing trzeba wymieniać całą kolumnę. Podobno kolumna jest modułowo rozkładalna i poszczególne części można kupić osobno - moim zdaniem to bardzo ważne.

tak zamówiłem u nich - 120 zł /2szt kosztują. Zobaczymy jak będzie się sprawowało to zawieszenie - kilka aut już na tym jeździ i jakoś to daje rade - do tego fajnie że są możliwości modyfikacji/ ew. naprawy zawieszenia - firma zapewnia opiekę serwisową.