FORUM NISSAN ZONE

ee to może się okazać, ze ledwo co urosło na dzień dzisiejszy

www.phjacus.pl chyba najtaniej w sieci, nieraz i moje ceny dostawcy pobijają :D kolejność wymiany zależy od aktualnego stanu, jeżeli reduktor nie kleka i daje radę to proponuję wymianę wtryskiwaczy na pojedyncze Barakudy na trójnikach, i w tym przypadku niestety nie obejdzie się bez strojenia od now...

S1500 obrabia takie auto bez problemu na + ma zintegrowaney EZ i filtr na - jak gdzieś schowany to trzeba się zmęczyć aby wymienić
ACR01 (250) jakoś nie były udane, nie wiem jak teraz bo montuje to bardzo sporadycznie, trzeba dodatkowy EZ
Zavolak S osobiście by nie montował

ile tam masz kucyków??

PrzeRuSco, wystarczy przejściówka z fi8 na fi6 w przypadku sharka można wymienic wejście na takie jak w S1200 lub alasce, w AC01(250) możesz wymienić wyjście gazu na fi12 od ACR01(150)

Shark1500/Tur/ACR01
Barakuda

zavoli N może nie dać rady w tym silniku, do tego jak używany to tym bardziej,

Ad@mus, a jakiej pomocy oczekujesz?? nie mam map, ustawień osc z jazdy itd dlatego napisałem, że ciężko coś wywróżyć.

czegoś nie kumam, jak zassałeś program ze strony AC to powinna być najnowsza wersja, bo bez sensu pakować coś starego.
nie wiem jak u Ciebie stroją auta bo jakoś mnie to mało interesuje a sondy się nie zmienia na szerokopasmową, tylko dodatkowo wkłada w wydech aby mieć skład mieszanki w OL

ale co Ci podpowiedzieć???????????????? mam wywróżyć ??????????

bandito16 , ponieważ wiedza tylko o kalibracji jest żadną wiedzą, poprostu wciskasz guzik i tyle, bal zaczyna sie ze strojeniem na korety paliwowe i z korektami po obrotach z zapięta sondą AFR w wydechu :D i zaktualizuj sterownik http://www.ac.com.pl/pl/doc/383/oprogramowanie-ac bo to co masz jest ...

Ad@mus pisze:r00ty,
bo każda pierdoła po modach w silniku przy posiadaniu podstawowej wiedzy o kalibracji pozwoli mi dopasowac lpg po zmianach

muszę Cię zmartwić, to za mało

Sluchajcie a ja slyszalem ze Tech zalozyl byly pracownik STAG-a i ze nie do konca solidne sa te sterowniki. Ze niby cos tam probuje i sie stara ale......z roznym skutkiem one dzialaja pewnie fan Staga tak Ci naopowiadał :D :D :D trochę w tym prawdy jest, że były z AC, ale nei szeregowy pracownik ty...

tam są chyba dwa wtryski na cylinder i to może podrożyć instalację, a poza tym nic szczególnego, strojenie tylko z sondą AFR i jeździć

sekwencję za 1900zł :D :D :D wejdź na stronę tak jak napisał @Georgr, policz wszytko i wystaw sobie f-re VAT na 1900zł :D :D :D czyli mamy 1544.72 netto bo reszta to podatek :D :D :D dolicz do tego koszty działalności :D :D :D wiem wiem, monter podobno ma taniej :D no niestety ale DRYPA potrafi pobi...

adrionGT pisze: za normalne pieniądze założy? .

możesz rozwinąć myśl, co to oznacza dla Ciebie??

Chochlik pisze:komorokoro, Zawsze mniej gazu musi reduktor "napompować" do obiegu przy przyśpieszaniu

ciekawa teoria

karty rabarowe i zniżki w sklepach gdzie jest drożej to ściema

wsadź AFR i sprawdź mieszankę a prawdę Ci powie

janusz , nigdzie nie napisałeś, żę II gen pali mniej a przynajmniej nie w tym poście reszty nie monitoruje bo po co :D koszt wymiany podzespołów naprawdę się zwraca :D teraz testuje dwa stery TECH i OPTIMA (a takie mam sobie układy) i co??? 1-2L na korzyść Optimy :D do tego działające OBD w moim ta...

hmmm, czy zakup filtrów w cenie 20zł co 10kkm to duży koszt?? w zamian, za prawidłowe dawkowanie i pełen zakres pracy LPG w aucie??, zawsze mnie fascynują opowieści o tym, że IIgen pali mniej niż IV i jeszcze mniej niż PB albo porównywalnie

Nie cytujemy postow w calosci.

oszczędzasz po założeniu a nie na instalacji, ja osobiście odsyłam tych co chcą RV lub cos podobnego, bo szkoda mi czasu na zabawę i serwis,
ogólnie zależy kto jak podchodzi do tematu i z czego żyje

a od AC W01 lepsza BARAKUDA

S200, nie ma korekt po obrotach, i jest dupa z wystrojeniem na cacy

Powiem Wam, że kilka raz otarłem się o śmierć przez to LPG. Zacząłem wyprzedzać i tak zaczeła mi skubana szarpać i się dusić, ledwo co wyhamowałem i się schowałem. Potem zauważyłem, że takie objawy mam jak jeżdze na końcówce gazu. Muszę tego pilnować winne sa ustawienia w programie a nie koniec gazu,

kanapka z TUR-a da radę i do tego nei zajmuje dużo miejsca

Boro1989 , nie ma opcji żeby Alaska dawała radę przy 130KM, chyba, że od 4kRPM jechało na benzynie. żebym nie jeździł na tym to może i w to bym uwierzył ;) ale po rozwierceniu Valteków , konkretnej regulacji gazu , wsio dawało radę :) no to mnie rozbawiłeś :D :D :D proponuję podpiąć AFR-a i zobaczy...

to najpierw podjedź do kogoś, kto ma Ci montować instalację, pozbieraj oferty i wtedy można rozmawiać, z doświadczenia wiem, że większośc jest niechętna zmianom,

tylko nie daj sobie wcisnąć STAGA4 ECO, on nie ma korekt po obrotach, są też inne lepsze sterowniki, ale i tak zamontujesz to co gazmen Ci poleci

bombel pisze:A jak bezpiecznie spuścić gaz z butli?

odkręć imbusami WZW, tylko musisz to zrobić w mierę szybko, trochę gazu wyleci a resztę wylejesz, pamiętaj o rękawiczkach

heheh, czyli szłu nie ma i zbiornik też miałeś ustawiony do jady po rondzie