FORUM NISSAN ZONE

bombel pisze:Lumster do tego silnika zalecany jest natrysk oleju na zawory czyli tzw. Lubryfikacja

ooo, a dlaczego???

bandito16 pisze: reduktor już czeka na mnie .

to zmień i dopiero coś rób

nice-wawa pisze:Wejdź sobie na nissan klub tam dino ostatnio gazował taki silnik zamontowany w espace .Dział LPG.

no i chyba Krzysiek zadowolony

założyłes już coś???? tak z ciekawości

jest nieźle ale jeszcze rozwierć dysze i zmniejsz ciśnienie na redku do 1 bara

?? [ Dodano : 2014-08-17, 22:03 ] daj na daniel@dinogaz.pl [ Dodano : 2014-08-17, 23:04 ] marlos90 , wygląda sympatyczniej, cos MAP duży brak mapy LPG [ Dodano : 2014-08-17, 23:06 ] aaa i nie masz S300ISA2 tylko S300 no chyba, że S300ISA2 przyjmuje w jakis dziwny sposób program do starego S300 :D :D...

nie mo zna powiększyć nic nie widać wyłącz autokalibrację i będzie OK


ps. czekam nadal na wywód Lombardo88,

Lombardo88 pisze:DINO777, zabiłeś mnie swoim ostatnim postem.a korekty....ehhh... kto to wymyślił miał wiele wspólnego z Krzysztofem Kolumbem.

[ Dodano: 2014-08-17, 15:44 ]

możesz rozwinąć?? bo ja jestem w stanie udowodnić swój wywód a TY??? czekam z niecierpliwością, może się czegoś dowiem nowego

marlos90 pisze: a szary z fioletowym paskiem sobie dynda niezaizolowany..

to podłącz go do masy wtedy wskazanie będzie 0 lub do przepływki i będziesz miał jej test czy jeszcze żyje
reszta jest OK

@Lombardo88, podłączenie pod przepływke jest tylko jako inf o jej stanie, podłączenie pod sondę jest potrzebne jak nei masz AFR-a Sonda AFR jest potrzebna tylko przy strojeniu w OL w CL patrzy się na korekty jak jest ich podgląd albo na czas wtrysku jak nie widać korekt, patrzenie na AFR w CL nei ma...

to jest info o tym, że pada napięcie lub aku było rozłączone to, że masz wpisane przełaczanie powyżej 5tyś obr. nic nei znaczy bo masz odznaczoną opcje tą co pisałem i nawet nie wiesz, że jedziesz na PB nie wiadomo jakie dysze masz teraz ale dobrze by było abyś miał na końcu mnoznika w okolicach 1 [...

rozwiercić dysze, wystroić, zostawić nei zaznaczone WYŁĄCZ PRZY PIERWSZYM

@marlos90 to nie ma prawa u Ciebie działas stabilnie a przekonasz się o tym jak zaznaczysz WYŁĄCZ PRZY PIERWSZYM bo teraz podczas padu ciśnienia i niewydolności układu LPG instalacja podpiera się PB i dlatego może Ci się wydawać, ze jest OK, do tego za małe dysze i auto nei wystrojone

Ty wkręciłes wkrętki w kolektorze, a masz wykrecić dysze z wtrysków

w Koszalinie przy Hołdu Pruskiego jest gość, ale jak robi to nie wiem tyle, ze dość długo jest na rynku

masz za małe dysze trzeba wiercić

wykręć czpień i przeczyść

jak przyszłościowo to weź jednego TUR-a zawsze później zrobisz sobie kanapkę z dwóch, EZ przekładasz i po sprawie fi12 na wąż gazowy spoko wystarczy właśnie robię spokojnie taka Ale na AGIS-ie, Barakudach i Sharku1500 :D w związku z planami, wcześniejszymi czy dalszymi wszytko idzie na fi8 od zbiorn...

to zacznij od zmiany reduktora, bo ten nie ogarnia Twojego silnika

jakie auto i silnik??

[ Dodano: 2014-07-26, 14:45 ]
wierć dysze

Ad@mus pisze:nie lepiej całkiem dysze usunąć?

niekoniecznie, zalezy co ma zamontowane, w tamtym roku na pikniku robiłem dwa auta jednocześnie, p11.144 SR20DE i Mazdę Primancy 2.0 praktycznie ta sama moc itd. a jednak różne średnice dysz wyszły, wszytko zaleczy od strategii sterownika i czasów wtrysku

a co Ty tam masz zamontowane???

marlos90 pisze:DINO777, do 4tys lpg działa

e tam, chyba jak powoli przyspieszasz

marlos90 pisze:up!
sr20deh + stag300 + alaska

to raczej nie ma prawa poprawnie działać w Twoim aucie w pełnym zakresie obrotów z ciekawości pokaż ustawienia, jakie wtryski zamontowane

ogólnie dramat rozwierć dysze

W związku z pytaniami o Lubrę podczas rozmów telefonicznych dotyczących montażu LPG w autach zamieszczam znaleziony w necie wpis, mnie to przekonuje dość skutecznie i ugruntowuje w swoim postanowieniu odnośnie montażu LUBRY w aucie. Miłej lektury powtarzam jak mantre i bede maglowal to w nieskonczon...

sxp22 pisze:DINO777,
Wtedy bliżej masz.

raczej chętni maja bliżej

dla mnie odległość nie ma znaczenia

Jest ktoś chętny z okolic na podpięcie się taką Alą??? muszę sprawdzić co widać na MAXIDAS DS708

czyli w tolerancji podzespołów to jak byś coś zmieniał to puść redka na niskim ciśnieniu to później wystarczy lekko podkręcić ciśnienie do góry i będzie OK bez wiercenia dysz,