Zamiast Kata

[p'xxl]

Tak się zastanawiałem. Chcę z miejsce kata coś wsadzić na flanszach. (opcja założenia kata na przeglądy) Co będzie lepsze tłumik środkowy przelotowy czy rurkę na flanszach?

I jeszcze jedno. Jeżeli już tłumik przelotowy, to będzie znacznie ciszej czy prawie bez różnicy?

[rz]

Mam rozumiec, ze chcesz wstawic srodkowy przelot, pozniej zamiast kata znowu przelot i na koncu jakis tlumik tak? Spokojnie mozesz zastapic kata rurka albo w srodek obudowy wspawc rurke coby imitowala kata.

Na przelotach znacznego uciszenia nie uswiadczysz

pzdr
rz

[p'xxl]

W Almerce napierw idzie kat , potem środkowy i potem końcowy. Chyba zamiast końcowego przelotu trzeba coś bardziej cichego załatwić z większą puszką.

Na ebayu widziałem coś takiego:
http://cgi.ebay.pl/NISSAN-ALMERA-GTI-N1 ... 518ecd0127

Nada się toto?

[rz]

Tosz to wyglada na zwykla rurke Tlumikarz powinien bez problemu ci taka wstawic no i nie za taka kase

No to: zamiast kata rurke > srodkowy (np przelot) > koncowy (wedle uznania).

Pewnie sie zaraz posypia glosy, zebys oddal do el-teca albo mgmotorsport (czy jakos tak) i niech ci zrobia wydech ale to juz grubsza kasa Bardziej budzetowo tez sie da no i z ekeftu bedziesz happy

pzdr
rz

[dylson]

Jak wstawisz zwykly tlumik w miejsce kata to pewnie bardzo szybko go wydmucha. Jest takie cos jak tlumik z wypelnieniem metalowym i takiego mozna ewentualnie wstawic.

[alib1984]

Ja wstawiłem coś takiego:
http://allegro.pl/item847361442_tlumik_ ... _cala.html

Dobrze spełnia swoją rolę. Jeśli chcesz, to ta sama firma może wygiąć Ci kolana też 2,5" z kwasówki(2 X 90stopni i 2 X 45). Kosztuje to coś ponad 400 z przesyłką. Do tego niech Ci ktoś flansze powycina i pręty na wieszaki 8-10 mm dokołuj. Później spawanko wszystkiego do kupy i jakiś końcowy remus racing używany polecam do 200 zł z allegro. Tym sposobem będziesz miał wydeszek bardzo rozwojowy i w spoko pieniądzach.
U mnie to siedzi od miesiąca i jest ok, z dołu furka ciągnie jak wściekła

[p'xxl]

alib1984, dobry pomysł. Właśnie nad gratami do wydechu się także rozglądałem.

Pewnie sie zaraz posypia glosy, zebys oddal do el-teca albo mgmotorsport

Odpada ze względu na odległość. Nie dam auta do Wawy tylko po to, żeby mi wydech pociągnęli do końca. Zmarnowane pieniądze. Poza tym większa zabawa zrobić samemu. A już nie wspomnę, że fachowca mam w rodzinie co byłoby profanacją.

[rz]

Ja juz od dluzszego czasu mysle nad wydechem. Przerobilem milion opcji i nadal nie wiem co wlozyc Koniec koncow pewnie bedzie jakies wiadro z tylu i rurkach 2''

[johny_fellow]

p'xxl ja zamiast katalizatora w 100NXie dałem tłumik podobny do tego, który wskazał alib1984.
Jeżeli zamontujesz w to miejsce rurkę to może (w 95% przypadków tak jest) brzęczeć.

rz u mnie prócz powyżej opisanego tłumika dalej był nowy tłumik środkowy od GTi (szersze rurki, większy itp.) firmy WALKER (jedyna, która to produkuje), i na końcu wiadro BLACKFLAME 160PS (chyba taki to był model). Wszystko połączone 2" kwasem. Ryk był nieprzeciętny, szczególnie przy wyjętym silencerze

[dylson]

Jak bedzie zwykla rurka to nie bedzie brzeczalo. Ten tlumik pewnie bardzo szybko zostanie wydmuchany bo przyjmie na siebie najgoretsze spaliny lecacace z najwieksza predkoscia.

[Ryan1987]

Ja zostałem przy ekologii i wymieniłem kata a środkowy tłumik wywaliłem i na koniec sportowy przelot basowke z Ultera i śmiga pięknie

[Coobcio]

Mi wydaje się że przy mocach poniżej 85KM z litra seryjny kat raczej nie wpływa na pracę silnika, zwłaszcza że ma przelot 2,5" do tego nieźle wytłumia...

Na wykresie powyżej zamieściłem wynik mojej zgrzebanej almery GTi z (lepszy wynik) przelotem EL-tec 2,5" a gorszym wynik uzyskałem na 2" nierdzewce angielskiej firmy Scorpion i dodatkowo doposażonej w seryjny kat w normalnym miejscu a i dodam że końcowy tłum scorpiona jest przelotowo komorowy

[p'xxl]

No tak to teraz czy jest sens puszczać cały wydech 2,5". Czy nie lepiej kupić nowego kata bardziej tolerancyjnego i poskładać wydech od podstaw np 2,25" z ssac'iem 2,5" i jednym przelotowym? Ja już teraz sam nie wiem. Rurka, środkowy, rurka a teraz kat.

[Coobcio]

zostawić seryjnego kata, cicho będzie
Do tego SSAC, no i za katem zrobic 2,5" do końca...

[p'xxl]

A jakiej średnicy są wloty do seryjnego kata? 2"? Nie zdławi go?

[bodek]

Możesz odciąć kawałek obudowy kata i przyspawać do niego rurę jaką zechcesz. 2,5" + kat jest ok, 2,5" przelot według mnie za luźno. Optimum do seryjnego lub lekko dłubniętego to fi 60/1,5 czyli 2,25" i nawet nie koniecznie pełen przelot. Nie zabija dołu, nie ujmuje góry i łba aż tak nie urywa.

[Coobcio]

Fabryczny kat we wszsytkich wolnossących nissanowych 1,4, 1,6, 2,0 oraz 3,0 ma 2,5" - dokładnie 63mm czyli o 0,5mm więcej jak 2,5"

Dla poprawy dołu - w polsce nie testowane ale w stanach walą wydechy 3" do wolnossaka, śmieszne to to i nikt tego u nas nie testował

Moim zdaniem 2,25 i 2,5 to optymalne wymiary, róznicy w mocach i przebiegu moemntu obrotowego raczej nie będzie na tomiast w generowanym dźwieku owszem.

[p'xxl]

No to kat zostaje. Ani rurka ani środkowy na to wychodzi. Mam nadzieję że ssac szybko przypłynie.

Coobcio dwa razy masz to samo napisane.

[Wald]

Fabryczny kat we wszsytkich wolnossących nissanowych 1,4, 1,6, 2,0 oraz 3,0 ma 2,5" - dokładnie 63mm

Kat w maxi ma z jednej strony 45 mm po wewnatrz z drugiej 50.

[Coobcio]

To jako tuning można wsadzić kata z sunnego 1,4
Ps. mowa o J30... W twojej są 3 katy i pewno takie popierdólki jak piszesz

[Hiszpan 207]

ja wyciąłem ostatnio kata w p11 sr20. w jego miejscu jest wspawana we flansze rura o średnicy takiej jak wydech i nie jest (przynajmniej tak mi sie wydaje) nawet o jeden decybel głośniej, ani nie strzela z rury jak sie odejmie noge z gazu (jak mnie ostrzegał facet który niby zjadł zęby na wydechach).
Czy jest więcej mocy, nie odczuwam tego specjalnie, ale pewnie rura w miejscu kata przyda się (zacznie spełniac swoją rolę) jak założe ssaca 4-2-1 i pożądny dolot.

[Wald]

To jako tuning można wsadzić kata z sunnego 1,4
Ps. mowa o J30... W twojej są 3 katy i pewno takie popierdólki jak piszesz

Pisze o tym dużym, pomijam te 2 popierdolki z Y-pipe.

Co do samego wywalania kata to najwieksza roznice mozna odczuc kiedy jest on zapchany, jak wywalilem kata w GA16DE po 250kkm bo jechało już jajami, to roznica byla niesamowita.
A i strzelał wydech przy odjeciu gazu ale to moze byla wina ustawienia BLOSA, w kazdym razie mi sie bardzo podobało
W Maxi nic nie strzela za to jest DUŻO głośniej, ale o to chodziło.

[Misiek]

ja wrzuciłem coś co wygląda jak katalizator ale jest przelotowe, dorwałem na allegro. nie brzęczy

[NadiR]

ja wrzuciłem coś co wygląda jak katalizator ale jest przelotowe, dorwałem na allegro. nie brzęczy

Made in Strumienica?

[Quattro]

Dla poprawy dołu - w polsce nie testowane ale w stanach walą wydechy 3" do wolnossaka, śmieszne to to i nikt tego u nas nie testował

Mialem w Asconie silnik c20xe, i wydech w pełnym przelocie 3' - taki go kupiłem w Niemczech - auto nie miało dołu w ogóle, poniżej 4000rpm nie miało szans nawet z maluchem...

[bodek]

c20xe w ogóle słabo reaguje na zbytnie rozluźnienie wydechu. Straty wychodzą. Optimum tam jest fi55 chyba a w serii koło 50 jest.

[Dodo]

witam

ostatnio znalazłem coś takiego i takie moje pytanko czy się nada bo na wiosnę chcę wymienić wydech

http://cgi.ebay.pl/FOX-Vorschalldaempfe ... 3efa923f15

[bodek]

Średnica jeżeli 50mm wewn to będzie ok. Jeżeli 50 zewn. to mozna by dać coś luźniejszego. A jeszcze bardziej było ok gdybyś dorzucił do tego kolektor. Oczywiście mowa o GA16

[Dodo]

tak mowa o GA16 myślałem też o kolektorze i już podpytywałem odpowiednich osób o takie cudo a co do wymiaru czy to wewn. czy zewn. to trudno mi określić będę chyba do nich pisał...

[Kejk]

Pogubiłem się w tej dyskusji. Zadam pytanie wprost.
Czy zamiast katalizatora w Sunnym warto wrzucić coś takiego?
http://www.allegro.pl/item879652179_pri ... zator.html

zyskując trochę mocy i nie zyskując hałasu?

pzdr