[N14] Połaczenie wiązki elektrycznej przy swapie

Ppy · Post autor: **Ppy** » 2012-01-24, 15:24

Przygotowywuje sie do swapa motoru z 1.4 na 2.0 z primery do nissana sunny
czesci sa juz zalatwione pozostaje tylko przygotowac sie teoretycznie do tematu.

Czy ktos moglby podzielic sie informacja jak wyglada sprawa z polaczeniem wiazki kabinowej od 1.4 z wiazka silnikowa z 2.0??? czy ktos ma jakis schemat przerabiania wtyczek, czy moze jakims cudem wszystko bedzie p&p ?

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2012-01-24, 15:29

Oczywiście motor z P10 GT albo P11 GT ?
Nie wiem, czy nie będziesz potrzebował wiązki z komory silnika z GTi (nie silnikowej samej, która do ECU idzie ) albo będzie trochę rzeźby z połączeniem.
Ja przy swapie przekładałem wszystkie wiązki.
Najlepiej sprawdź w serwisówce.

Ppy · Post autor: **Ppy** » 2012-01-24, 17:40

no to reszta w komorze to bedzie wszystko od swiatel, spryskiwaczy, alternatora i rozrusznik, ale mysle ze to powinno podpasowac z 1.4......

Nie posiadam serwisowki jesli masz namiar to chetnie poczytam bo w "sam naprawiam" nie ma zbyt wielu szczegolow =P

[ Dodano: 2012-01-24, 17:43 ]
chodzi mi o ta wtyczke z pierdolkami typu zasilanie na komputer, sygnaly do zegarow itp...

a wlasnie drodzy koledzy powiedzcie mi jaki jest motyw z immo w takiej primerce?
trzeba wgrac w pamiec czysta zawartosc czy jak to wyglada?

z Gory dziekuje za odpowiedz =)

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2012-01-24, 17:45

Nie mówię o tej wiązce od świateł itp, w Sunnym są trzy wiązki w sumie, doedukuj się trochę przed swapem

Z jakiej primery pytam drugi raz, w P10 nie było immo.

Post autor: **bonzo** » 2012-01-24, 17:46

a 1,4 gaźnik czy wtrysk?
na w wiązce od wtrysku ogarniesz swapa chociaż chyba cos braknie pamiętam że dodo wycinał coś z wiazki od 2,0, wiązka od od gaźnika raczej nie podejdzie

Ppy · Post autor: **Ppy** » 2012-01-24, 18:20

od p11 primery, a 1.4 na wtrysku

[ Dodano: 2012-01-24, 18:22 ]
a nie pamietasz bonzo co wycinal??
kolego Jarzyn to co to za 3 wiazka??

Post autor: **bonzo** » 2012-01-24, 18:26

a nie pamietasz bonzo co wycinal??

zapytaj doda z tym ze on robił swapa w almerze 1,6 a silnik 2,0 z sunny gti

jedna wiązka która idzie wkolo komory silnika druga od kompa do silnika trzecia idzie pod deską wszystkie sa ze sobą połączone

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-01-24, 20:38

Jeśli jest immo to go się najlepiej pozbyć. Ja miałem u siebie jakiś nie oryginalny i od razu wywalilem bo tylko problemy robil.

Ppy · Post autor: **Ppy** » 2012-01-24, 22:20

podejrzewam ze u mnie bedzie seryjny w pamieci ECU