[Sunny/100NX] Sprzęgło

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-04-24, 14:36

Ważne, żeby dać mu się ułożyć:) Jak masz taki wybór to jasne że idź w exedy

dualowiec1111 · Post autor: **dualowiec1111** » 2011-04-24, 19:57

jakiś miesiąc temu wymieniłem sprzęgło na włoskie valeo ( najtańsze jakie dało radę kupić 230 pln). Przy przebiegu 280 kkm sprzęgło Aisin NISSAN przy wyprzedzaniu i obciążeniu przy zmianie biegów lubiło się ślizgnąć. Uszkodzona była tylko tarcza - wyślizgana do nitów.

. Sprzęgło 2 dni wymieniałem (sam 1 raz w życiu). Jedyny błąd jaki popełniłem to olej do skrzyni biegów - wlałem najtańszego HIPOLa orlenowskiego i czeka mnie wymiana na jakiś Valvoline 75W90 bo skrzynia ciężko chodzi na zimno.

Sprzęgło puki co chodzi , ładnie zasprzęgla, o jakość tarczy i docisku nie boję się , tylko łożysko muszę mieć na oku - lubią się sypać w tanich zestawach. Kupując sprzęgło wychodziłem z założenia że więcej niż 2 lata nie mam zamiaru jeździć tak starym autem. Trzeba przeskoczyć na wspomaganie ,poduszki powietrze i inne duperele

w końcu

.

BTB · Post autor: **BTB** » 2011-04-24, 20:52

valeo do gti 280zl wiec tanie fest;) orientuje sie ktos ile kosztuje exedy ?
Mialem kiedys valeo w 1.4 i bylem mega zadowolony

MlodyLDZ · Post autor: **MlodyLDZ** » 2011-04-25, 00:03

Exedy ok.700zł.

Valeo zrobiło się koreańskie więc jakość mogła spaść. Niby Aisin też robi do nowych Hyundaia (koreańskie z tego co braciak mówił), ale do japońców są made in japan. Ogólnie polecam Aisina. Na pewno lepsze niż Valeo, ale gorsze niż Exedy, no ale w cenie Exedy kupisz 2 Aisiny.

Ew. bierz ASCO. Jest to samo co Aisin, tylko łożysko ew. inne, ale też niekoniecznie. Ja miałem wszystko Aisina np. Zobacz na http://www.4cars.pl/ . Tylko polecam zamawiać przez internet, na pewno lepiej niż kupować w sklepie. Lepiej jest nawet zamówić na stronie i odebrać u nich.

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2011-07-22, 14:12

A jakie sprzęgło polecacie do N14 SR (GA16DE) bo tak czytam to te Aisin nie koniecznie są najdroższe a ponoć dają radę oczywiście w grę wchodzi tylko nowe. Często się ścigam i zależy mi żeby dobrze kleiło na starcie. I jak rozumiem nie ma sensu wymieniać samych docisków czy tarcz tylko całe od razu ?

Steinway · Post autor: **Steinway** » 2011-08-30, 17:24

Witam, panowie mam pytanie, czy to normalne że w Sunny 2.0d sprzęgło ciężko ,,chodzi"

Co prawda już się przyzwyczaiłem ale żonie kiepsko się jeździ... Jeżeli to jest usterka, to gdzie leży jej przyczyna? A może taka jego natura?

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2011-08-30, 18:41

Duchu pisze:A jakie sprzęgło polecacie do N14 SR (GA16DE) bo tak czytam to te Aisin nie koniecznie są najdroższe a ponoć dają radę oczywiście w grę wchodzi tylko nowe. Często się ścigam i zależy mi żeby dobrze kleiło na starcie. I jak rozumiem nie ma sensu wymieniać samych docisków czy tarcz tylko całe od razu ?

Zdecydowanie polecam.
Wymieniaj komplet od razu - zestaw ma oznaczenie KN-175.

Steinway · Post autor: **Steinway** » 2011-08-30, 21:02

pomoże ktoś z tym sprzęgłem??

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2011-08-30, 22:20

Steinway, jesteś pewien, że to po prostu nie jest zatarta linka ?

Steinway · Post autor: **Steinway** » 2011-08-31, 02:00

właśnie szkopuł w tym że linkę niedawno wymieniałem bo się zerwała. zarówno przed jak i po wymianie ciężko chodzi...

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2011-08-31, 10:02

Może psiknij jakimś wd-40 w ośkę na której jest zamocowane łożysko oporowe.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-08-31, 11:08

Może sprzęgło jest źle złożone .. i dlatego ciężko łazi.. WD40 raczej nie pomoże.. Steinway, posłuchaj na otwartej masce czy podczas wciskania nic nie zgrzyta .. może ta tuleja jest jakoś zapieczona (ta od łapy sprzęgła, gdzie wchodzi o obudowę sprzęgła)

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2011-09-13, 21:18

Łapa wyciskowa jest na dwóch tulejach w obudowie sprzęgła/skrzyni,górnej i dolnej.Jeśli oś zaciera się w tych tulejkach to będziesz rwał kolejne linki.Odepnij linkę z łapy i sprawdź czy oś jej obraca się lekko ,jeśli nie to musisz to przesmarować i rozruszać,ewentualnie wymienić te elementy z jakiejś używki.

Zaag · Post autor: **Zaag** » 2011-09-26, 08:20

Witam!

Posiadam Sunnego 2.0d. mam dwa problemy ze sprzęgłem. Najpierw strasznie ciężko chodziło, wymieniłem linkę (linex)i chodziło rewelacyjnie lekko. po przejechaniu 5 tys km znów chodzi ciężej. czy to linka czy coś innego.

drugi problem to sprzęgło bierze przy samym dole, 1-2 cm od podłogi samochód już jedzie. poza tym nie ślizga się ani nic. czy to objaw kończącego się sprzęgła czy można to jakoś podregulować, jak?

pozdrawiam

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2011-09-26, 09:15

Jakby się kończyło to by właśnie wyżej łapało więc raczej sprzęgło masz

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2011-09-26, 11:35

jest taka sruba do regulaci linki sprzegla przy skrzyni biegow ... jak mialem sunnego to mi wysoko sprzeglo lapalo ...podkrecilem linke i sie poprawilo tylko ze ta regulacja dawala ciala i znow zawsze wracalo do tego samego polozenia

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2011-09-26, 16:15

U mnie po swapie i założeniu nowego sprzęgła i docisku,okazało się że pedał sprzęgła wpadł mi w podłogę.Nie pomagała regulacja ,po prostu nie wystarczała.Pochwili namysłu zastosowaliśmy z Felipe mały patent z przeciętej nasadki #24 i tak zostało do dzisiaj

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2011-09-26, 16:23

alfabox, "potrzeba matką wynalazków"

zecikk · Post autor: **zecikk** » 2011-09-26, 19:21

Duchu pisze:Jakby się kończyło to by właśnie wyżej łapało

no nie powiedziałbym.

kamillrrr · Post autor: **kamillrrr** » 2011-12-06, 21:14

Hej, witam wszystkich.

Mam problem z moim nissanem, silnik to SR20VE, problem polega na tym, że jak na 5 biegu będe trochę jechał w jednej pozycji pedału gazu przy 2tyś obrotów np i dodam gwałtownie gazu do deski, sprzęgło tak jak by się slizga, bo obroty rosną aż do końca a gdy wciskam gaz stopniowo, nie od razu, obroty rosną normalnie, czy to nie czasem docisk?

Dzięki, pozdrawiam, Kamil.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-12-06, 21:20

Na pewno tarcza ale docisk pewnie też.
Wymień kompletne bo różnica w cenie niewielka a robocizna droga

kamillrrr · Post autor: **kamillrrr** » 2011-12-06, 21:30

Chciałbym dodać, że na 1, 2, 3 biegu jest normalnie.

Jakie sprzęgło do SR20VE 200ps?

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-12-06, 21:35

kamillrrr, na 1,2,3 biegu nie ma takiego "oporu"

kamillrrr · Post autor: **kamillrrr** » 2011-12-06, 21:37

Rozumiem, chciałbym zapytać jakie sprzęgło do SR20VE, wcześniej się rozglądałem i nie umiem znaleźć nic sensownego?

smeru · Post autor: **smeru** » 2011-12-06, 22:45

exedy robi wzmocnione sprzęgła

Osa · Post autor: **Osa** » 2011-12-06, 22:53

polecam aisina z 12 łopatkowym dociskiem pare VE na tym lata i daje rade

kamillrrr · Post autor: **kamillrrr** » 2011-12-07, 01:31

Dzięki za odpowiedzi, nie umiem znaleźć tego sprzęgła Aisina, najlepsza opcja by była tanio i dobre

sydney_92 · Post autor: **sydney_92** » 2012-01-15, 17:03

zecikk pisze:
Duchu pisze:Jakby się kończyło to by właśnie wyżej łapało
no nie powiedziałbym.

W moim słonku jest nakulane 130kk km, linka poluzowana maksymalnie i sprzęgło chwyta u samej góry, czy to objaw jego końcówki?

Sr20deUSE · Post autor: **Sr20deUSE** » 2012-02-18, 08:49

Zacznę od tego ze kupiłem rok temu komplet: docisk , łożysko wyciskowe i sprzęgło "AISIN" (nie używane) założone razem ze druga skrzynia biegów (stara skrzynia poszła w rozsypkę + jeden przegub )
Jeszcze nie byłem na kanale wiec nie wiem czy to na 100% procent rozleciało sie sprzęgło.
Miesiąc temu poluzowałem linke sprzęgła o 4 milimetry ponieważ zaczęło się ślizgać ,moze to linka sprzegła się kurczyła od zimna tak sądziłem - operacja pomogła.

{{-sprzęgło działało do dnia dzisiejszego . Na chwile pedał sprzęgła wpadł w podłogę po czym puściło. Próbowałem ruszyć ale tylko sprzęgło 3 razy szarpało i gasło silnik aż do całkowitego zaniku }}

Mam kilka pytania do was:
1. Czy te objawy mogą wskazywać koniec sprzęgła?
2. Jak kupić drugie nowe Sprzęgło do gti 2.0 rok 93. To jakie będzie najlepsze ? (moc auta to blisko 185KM )
3. Wertując allegro w kategorii SPRZĘGŁA znalazłem to : NISSAN Sunny II 1.8 GTI nie wiem czy przypasuje dla mojego. Może ilość ząbków/trybików będzie się zgadzała. Czy ktoś wie ile jest ich? (Moje autko to n14 gti 2.0 rok 93).

aBa · Post autor: **aBa** » 2012-02-18, 21:59

Sr20deUSE pisze:Wertując allegro w kategorii SPRZĘGŁA znalazłem to : NISSAN Sunny II 1.8 GTI nie wiem czy przypasuje dla mojego.

Nie przypasuje-w swoim N14 masz SR20,a ten silnik to CA18.

Sr20deUSE pisze:1. Czy te objawy mogą wskazywać koniec sprzęgła?

Albo sprzęgło albo skrzynia.Na luzie możesz go przepchać?

Sr20deUSE pisze:linka sprzegła się kurczyła od zimna tak sądziłem

Z tego co mnie uczyli,to w miarę zużycia sprzęgła luz się zmniejsza,dlatego wprowadzili samoregulację w nowszych modelach.Nie wstawiałeś mu ostatnio tak,że sprzęgło mogło się mocno zużyć?

FORUM NISSAN ZONE

[Sunny/100NX] Sprzęgło

[N14] Problem z sprzęgłem

Sprzęgło do n14 gti 2.0 rok93. Jakie najlepsze?