[ Almera] Nissan Almera GTi SR20VE by Modzelitto

[majchrzok]

kupil od foo?

[foo]

Kto kupił, co kupił, gdzie kupił?

Szukam nadal... jakieś pomówienia

[Kwietas]

foo, pewnie majchrzokowi, chodziło o to, czy SPOKOjny kupił od Ciebie furacza.

[majchrzok]

wlasnie;) nie sprecyzowalem...

[foo]

Aha, luzik, no to mega związek z almerką Modzelitt'a i mną, hyhy

[hayboss]

widze ze tak jak u mnie alma na dobre i na złe

[misiar90]

To ja dzisiaj leciałem A2 z Tobą. Szkoda ,że nie zjechałeś na stacje jak migałem. Auto robi ogromne wrażenie ,stan gabinet i jak na takie mody to ciche jak seria. Pozdro

[Modzelitto]

misiar90, nie skumałem szczerze mówiąc tego mrugnięcia kierunkiem Trzeba było ręką machnąć, albo coś Dzięki za opinie, aczkolwiek wydech mógł by być jeszcze cichszy, zwłaszcza jak się leci co tydzień 350 km w 4 osoby + pełny bagaj

[KTR]

Z racji, że znalazłem moją ulubioną łopatę to używam żyje jeszcze auto??

[Modzelitto]

KTR, brawo Ty

Auto żyje i ma się bardzo dobrze. Przez ostanie dwa lata, z poważniejszych spraw to ruda wpie*doliła mi sanki:



Na szczęście Osa udostępnił mi zdrowe sanie ze 100NX GTi. Szybko poszły do piasku i proszku i na samochód:



Wpadł również nowy zestaw sprzęgła wraz z kołem od Otoczaka (~5kg):

- docisk OEM Nissan,
- tarcza Valeo,
- łożysko SKF,
- zamach - obrobiony z P11GT.




OEM zamach VS Otoczak style:




Prace jak zawsze wykonał Bodek:



Ponadto wymieniłem:

- linkę sprzęgła zamiennik z Sunnego GTi,
- pompę paliwa na OEM N15 GTi,
- rozrusznik,
- szybę czołową bo dostałem kamieniem spod TIR'a,
- śladami Janusza OEM palec rozdzielacza i kopułkę,
- świece irydówki NGK,
- OEM krańcówki drzwi bo stare się porwały i włącznik dostawał wilgoci przez co wariowało oświetlenie, brzęczyk i inne cuda się działy...

Nie wspominam tu o rzeczach typowo eksploatacyjnych:olejach, filtrach, płukankach, osłonach przegubów, klockach i innych wielu pierdółkach.

Z rzeczy wizualnych to oddałem w końcu do lakierowania body UK Spec.

Aktualny przebieg to 297kkm

Pozdrawiam

[PrzeRuSco]

Zdjęcia nie działają

[flatron]

Mi zdjęcia nie banglają

[lgruca]

jaki masz aparat zapłonowy? ori ve czy jakiś z de?

[DARO GTI]

ja tez nie widze fot , popraw

[Modzelitto]

Zdjęcia poprawione.
lgruca, aparat siedzi przerobiony z DEH'a.

[DARO GTI]

a jak się ma odchudzone koło zamachowe do zmiennych faz .
Lepszy jest dół ? U mnie wkreca się jak szalony na obroty , może tez mam lekkie koło zamachowe

[bombel]

Modzelitto, musisz udostepnic foty, bo nie widać

[Modzelitto]

DARO GTI, różnicę najbardziej widać na postoju. Czy poprawiło to osiągi, nie wiem. Moim zdaniem nieznacznie. Zaznaczę, że po drugiej stronie mam lekkie pasowe. Może pokuszę się o jakiś filmik niedługo.
Ogólnie po wymianie pompy nie było poprawek na EcuM i to jest priorytet na najbliższe dni.

Od kogo kupiłeś N15?

bombel, u mnie jak i na innych 3 obcych urządzeniach bangla.

P.S.

Pytania o świece są, więc piszę tu:

Świece kupiłem te same co na początku- NGK BKR6EIX-11. Poprzednie przejeździły 97kkm i popękała porcelanka wokół, więc czas było wymienić.

[killer2000]

A świece nie powinny być BKR6EIX bez tej 11 na końcu

[mimier]

Foty dalej nie działają...

[bandito]

mimier, foty działają może spróbuj inną przeglądarką

[rz]

Świece kupiłem te same co na początku- NGK BKR6EIX-11. Poprzednie przejeździły 97kkm i popękała porcelanka wokół, więc czas było wymienić.

ou fcuk! A ja wymienialem mniej więcej co druga wymiane oleju ~10kkm i myslalem, ze to i tak duzy nalot maja

[bombel]

NIe działa a linki prowadzą do pobrania, a nie do zdjęcia.

[PrzeRuSco]

U mnie w chromie działają

[Modzelitto]

killer2000, takie miałem poprzednio i hulało elegancko.

rz, hehe kto bogatemu zabroni


Zdjęcia ostatecznie wbiłem w dropboxa, więc powinno działać u wszystkich.

[bombel]

Modzelitto, te zdjecia musisz udistepnic na google plus, bo inaczej sa jako prywatne

[Kwietas]

Ale jaja, u mnie wczesniej na Firefoxie dzialaly, a teraz juz nie banglaja

[Modzelitto]

Urlop urlop i po urlopie, czas wracać do pracy i czas oficjalnie podziękować

Almera w tym roku po raz pierwszy od 8 lat mojego użytkowania wyjechała poza granicę PL i zawiozła nas do Chorwacji. O ile sam dojazd i zwiedzanie kilku miast na północy przebiegło bardzo sprawnie, to w drodze powrotnej do domu zaczęły się dziać rzeczy dziwne i mega stresujące (zwłaszcza dla drugiej połówki ). Jedziemy sobie autostradą, na zewnątrz rekord temperaturowy naszego pobytu (37 st.) i nagle uderzenie pod maską i dziwny zapach chemii (coś na podobieństwo płynu chłodniczego). Pas awaryjny, maska w górę a tam taki widok:



Wybuchł przewód od klimatyzacji

No trudno, szyby w dół i jedziemy dalej. Po kilkudziesięciu kilometrach mega podjazd pod górę, redukcja na czwórkę, lekko gazu i... NIC Dusi się i szarpie. Pedał sprzęgła w podłogę gaz do dechy a tam odcinka 3 tys. Miny nam zrzedły, najczarniejsze scenariusze przeleciały przez głowę, szczere pole, brak cienia, ponad 35 st, kobieta widzę ukrywa nieudanie łzy w oczach, masakra No to znowu pas awaryjny, zgasiłem motor, odczekaliśmy chwilę i w drogę do najbliższego miasta. Objawy powtarzały się cyklicznie co ok. 10 km przejechanej drogi.
Wieczorkiem sprawdziłem kody błędów, wyszło 12 i 21 (przepływka i zapłon). Rozebrałem cały dolot, aparat zapłonowy, przeczyściłem wszystko, złożyłem, przejechałem się, po 20 km to samo. Pierwsza myśl to taka, że temperatura usmażyła mi przepływkę i aparat zapłonowy. Jednak diagnoza okazała się błędna Winowajcą okazał się EcuMaster który odsłużył swoje i powiedział STOP wysokim temperaturom! No to szybka zworka, kasacja błędów i w drogę:



Pomimo dreszczyku emocji, Almerka dzielnie pokonała 5 tys. km w egzotycznych warunkach pracy i zawiozła nas z powrotem do domu.

Bardzo dziękuję za wsparcie telefoniczne Januszowi oraz Bodkowi. Super, że można na Was liczyć nawet w późnych godzinach nocnych

No i na koniec coś, co pozostanie w głowie na zawsze, gdzieś nad adriatykiem:



Przebieg na dzień dzisiejszy to 305kkm

[DARO GTI]

a te dokładki progi i zderzka to nie czasem z mojej byłej GTI obecnie Łukasza ?

[Modzelitto]

Zgadza się. Polakierowane na nowo, bo tam chyba z pięć różnych barw lakieru było