[P11] Akumulator do 2.0

[Hiszpan 207]

Witam
Jakie parametry powinien mieć akumulator do P11 2.0?
wystarczy 64 Ah czy 60 Ah, czy jeszcze mniejsza wartość.
Oraz jakiej firmy. Znajomi polecają mi tylko Centra Futura a odradzają Bosch.

[Neptune]

60-tka wystarczy. Jeździłem też na mniejszych i dawały rade. Chyba 60 to optimum no i jeszcze nieraz wielkość decyduje ze względu na dolocik. Co do odradzania Boscha to nie do końca prawda. Oryginalnie był wsadzany Bosch i wytrzymywał 5-7 lat eksploatacji. No chyba że coś się zmieniło w tych nowych.

[MacGayver]

Również polecam Centre Futurę, moim zdaniem jeden z najlepszych

[Hiszpan 207]

Akumulator tak czy siak jest juz padnięty, ale zastanawia mnie czy czasami jeszcze coś nie siadło, bo wiadomo jest juz słaby ale jak sie próbuje odpalić po 4 godzinach na dużym mrozie to wiadomo akumulator słaby, ale troche kręci, nawet przez 20 sekund ale nie zaskoczy.
A przy odpalaniu na kablach z innego auta, przy dużym mrozie z 5 do 6 razy obróci zanim zapali.

[odmi]

Witam, podepnę się pod temat, choć mam inny problem, choć w sumie nie ja, tylko szwagier, który mnie powalił na kolana . Ma primerkę p11 2,0 SRI na gazie, ładował aku i podłączał go do samochodu późnym wieczorem w mrozie i nie wiem jakim cudem podłączył odwrotnie klemy Nie mam pojęcia jak mu to wyszło Po przekręceniu zapłonu fajerwerki (tak mówiła siostra) i cisza, brak kontrtolek i zero reakcji, napewno pokończyły się bezpieczniki, kupil nowe i powymieniał, ale dalej jest problem, auto nie odpala i nie zapalaja się kontrolki choć po przekręceniu kluczyka coś słychać, jakby był prąd, pytanie co, gdzie szukać, co się można jeszcze spodziewać Gdzie szukać rozwiązania tej zagwózfki Aku szlag trafił bo nie sprawdzał, czy padło coś jeszcze, co należało by jeszcze sprawdzić Czy jest miożliwe że padł komp?? Czekam na propozycję. Dodam tylko że ze szwagrem się nie widziałem i to relacja siostry , całkowitej laiczki

[hary7]

Dziwna sprawa Fajerwerki to powinny się pokazać dopiero gdy będzie zwarcie a samo podłączenie odwrotnie klem to raczej tylko odwrócony obieg prądu. Aczkolwiek w komorze silnika są takie duże (dosłownie) bezpieczniki,czy one też zostały wymienione? Jeden z nich jest zdaje się od całkowitego zabezpieczenia akumulatora. Coś tam BATTERY jest napisane.
Normalnie klemy mają inne średnice coby ich nie pomylić więc masz zdolnego szwagra

[odmi]

w komorze silnika są takie duże (dosłownie) bezpieczniki,czy one też zostały wymienione? Jeden z nich jest zdaje się od całkowitego zabezpieczenia akumulatora. Coś tam BATTERY jest napisane.
Normalnie klemy mają inne średnice coby ich nie pomylić więc masz zdolnego szwagra

ad1 nie wiem które bezpieczniki wymienił, to co mi siostra przekazała to wiem
ad2 Wiem że klemy są różne i dlatego pisałem że powalił mnie na kolana

[nice-wawa]

Tak jak napisał hary7 pod maską koło akumulatora masz bezpiecznik (taki duży nowy do kupienia tylko w ASO odpowiada on za prąd na silnik i stacyjkę . Niech wyjmie i sprawdzi ten bezpiecznik. Te bezpieczniki są inne w P11 niż P11.144 , żeby się nie pomylił przy kupnie .

[josif666]

60-tka wystarczy. Jeździłem też na mniejszych i dawały rade. Chyba 60 to optimum no i jeszcze nieraz wielkość decyduje ze względu na dolocik. Co do odradzania Boscha to nie do końca prawda. Oryginalnie był wsadzany Bosch i wytrzymywał 5-7 lat eksploatacji. No chyba że coś się zmieniło w tych nowych.

Potwierdzam, 60 Ah w zupełności starczy. Mam taki i przy -15, -20 kręci bez problemu. Tydzień temu go co prawda kupiłem bo poprzedni właściciel wsadził na sprzedaż 43Ah i 390A i też przy mrozie kręęęęęęęcccciiiiiłłł,
Wg kumpla co ma sklep z aku godny polecenia jest VARTA VIPER (tańsza siostra Centry Futury)

[odmi]

Tak jak napisał hary7 pod maską koło akumulatora masz bezpiecznik (taki duży nowy do kupienia tylko w ASO odpowiada on za prąd na silnik i stacyjkę . Niech wyjmie i sprawdzi ten bezpiecznik. Te bezpieczniki są inne w P11 niż P11.144 , żeby się nie pomylił przy kupnie .

A więc tak, w skrzynce przy aku był spalony bezpiecznik 80A, taki duży, czarny i brak akurat takiego zamiennika, były niemal takie same ale minimalnie inne gniazdo, trochę przy wąskie i zamienniki nie wchodziły niestety, choć kosztowały CAŁE 6 zł W serwisie nissana musieliśmy zamówić nowy, bo nie mieli na stanie i kosztował przy zamówieniu i ściągnięciu w przeciągu 10 dni TYLKO 125 zł ochujeli ale inaczej nie załatwisz
a bezpieczniki są takie same w primerkach, oni mają 2,00 benzynę p11 z 96, a ja mam p11.144 w dieslu 2001 i wkładałem mój bezpiecznik do nich żeby sprawdzić czy to tylko to.

[abc1234xx]

spalil mi sie bezpiecznik 80a, dopasowalem w sklepie 75A z klipsem ktory obcialem nozem i auto jezdzi nic sie nie dzieje

takie cos

http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/u ... dac29df21a

zabulilem niestety 18.50 ale wyjscia nie bylo jest troche wyzszy niestety ale skrzyneczka sie zamyka po docisnieciu

wizualnie jest dokladnie taki http://begli.pl/environment/cache/image ... 276659.jpg

[gizmo]

odkopuję


Mamy 2016 rok i jak sprawa wygląda z akumulatorami ? Co polecacie ?