[P/WP11.144] Jak sprawdzić systemy ASR, EDS, ESP?

wawri · Post autor: **wawri** » 2010-12-05, 19:38

Kupiłem Primere rocznik 2001. W jaki sposób sprawdzic czy sa w niej systemy ASR, EDS, ESP? W ogloszeniu tak bylo a sprzedajacy nie potrafil mi udzielic odpowiedzi?
Jesli sa to w jaki sposob to zdiagnozowac?

Post autor: **bonzo** » 2010-12-05, 20:11

Po vinie to ustalisz

deBestciak · Post autor: **deBestciak** » 2010-12-05, 20:18

z tego co mi wiadomo to nie masz żadnej z tych rzeczy

wawri · Post autor: **wawri** » 2010-12-05, 20:21

dzieki, zastanawiam sie gdyz tak bylo w ofercie a zadnego przycisku czy sygnalizacji na wyswietlaczu nie widze.

Post autor: **bombel** » 2010-12-06, 07:05

wawri w P11.144 nie było żadnego z tych systemów.

Jedynie ABS i wspomaganie hamowania BAS

abc1234xx · Post autor: **abc1234xx** » 2011-02-07, 00:38

a powie ktos na czym polega ten bas? google nic nie mowia

Post autor: **bombel** » 2011-02-07, 07:04

abc1234xx pisze:a powie ktos na czym polega ten bas?

Kopnij lekko w hamulec, samochód zahamuje tak jakbyś mocno wcisnął. Takie wspomaganie hamowania

abc1234xx · Post autor: **abc1234xx** » 2011-02-07, 16:14

tylko w p11.144>? czy zwykla p11 tez to ma?

Post autor: **bombel** » 2011-02-07, 18:51

abc1234xx pisze: czy zwykla p11 tez to ma?

Nie

abc1234xx · Post autor: **abc1234xx** » 2011-02-07, 21:09

dzieki

Przemekff · Post autor: **Przemekff** » 2012-02-20, 07:40

Heyka Koledzy

mam nie typowy problem

gdzie mogę sprawdzić wszystkie wersje według roczników primerek? ciekawy jestem czym różnią się wp od p11 itp

Dzięki z góry

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-02-20, 08:03

Przemekff, nie trafiłeś w temat, napisz nowy

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-20, 14:58

Ja wrócę jeszcze do tego BASa

Macie jakieś informacje jak to działa w primerkach po liftowych ? Na chłopski rozum to czujnik "kopnięcia" musi być zamontowany w serwie. Wychodzą wam od niego jakieś kabelki? Na allegro widziałem serwa z jakimś czujnikiem, ale były też poliftowe bez tego. W serwisówce o tym ani słowa.
Ja u siebie mam serwo z P11 a fajnie by było mieć ten BAS jako, że mam P11.144

A efektu o którym pisze Bombel nie mam - mogę kopać w pedał a auto wiele nie reaguje.

Post autor: **bombel** » 2012-02-20, 15:01

Uklad wspomagania awaryjnego hamowania (Mechanical Brake Assist). Primera P11.144 jest jednym z pierwszych pojazdów posiadajacych w standardowym wyposazeniu system rozpoznajacy sytuacje naglego hamowania. System Brake Assist, stanowiac integralny element ukladu przeciwposlizgowego ABS, rozpoznaje naglosc reakcji kierowcy i zwiekszajac odpowiednio nacisk na pedal hamulca, ustala maksymalny wydatek ukladu hamulcowego - czyli taki, który aktywuje ABS. Dzieki systemowi Nissan Brake Assist wszyscy kierowcy, niezaleznie od swych umiejetnosci, beda mogli w pelni wykorzystac wlasnosci ukladu hamulcowego i uzyskac mozliwie najkrótsza droge hamowania.

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-20, 15:11

bombel pisze:Uklad wspomagania awaryjnego hamowania (Mechanical Brake Assist). Primera P11.144 jest jednym z pierwszych pojazdów posiadajacych w standardowym wyposazeniu system rozpoznajacy sytuacje naglego hamowania. System Brake Assist, stanowiac integralny element ukladu przeciwposlizgowego ABS, rozpoznaje naglosc reakcji kierowcy i zwiekszajac odpowiednio nacisk na pedal hamulca, ustala maksymalny wydatek ukladu hamulcowego - czyli taki, który aktywuje ABS. Dzieki systemowi Nissan Brake Assist wszyscy kierowcy, niezaleznie od swych umiejetnosci, beda mogli w pelni wykorzystac wlasnosci ukladu hamulcowego i uzyskac mozliwie najkrótsza droge hamowania.

Czyli wychodzi z tego, że system siedzi w pompie ABSu. Czy w przedlifotwych też był BAS ? W niektórych P11 jest ta sama pompa ABSu co w P11.144.

Post autor: **bombel** » 2012-02-20, 15:22

Piotrek_S pisze:Czy w przedlifotwych też był BAS ?

Jak wcześniej pisałem nie było. Sama pompa to nie wszystko. Pewnie sterowniki sa inne

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-20, 15:35

bombel pisze:Jak wcześniej pisałem nie było. Sama pompa to nie wszystko. Pewnie sterowniki sa inne

W po lifotwych sterownik jest zintegrowany z pompa, w P11 sterownik był w nogach pasażera a pompa pod maską - ale nie we wszystkich - niektóre P11 miały pompe ze sterownikiem - taką jak w po lifotowych.
Choć pewnie jest tak jak piszesz - z zewnątrz wygląda na to samo, a w środku co innego.

Znalazłem fajnego PDFa, który opisuje sposób działania BAS http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_264_d1.pdf

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-02-21, 13:30

u mnie system BAS jest i mam wersje przed liftem(produkcja luty 99 roku)wersja competence,

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-21, 13:34

jswistow pisze:u mnie system BAS jest i mam wersje przed liftem(produkcja luty 99 roku)wersja competence,

Twoja pompa ABSu wygląda tak?
Obrazek

a nie tak:

Obrazek

prawda ?

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-02-21, 13:37

dokładnie tak jak na pierwszej fotce

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-21, 13:39

No właśnie - ciekawe czy ktoś jeszcze kto ma taką pompę w P11 ma BAS.
Ta pierwsza pompa jest zintegrowana ze sterownikiem ABSu - takie były w P11.144 i w niektórych P11. Ta druga jest od wersji gdzie sterownik ABSu jest w nogach pasażera - te były tylko w P11.

Post autor: **bombel** » 2012-02-21, 15:24

u mnie system BAS jest i mam wersje przed liftem(produkcja luty 99 roku)wersja competence,

Może, że już rocznik ten co P11.144 to wsadzili na próbę (czasem tak jest)

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-21, 15:27

bombel pisze:
u mnie system BAS jest i mam wersje przed liftem(produkcja luty 99 roku)wersja competence,
Może, że już rocznik ten co P11.144 to wsadzili na próbę (czasem tak jest)

Mój znajomy ma roczniku 97 ten sterownik od ABSu co jswistow - jak będzie okazja to podpytam go o BAS.

ulisses · Post autor: **ulisses** » 2012-02-21, 15:50

Piotrek_S, jak pamiętasz ja też mam u siebie tą nowszą wersję pompy ABS ale BAS-a nie mam lub też nie wiem, że mam

BTW jak to sprawdzić?

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-21, 15:52

ulisses pisze:Piotrek_S, jak pamiętasz ja też mam u siebie tą nowszą wersję pompy ABS ale BAS-a nie mam lub też nie wiem, że mam BTW jak to sprawdzić?

No faktycznie - Ty też masz. To tak jak pisał Bombel spróbuj - zahamuj awaryjnie, ale nie z całą mocą

System powinien dociągnąć hamulce tak by zadziałał momentalnie ABS.

ulisses · Post autor: **ulisses** » 2012-02-21, 15:55

Popróbuję i dam znać

Edit: No i sprawdziłem, nie mam BAS-a, po kopnięciu w pedał hamulce od razu odpuszczają.

Post autor: **bombel** » 2012-02-21, 16:12

Ja czasem sonie kopie w hamulec szybko ale lekko i czuć, jakbym do oporu wcisnał pedał

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-02-22, 07:48

a ja mam jeszcze takie pytanie
jak odłączyć tą wtyczkę od pompy abs przy tej na pierwszej fotce,
jest jakoś zabezpieczona czy coś bo próbował zdjąć ja u siebie i nie chce zejść a zabezpieczenia co takiego nie widziałem

Piotrek_S · Post autor: **Piotrek_S** » 2012-02-22, 10:43

jswistow pisze:a ja mam jeszcze takie pytanie
jak odłączyć tą wtyczkę od pompy abs przy tej na pierwszej fotce,
jest jakoś zabezpieczona czy coś bo próbował zdjąć ja u siebie i nie chce zejść a zabezpieczenia co takiego nie widziałem

Wtyczka ma zabezpieczenie - trzeba je wysunąć w stronę reflektora. Czyli stojąc przodem do przodu auta wyciągasz taki wystający czarny kawałek plastiku z wtyczki do siebie

Może iść ciężko jak nie było dawno otwierane.

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-02-22, 10:49

ok dzięki za info