[P12] Wymiana płynu chłodniczego

piotrekrsl · Post autor: **piotrekrsl** » 2010-10-09, 11:53

Witam...

Jestem w trakcie wymiany płynów w moim P12 sedan. ( w nocy już niskie temp więc postanowiłem się za to wziąść).

Wymieniłem już olej i filtr ( ku mojemu zaskoczeniu dojście bardzo dobre).

Chcę wymienić cały płyn w chłodnicy....i tutaj mam pytanie (może głupie) : Gdzie znajdę spust?? W jaki sposób się go spuszcza? Auto kupione nie dawno i wolałbym wymienić....

Szukałem w książce ale nie widzę...Bardzo proszę o pomoc , może jakieś zdjęcia:)

Będę wdzięczny , pozdrawiam

homik123456 · Post autor: **homik123456** » 2010-10-09, 18:39

Zapewne bedzie na dole chlodnicy. Albo taki motylek albo taki nie wystajacy na "krzyzak".
Tak ja mam u siebie a ze to NISSAN to zapewne tak samo.

krzysiek1958 · Post autor: **krzysiek1958** » 2010-10-09, 19:15

Zeby wypuscic plyn z chlodnicy nalezy sciagnac dolny waz z chlodnicy.

dziki-toy · Post autor: **dziki-toy** » 2010-10-23, 23:15

A nie lepiej kupić sobie tester płynu za 10zł i sprawdzić jaką ma temperaturę zamarzania??

Gumis1973 · Post autor: **Gumis1973** » 2011-11-15, 22:01

krzysiek1958 pisze:Zeby wypuscic plyn z chlodnicy nalezy sciagnac dolny waz z chlodnicy.

No i tak zrobiłem zeszło około 2 l płynu

podobno pełen układ ma ponad 6 litrów. Żeby było śmieszniej udał się wlać koło 3,5 litra.

Czy ktoś mi zdradzi tajemnicę dlaczego tylko tyle się zmieściło.
Aha i czy układ jest samoodpowietrzający?

homik123456 · Post autor: **homik123456** » 2011-11-15, 22:43

Bo moze niewylales tego co w bloku silnika jest:-)
A 6 litrow to troche duzo by bylo.

Gumis1973 · Post autor: **Gumis1973** » 2011-11-24, 00:26

Z silnika wydmuchałem

6 litrów podaje producent.

homik123456 · Post autor: **homik123456** » 2011-11-24, 01:37

Ok spoko. Juz niec nie mowie:-)

jawert · Post autor: **jawert** » 2011-11-24, 16:27

jaki silnik?
jest serwisówka tam wystarczy spojrzeć
QG/QR - spust poprzez dolny wąż z chłodnicy (oczywiście korek od chłodnicy zdjęty - powietrze musi wejść) i korek spustowy w bloku silnika - ok 7 ltr
YD jak powyżej plus korek do wpuszczania powietrza podczas zlewania płynu - ok 9 ltr

Gumis1973 · Post autor: **Gumis1973** » 2011-11-25, 02:22

No i właśnie tak robiłem i się zdziwiłem bo upychałem jak mogłem i niestety nie wejdzie 6,7 litra

Czy jest możliwe, że na przykład termostat jest uszkodzony i nie zejdzie cały płyn?

jawert · Post autor: **jawert** » 2011-11-25, 08:04

termostat chyba nie - powinno wyjść z silnika, może w nagrzewnicy zostało
(z tego co pamiętam - ale to z innych samochodów to nagrzew powinien być na full na ciepłe otwarty)
gdzie są forumowi fachowcy od tych spraw?

keey · Post autor: **keey** » 2011-12-02, 07:59

Wymiana płynu chłodniczego w P12 to jakaś paranoja. Jak już napisano, po zdjęciu dolnego węża zleci 1-2 litry. Poradziłem sobie w ten sposób, że uruchomiłem auto żeby silnik się nagrzał. W międzyczasie z dolnego węża wyleciało kilka literków. W sumie zeszło nieco ponad 5 litrów. Potem dolewki w zbiorniczku aż poziom ustalił się na środek pomiędzy min i max.

HAL-9000 · Post autor: **HAL-9000** » 2011-12-12, 22:42

Witam. Przeoczyliście pewną kluczową rzecz. Wystarczyło bowiem rzucić okiem w dokumentacje techniczną autka;) Engine -> Engine Cooling System.

Wniosek też płynie z tego taki że nie jest to układ samoodpowietrzający się.
W trakcie wymiany rozrządu udało mi się zrzucić wszystko gdyż musiałem zdjąć pompe wody, odkręcenie tej śrubki uwolni jednak przynajmniej kolejne dwa litry. Zwykła dziesiątka z uszczelką celulozową pod spodem. Tak samo też należy ją delikatnie odkręcać na etapie odpowietrzania układu i pozwolić na ucieczke powietrza. Panowie, weźcie pod uwage że 6 litrów to całkowita pojemność układu, jednak nigdy nie uda się tego w pełni spuścić, tak jak z olejami naprzykład. Zawsze gdzieś coś zostanie.