FORUM NISSAN ZONE Strona Główna
GłównaStrona główna RegulaminRegulamin FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
P10 Bigbrake 280 co potrzeba
Autor Wiadomość
SiwoL 
fanatyk nissana


Model: O3 RS
Pomógł: 2 razy
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 1123
Skąd: :))
Wysłany: 2010-07-27, 21:15   P10 Bigbrake 280 co potrzeba

Co potrzeba do swapa hebli do P10GT z P11GT tych 280mm. Zacisk, tarcza, klocki co jeszcze?
_________________
Octavia 3RS 2.0TSI 250km
BMW F30 316i 136 mods 210/320
 
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


DiLGT 
fanatyk nissana


Model: Nissan 200SX
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 607
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2010-07-27, 21:32   

Odrazu sie podklejam od tematu, da sie przeszczepic hamulce z Z32 ?
_________________

 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 19 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3074
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-07-27, 22:58   

z P11 GT podchodzą pnp same jarzma i tarcze się wymienia...

Z32 trzeba ciut zmodować tzn. samą tarczę, zmniejszyć jej średnicę do 271mm i dowiercić 3 dziury na śruby coby przejść na rostaw 4x114,3mm...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE + Turbo 342KM
W pełni uliczne GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 243KM
Nissanowe 2.0 + T 319KM
Nissanowe 2.0 Turbo 407KM
 
 
     
Ryba 
Moderator


Model: Primera P10 GT + T
Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 2594
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-07-27, 23:03   

a jeśli chodzi o tylnie zaciski od Z32 ?? jak to wygląda w przypadku P10 ?
_________________
EWOLUCJA Z GA16DE na SR20DE+T (Opis na pierwszej stronie )
 
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 19 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3074
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-07-28, 08:00   

nie mają one ręcznego trzeba by hydrauliczny zrobić...
mają inny rostaw śrub pod jarzma tak wiec za dużo zachodu by je wsadzić...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE + Turbo 342KM
W pełni uliczne GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 243KM
Nissanowe 2.0 + T 319KM
Nissanowe 2.0 Turbo 407KM
 
 
     
dylson 
fanatyk nissana


Nr rejestracyjny: ERA
Model: Maxima a32
Pomógł: 21 razy
Wiek: 33
Dołączył: 29 Lis 2009
Posty: 1747
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2010-07-28, 09:03   

A czy w z32 z tylu nie jest tarczo-beben?
 
 
     
Zell 
stały bywalec


Model: BNR32, FD3S, WGNC34, D40
Pomógł: 2 razy
Wiek: 31
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 104
Skąd: Lbn
Wysłany: 2010-07-28, 10:01   

dylson napisał/a:
A czy w z32 z tylu nie jest tarczo-beben?


jest, właśnie dlatego zaciski z Z32 nie mają ręcznego, w primerach i innych fwd nissanowskich linka ręcznego idzie do zacisku i zaciągając ręczny, wciskasz tłoczek zacisku tylnego
 
     
SiwoL 
fanatyk nissana


Model: O3 RS
Pomógł: 2 razy
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 1123
Skąd: :))
Wysłany: 2010-07-28, 15:34   

Coobcio napisał/a:
z P11 GT podchodzą pnp same jarzma i tarcze się wymienia...

Z32 trzeba ciut zmodować tzn. samą tarczę, zmniejszyć jej średnicę do 271mm i dowiercić 3 dziury na śruby coby przejść na rostaw 4x114,3mm...

Czyli kupuje jarzma z P11GT nowe tarczki 280mm i jarzma z p11 wsadzam swoje zaciski z klockami?
_________________
Octavia 3RS 2.0TSI 250km
BMW F30 316i 136 mods 210/320
 
 
     
johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-07-31, 09:24   

SiwoL napisał/a:
Czyli kupuje jarzma z P11GT nowe tarczki 280mm i jarzma z p11 wsadzam swoje zaciski z klockami?
No właśnie to mnie też zastanawia, czy klocki mają być jakieś inne czy takie jak były wcześniej?

Ja jestem na etapie doboru elementów.
Tarcze na przód wlecą najprawdopodobniej MIKODA GT, na tył seria.
Klocki - Ferodo Premier, REMSA lub BRECK. Tylko nie wiem, które wybrać. Dwie ostatnie są polecane jako dobre i w miarę tanie (cena ok. 100zł za komplet) :mrgreen:
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 19 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3074
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-08-01, 10:23   

klocki hamulcowe potrzebne będą takie jakie są jarza a wiec z P11 GT - proste i większe...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE + Turbo 342KM
W pełni uliczne GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 243KM
Nissanowe 2.0 + T 319KM
Nissanowe 2.0 Turbo 407KM
 
 
     
Kondziu_L 
nowy na forum


Nr rejestracyjny: ZS *****
Model: P11.144 SR20DE
Dołączył: 24 Lut 2010
Posty: 22
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2010-08-03, 22:31   

johny_fellow napisał/a:
Tarcze na przód wlecą najprawdopodobniej MIKODA GT


Nie jestem pewny czy Mikoda GT to dobry wybór, opinie o tarczach Mikody są dość rozbieżne. Pewnie Coobcio będzie wiedział o nich dużo więcej ale z tego co ja wyszukałem to Mikoda GT to po prostu zwykłe tarcze nawiercone i ponacinane dla lepszego odprowadzania gazów i pyłu i w zasadzie to tyle by było z ich "sportowości". Dodatkowo ten akurat model długo się układa (nawet kilka kkm). Skuteczność ich hamowania jest dość średnia a ponadto szybko się przegrzewają i bicia dostają. Natomiast jeżeli chodzi o wygląd to nie ma chyba na rynku nic lepszego za tak mała kasę. Jeżeli już decydować się na zamianę hebli na większe to może lepiej trochę więcej dołożyć i mieć zestaw z prawdziwego zdarzenia. No chyba że totalnie się co do nich mylę i ktoś ma pozytywne doświadczenia to chętnie o tym przeczytam.
Nie chcę Cię zniechęcać do tych tarcz akurat ale sam się przymierzam do wymiany i przy poszukiwaniach skupiłem się na skuteczności hamowania i trwałości. Dodatkowo tych niby lepszych to albo słabo szukam albo po prostu do mojego sprzęta nie produkują, Ate Power Disc i Brembo Oro nie ma, są za to EBC Turbo Groove i DBA które kosztują tyle że dech zapiera. Jeżeli ktoś ma sprawdzony zestaw to chętnie go skopiuje.

PS. Miałem niedawno hamowanie ze 190 km/h na seryjnych tarczach i klockach Ate i przy 140 po prostu hamulce się skończyły :shock:
Sorry za mały OT ;-)
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 19 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3074
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-08-03, 22:48   

Wielu ziomków odemnie lata na tarczach GT.
W skrócie o nich napiszę:
- Naprawdę odczuwalnie poprawia się siła hamowania
- Hebel nie puchnie tak przy hamowaniu z dużej prędkości nawet na słabych klockach
- Szybko się zcierają i szybciej kończą się klocki!!

W skrócie to na tyle

EBC Turbo GROVE mam w swoim Sunnym VVL, w zasadzie wssytko to co Mikoda z serii GT z tym że zrobiłem na nich 9 kompletów klocków i są w bardzo nie wielkim stopniu zużyte spokojnie w tym sezonie przejeżdżę na nich ze 3-5 kompletów klocków a na przyszły już nowe tarcze i klocki wlecą :P
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE + Turbo 342KM
W pełni uliczne GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 243KM
Nissanowe 2.0 + T 319KM
Nissanowe 2.0 Turbo 407KM
 
 
     
johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-08-04, 07:12   

Tarcze GT wlecą. Zobaczymy jak będą się sprawować :mrgreen:

Teraz mam zagwozdkę dotyczącą klocków.
Są podobno aż 3 różne systemy hamulcowe w NISSANach - LUCAS, ATE i TRW.
Ja mam u siebie secik LUCASa. Czy do niego będą pasować klocki od innych systemów?
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 19 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3074
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-08-04, 08:02   

Dwa rodzaje są w P11 pod tarcze 260 i proste pod tarczę 280mm...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE + Turbo 342KM
W pełni uliczne GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 243KM
Nissanowe 2.0 + T 319KM
Nissanowe 2.0 Turbo 407KM
 
 
     
johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-08-04, 21:43   

OK, tyle że ja będę miał jarzma od P11.144 kombi, 1.8. Zaciski są tam na pewno LUCASa.
W sklepach i na necie są różne opinie co do klocków. Jedni mówią, że pasują wszystkie, inni że tylko jakieś określone. Co ciekawe - rozmiary klocków w większości przypadków są identyczne.
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
bullitt 
fanatyk nissana


Nr rejestracyjny: WPI
Model: BMW E61
Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 335
Skąd: okolice W-wy
Wysłany: 2010-08-04, 22:56   

Ja u siebie do primery miałem zakładać heble od P11.144 kiedyś 2,0 z 2001 roku, to zaciski i klocki wyglądały zupełnie inaczej niż te od p11 280mm
_________________
Była Mazda, był Nissan, był Saab, było Volvo, jest BMW E61
 
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 19 razy
Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3074
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-08-05, 00:07   

Zuru ma w swojej P11.144 2.0 z 2001 roku jakieś dziwne te przednie hamulce, niby tarcze 280mm ale zaciski zupełnie inne z drutem od zewnętrznej strony ponadto klocek ma zupełnie inny kształt - bardzo podobny do tych z Saaba 9-5 :P

Wydaje mi się że całość będzie pasowała do P10, P11, ale całość czyli jarzma + zaciski + klocki hamulcowe...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE + Turbo 342KM
W pełni uliczne GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 243KM
Nissanowe 2.0 + T 319KM
Nissanowe 2.0 Turbo 407KM
 
 
     
Kondziu_L 
nowy na forum


Nr rejestracyjny: ZS *****
Model: P11.144 SR20DE
Dołączył: 24 Lut 2010
Posty: 22
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2010-08-05, 07:26   

Koledzy
Te dziwne właśnie zaciski z drutami i klocki z "haczykami" to według katalogu w IC jest system hamulcowy Ate. Sam mam taki i zauważyłem że jest w Primerach po 2001 roku produkcji. Zresztą nawet ich katalog podaje ten system hamulcowy tylko do WP11, w P11 nic nie ma a w naszych nyskach występuje (oczywiście z silnikiem 2,0).
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-08-06, 08:20   

Tak więc w poniedziałek powinienem mieć wszystkie graty.
Montaż pewnie w środę lub piątek - jeszcze się zobaczy jak mechanikowi z czasem będzie pasowało.

Na przód wlatują tarcze MIKODA GT + klocki FERODO Premier, na tył tarcze seryjne + klocki AKEBONO (kolega mi je polecił, zobaczymy co to za wynalazek). Przy okazji wymienię płyn.

Jarzma są już ładnie przygotowane i pomalowane, teraz trzeba jeszcze zaciski pomalować. Oczywiście jedyny słuszny kolor - czarny :mrgreen:

Po montażu podzielę się wrażeniami.
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
Szymeq 
fanatyk nissana
- troche Śkoda -


Nr rejestracyjny: WZ
Model: Rapid & Fabia & Poldek

Pomógł: 7 razy
Wiek: 41
Dołączył: 29 Lis 2009
Posty: 2086
Skąd: Wawa Zachód
Wysłany: 2010-08-06, 08:32   

johny_fellow napisał/a:
klocki AKEBONO (kolega mi je polecił, zobaczymy co to za wynalazek).

Z tego co mi się wydae to akebono to nie wynalazek :roll: tylko made in Japan
http://www.akebonobrakes.com/company/history.asp
_________________
Z nissanem od 2005 roku :)
 
 
     
johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-08-06, 09:33   

Cytat:
Z tego co mi się wydae to akebono to nie wynalazek :roll: tylko made in Japan
Tym lepiej :mrgreen:
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
Kondziu_L 
nowy na forum


Nr rejestracyjny: ZS *****
Model: P11.144 SR20DE
Dołączył: 24 Lut 2010
Posty: 22
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2010-08-14, 19:16   

No więc jak idzie montaż nowych hebli??? Sam kupiłem zestaw Mikoda GT + Ferodo Premier na przód i będę wrzucał po niedzieli. Jestem ciekaw jakie będą opóźnienia a poprzedni zestaw Ate lekko u mnie nie miał :-P
 
     
MacGayver 
fanatyk nissana


Nr rejestracyjny: EL
Model: Infiniti I35, Micra X1R, Sentra coupe B13
Pomógł: 40 razy
Wiek: 29
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 3443
Skąd: ŁÓDŹ
Wysłany: 2010-08-15, 23:07   

Mikoda się wygina mimo nawet że nie wjedziesz w wodę po rozgrzaniu. już nie pierwszy przypadek po założeniu nowych tarcz. Może akurat będziecie mieli szczęście ;-)

Akebono klocki zakładali na pierwszy montaż do Nissanów więc nie taki wynalazek :-P

A klocki Ferodo Premiery polecam jak najbardziej, nie jednokrotnie uratowały mi tyłek :-P
_________________
kompletne sportowe układy wydechowe
Nissan Micra X1R GA16

www.klinika-japonczyka.pl
 
 
     
johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-08-18, 15:26   

BIG BRAKE KIT założony :mrgreen:

Tak jak pisałem wcześniej - z przodu tarcze MIKODA GT + klocki FERODO Premier, z tyłu tarcze seria + klocki AKEBONO.

Teraz delikatne docieranie, a po nim podzielę się opinią dotyczącą tego zestawu.

Jarzma miałem od P11.144 kombi 1.8, 2000 r., i pasują. Najważniejsze aby układ hamulcowy był firmy LUCAS.
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
Ryba 
Moderator


Model: Primera P10 GT + T
Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 2594
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-08-18, 15:43   

Czekam z niecierpliwością. Sprawdź je we wszystkich warunkach.

obserwuje temat, ponieważ tarcza pod moje zaciski (200sx) kosztuje prawie 600zł ( EBC )
Mikoda oferuje mi za 320szt.
Jak MacGayver stwierdził, różne opinie słuchać o ich produktach.
_________________
EWOLUCJA Z GA16DE na SR20DE+T (Opis na pierwszej stronie )
 
 
     
Kondziu_L 
nowy na forum


Nr rejestracyjny: ZS *****
Model: P11.144 SR20DE
Dołączył: 24 Lut 2010
Posty: 22
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2010-08-18, 17:29   

Ryba napisał/a:
Mikoda oferuje mi za 320szt.

Ale 320 zł za 2 sztuki chyba. Zobacz na www.henkiel.com.pl są tam tańsze niż na stronie Mikody i taniej niż na Alledrogo.
 
     
Ryba 
Moderator


Model: Primera P10 GT + T
Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 2594
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-08-19, 09:28   

no wałaśnie nie... ;/ 320zł za sztukę.

wszystko fajnie i ładnie, jednak ja rozmawiałem z człowiekiem od nich z firmy Mikoda Polska podałem wszelkie rozmiary itp. Najważniejsza jest grubość tarczy bo 30mm średnica 280mm. Podam przykład:
http://moto.allegro.pl/it...nawiercane.html

A Mikoda która wszędzie widać do 200-sety jest grubości 22 mm.
_________________
EWOLUCJA Z GA16DE na SR20DE+T (Opis na pierwszej stronie )
 
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


dylson 
fanatyk nissana


Nr rejestracyjny: ERA
Model: Maxima a32
Pomógł: 21 razy
Wiek: 33
Dołączył: 29 Lis 2009
Posty: 1747
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2010-08-19, 15:46   

Cytat:
A Mikoda która wszędzie widać do 200-sety jest grubości 22 mm.

Bo to do s13 jest. Mikoda robi tarcze 280/28mm do maximy a33. Minimetr na strone to nie duzo pod warunkiem, ze klocki bedzie sie zmienialo odpowiednio wczesnie i inne parametry tarczy beda sie zgadzaly. Klocek ma ok 10mm grubosci.
 
 
     
Ryba 
Moderator


Model: Primera P10 GT + T
Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 2594
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-08-19, 17:32   

niby racja, z rozstawem srub to nie problem. w Obecnej chwili czekamy na opinie.. :D
_________________
EWOLUCJA Z GA16DE na SR20DE+T (Opis na pierwszej stronie )
 
 
     
johny_fellow 
fanatyk nissana
Komisja Rewizyjna


Nr rejestracyjny: GCH
Model: A6

Pomógł: 2 razy
Wiek: 34
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1232
Skąd: CHOJNICE
Wysłany: 2010-08-20, 13:54   

Ryba napisał/a:
czekamy na opinie..
Heh, jak na razie nalatałem na nich całe 50km :mrgreen:
Myślę, że miarodajnie będzie powiedzmy po 10tkm i wielokrotności takiego przebiegu. Na relację po 10tkm, trzeba w moim wypadku poczekać ok. 3 miesięcy.

Trapi mnie tylko jedno. W pośpiechu, i z braku smaru miedzianego dałem pod tarczę trochę wazeliny technicznej. Myślicie, że da radę czy zdjąć i smarnąć smarem miedzianym?
_________________
Pięknie tu :mrgreen:
www.nissanzone.pl

Obecnie bez NISSANa...

Były:
- Micra K11, 2001 r., CG10DE;
- 100 NX B13, 1992 r., GA16DS;
- Primera P11, 1996 r., SR20DE;
- MAXIMA A33 QX, 2001 r., VQ30DEK.

Ubezpieczenia PZU Chojnice
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych


Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

 Partnerzy  i Sponsorzy
Części zamienne w iParts.pl

W sprawach wymiany banerami, współpracy i reklamy pisz na kontakt@nissanzone.pl
Strona wygenerowana w 0.09 sekundy. Zapytań do SQL: 18