zamiennosc top i side feedów

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-01-19, 22:25

czy ktoś z was wie czy można przlozyc P&P listwe z polifta do przedlifrowej p11SRI

chodzi mi oczywiście o sr20de i o to czy w kolektorze gniazda wtryskow sa te same, oczywiście wtyczki do przemotania

czekam na waszą pomoc

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2015-01-20, 13:54

Wiem, że side-feedy w P10 są węższe niż top-feedy w P11.144, gniazda mają odpowiednio 12 dla P10 i 13mm dla P11.144. Jeśli side-feed P10/P11 to te same tryski to masz odpowiedź.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-01-20, 14:49

doczytałem i dopytałem, niestety nie podejdą, a szkoda bo w połączeniu z kanciakiem było by grube n/a

marlos90 · Post autor: **marlos90** » 2015-01-20, 14:53

polift ma wydajniejsze wtryskiwacze? a jakby grubszy oring dać?

VE Killer · Post autor: **VE Killer** » 2015-01-20, 15:10

załóż kanciaka z side feedami w czym problem?? fabrycznie jest 260 ccm na twoje mody w zupełnosci to wystaczy. a jak stwierdzisz przypadkiem zeza mało to 200sx ma 370 side feedy

[ Dodano: 2015-01-20, 15:12 ]

Ad@mus pisze: a szkoda bo w połączeniu z kanciakiem było by grube n/a

aby zaszła potrzeba wiekszej ilosci paliwa potrzeba dostarczyc najpierw wiecej powietrza. nie sadzę abyś miał takie przepływy powietrza aby fabryczne wtryski nie wyrobiły

Arias · Post autor: **Arias** » 2015-01-20, 19:14

sidefeed, topfeed jest w czym przebierać w samej stajni Nissana, jak w poście powyżej, taki najbardziej popularny skok w zwyż to 370cc z 200SX, topfeed z S13, sidefeed z S14. 260cc 200KM ogarnia w N/A. VE ma 333cc, później mamy wtryskiwacze ze Skyline R33 topfeed, R34 sidefeed.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-01-20, 20:31

a podobno szare bosche z polifta maja 290ccm

skoro władowali to do auta codziennego a przy okazji bawili się w normy emisji to cos to może zmienić...

ja tego nie montuje, po prostu ktoś mi takie info sprzedal i warto to dopisać do roznic w generacjach SR

Post autor: **bombel** » 2015-01-20, 21:06

POd listwe polifta pasują wtrsyki 440 np z audi tt s, mniejszy koszt to 330 z SAABa 2,3T

VE Killer · Post autor: **VE Killer** » 2015-01-21, 12:48

440 top są też w GTI-R

[ Dodano: 2015-01-21, 12:51 ]

Ad@mus pisze:doczytałem i dopytałem, niestety nie podejdą, a szkoda bo w połączeniu z kanciakiem było by grube n/a

hmm

[ Dodano: 2015-01-21, 12:53 ]

Ad@mus pisze:ja tego nie montuje, po prostu ktoś mi takie info sprzedal i warto to dopisać do roznic w generacjach SR

mozna było inaczej wnioskować ale cóz

[ Dodano: 2015-01-21, 12:56 ]

Ad@mus pisze:a podobno szare bosche z polifta maja 290ccm

wpisz numer z wtryskiwaczaw google i wyskoczy ci zdjecie wtryskiwacza oraz jego wydajność

Post autor: **bombel** » 2015-01-21, 13:12

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-01-21, 13:16

VE Killer, no masz....

VE Killer · Post autor: **VE Killer** » 2015-01-21, 19:52

ale co mam??

onyxx · Post autor: **onyxx** » 2015-01-22, 10:21

szare bosche z p11.144 to 280-290cc (w zaleznosci od zrodla) i to wiadomo od dawna - wiele lat temu mialem je zakladac w swoim qg ale wzial je ode mnie Mas do swojej N16. Nie ma tu nic nowego