[P10/WP10] wskaźnik poziomu paliwa

devil1985 · Post autor: **devil1985** » 2013-10-30, 21:14

Jako nie znalazłem podobnego tematu mam do was pytanie. U mnie jak zaleje ok 20 litrów pokazuje ok połowy, jak wleje 40 litrów pokazuje full. A spokojnie ponad 50 litrów wlewałem, wskazówka szła lekko ponad full i potem długo tam stała. Czy u was też tak jest w p10? Myślę że uszkodzonego licznika nie mam, kontrolka rezerwy się normalnie świeci i wszystko poza tym jest ok. Ciekawi mnie tylko czy tak jest w każdym czy tylko ja tak mam

KrzychuB · Post autor: **KrzychuB** » 2013-10-30, 21:26

Podłączam się . Czy powinną świecić rezerwa w P10 ? czy niema takiego bajeru ?

devil1985 · Post autor: **devil1985** » 2013-10-30, 21:28

nie no rezerwa to mi normalnie się świeci, choć rzadko bo nie dopuszczam

KrzychuB · Post autor: **KrzychuB** » 2013-10-30, 21:30

devil1985, a u mnie w ogóle....

devil1985 · Post autor: **devil1985** » 2013-10-30, 21:32

może żarówka, albo luty jak piszą w innych tematach, czy kostka koło pompy

Post autor: **janusz** » 2013-10-30, 21:40

devil1985 w P10 nie ma żadnych lutów do wskaźnika poziomu paliwa. Taśma miedziana jest przykręcona nakrętką do wyprowadzeń wskaźnika.

Weź też pod uwagę, że pływak, który jest umieszczony w baku jest zazwyczaj pusty w środku. Oznacza to, że unosi się na powierzchni cieczy. Po wychyleniu się do pozycji maksymalnej nad pływakiem zostaje jeszcze wolna przestrzeń, którą można wypełnić paliwem. Robiąc w ten sposób "topi" się pływak - zanurza się pod powierzchnią cieczy.
Dodatkowo wejdzie Ci jeszcze trochę w rurę od wlewu.

Ja u siebie w P11 mam tak, że jak zatankuje 13L to mam prawie pół baku

KrzychuB · Post autor: **KrzychuB** » 2013-10-30, 21:42

janusz, to jak z tą rezerwą w P10 ?

Post autor: **janusz** » 2013-10-30, 21:45

Ruda zaczyna się świecić jak w baku jest circa 10L.

KrzychuB · Post autor: **KrzychuB** » 2013-10-30, 21:51

janusz, u mnie nie działa, w ogóle nie pokazuje, nawet ostatnio przez to brakło mi paliwa (dobrze że pod blokiem

)

Post autor: **janusz** » 2013-10-30, 21:53

KrzychuB masz kilka wyjść - żarówka w zegarach, połączenie na kostce do zegarów albo sam czujnik rezerwy.

KrzychuB · Post autor: **KrzychuB** » 2013-10-30, 21:54

janusz, wooo toś mnie pocieszył

dobra zobacze co bedzie jak licznik zmieni sie

Post autor: **janusz** » 2013-10-30, 22:01

W P10 i tak dużo łatwiej się wyciąga zegary niż w P11. Jednak trzeba odkręcić linkę od prędkościomierza

KrzychuB · Post autor: **KrzychuB** » 2013-10-30, 22:02

janusz pisze:Jednak trzeba odkręcić linkę od prędkościomierza

W razie w wydrukuje poradnik vixo

devil1985 · Post autor: **devil1985** » 2013-10-31, 21:39

janusz, czyli że wszystkie p10 tak mają i to normalne? OK. dzięki

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-31, 21:41

janusz pisze:W P10 i tak dużo łatwiej się wyciąga zegary niż w P11. Jednak trzeba odkręcić linkę od prędkościomierza

O piwko, że nie trzeba

Post autor: **janusz** » 2013-10-31, 21:49

devil1985 u mnie jak jest około 20L w baku to pokazuje połowę

vixo, odcinasz, czy wyszarpujesz zegary? Albo gimnastyka i gmeranie łapą za zegarami jak ginekolog

Już dawno oduczyłem się zakładania o cokolwiek.

W każdym razie jak się odczepi linkę idzie to dużo szybciej i prościej

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-31, 21:59

Idzie ręką dostać od tyłu

i normalnie odczepić i potem zaczepić

Trzeba tylko wiedzieć gdzie wsadzić

devil1985 · Post autor: **devil1985** » 2013-10-31, 22:48

vixo, musisz mieć chude ręce bo jakoś ja swoich tam nie mogłem wepchnąć

Post autor: **janusz** » 2013-10-31, 22:55

devil1985 ja wymieniałem żarówkę od kontrolki ładowania w zegarach w P11 bez ich wyciągania - trzeba się trochę nagimnastykować...........