[ Primera] [P10] Remont mojej Primerki 2.0 GT

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-04-12, 19:41

Też będę tu zaglądał

Chcesz mieć słyszalne wycie kompresora czy może wyciszymy go

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-04-12, 23:03

Raczej słyszalne

Niech inni słyszą że drzemie tam nieokiełznana moc

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-04-13, 08:24

Ciekaw jestem czy w primerach jest na tyle miejsca, żeby zostawić seryjną chłodnicę.
Jak jesteś na etapie kupna BOVa to properfekt ma odpowiedni model który szybko można przerobić pod działanie na kompresorze.

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-04-13, 10:20

Pawel18PL, a jaki polecasz BOV

nie ma zbyt ale damy rade

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-04-13, 10:57

TYP I Properfekt

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-04-13, 12:59

mam pytanie a czy HKS bedzie działał ?

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-04-13, 13:07

Będzie ale trzeba go przerobić.

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-04-13, 13:09

Po własnie HKS bede brał

co tam by trzeba było przerobic

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-04-13, 13:12

Przema72 ma swój patent tak, że do niego uderz. Generalnie trzeba odwrócić sposób dzialania. Ma być cały czas otwarty a przy pojawieniu się nadciśnienia ma się domknąć.

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-04-17, 21:10

Wskaźnik doładowania i Blow off HKS zakupione
jeszcze tylko o rurowanie i można składać

[ Dodano: 2014-04-17, 22:09 ]
Początki i szykowanie pod kompresor + wymiana chłodnicy na dobra

https://plus.google.com/photos/10848631 ... banner=pwa

Post autor: **bombel** » 2014-04-18, 06:52

Jestem slepy czy nie widzę kompresora jeszcze

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-04-18, 07:00

Hmm, ciekawe, czy dałoby radę zamontować kompresor i zostawić klimę...

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-01, 21:32

bombel, dobrze widzisz jeszcze kompresora nie ma ale dzisiaj będzie założony jak wróci od tokarza
Kwietas, oczywiście ze da rade tylko w tedy kompresor musisz wyżej nad alternatorem umocować

po patrzyłem własnie

ale mi klima od roku nie działała wiec wymontowałem i tam wstawiam kompresorek

[ Dodano: 2014-05-01, 22:28 ]
Kompresorek zamontowany ładnie chodzi

Jazdy jeszcze nie było

Mam problem z Blow-off HKS gdyż nie wypuszcza powietrza w skrócie nie działa poprawnie

Może ktoś mi pomóc z tym jak go zmodernizować by działał poprawnie bardzo mi zależy

zdj
https://plus.google.com/photos/10848631 ... banner=pwa

ForesteR · Post autor: **ForesteR** » 2014-05-01, 21:36

Jaki agresor się robi

Co do blow-off'a, nówka czy używka?

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-01, 21:47

nówka

[ Dodano: 2014-05-01, 22:48 ]
A bym zapomniał Blow- off musi byc przed przepływomierzem czy za ?

Post autor: **bombel** » 2014-05-02, 06:43

Bartekx20x pisze:A bym zapomniał Blow- off musi byc przed przepływomierzem czy za ?

Za

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2014-05-02, 09:32

wywal to ustrojstwo zwane przepływomierzem i przejdź na Map Sensor.

Pytanie. Czym auto będzie wystrojone ?

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-02, 10:39

A wracając do pytania jak poprawnie podłączyć blow-off HKS do mojej primerki żeby działał dobrze, jak by któs po kroku mi to przedstawił

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2014-05-02, 10:46

Ryba pisze:wywal to ustrojstwo zwane przepływomierzem i przejdź na Map Sensor.

To po pierwsze primo
Po drugie primo

ależ pięknie wywali tą rureczkę z harmonijką za przepływką

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2014-05-02, 13:16

Paweł to swoją drogą...
Bartekx20x - poczytaj proszę temat Pawła, obejrzyj zdjęcia.
Podejrzewam, że w Twoim projekcie blow off to najmniejszy problem.

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-02, 15:25

ogarnąłem tego blow-off

teraz mam problem po nie równo chodzi silnik

czegoś mu brakuje tylko ja już nie wiem czego i prosze was o rade co trzeba zrobić może coś zakupić, po aktualnie wszystko seria w silniku

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2014-05-02, 16:15

Przepraszam ale nic nie rozumiem z tego co napisałeś

Post autor: **bombel** » 2014-05-02, 16:38

Bartekx20x, zadusza sie bo pewnie jest niewystrojony. NIe wkrecaj go na obroty bo rozwalisz silnik

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-02, 16:42

i tu jest moje drugie pytanie co potrzebne by zmodernizować i dostroić go i kogo polecacie by mógł mi taki zabieg zrobić

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2014-05-02, 16:44

Bartekx20xponawiam pytanie. Czy masz jakieś urządzenie do typu "świnka" tj. ECU MASTER itp.
Wiesz w ogóle o czym mowa ?

[ Dodano: 2014-05-02, 17:45 ]

Post autor: **bombel** » 2014-05-02, 16:45

Bartekx20x, viewtopic.php?t=5451&postdays=0&postorder=asc&start=0

[ Dodano: 2014-05-02, 17:46 ]
P.s. Wtryski dales wieksze i pompe paliwa wydajniejsza?

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-02, 16:47

wiem o czym mowa a jak nie wiem to pytam

Post autor: **bombel** » 2014-05-02, 16:49

Bartekx20x, zabierasz sie troche nie od tej strony co powieniens. Patrz moj post wyzej

Bartekx20x · Post autor: **Bartekx20x** » 2014-05-02, 16:55

bombel, masz racjie

Musze przyhamować i po garniec po koleii co jak robić i co pokupować

Post autor: **bombel** » 2014-05-02, 17:02

Bartekx20x

1. Wtryski z 200SXa, co najmniej
2. Pompa paliwowa Wallbro GSS432 lub odpowiednik
3. ECUMASTER (najlepiej DET3)
4 Zegary: doładowanie, EGT, temp oleju