EGR 2.0 Diesel

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-11-13, 22:16

Koledzy posiadający 2.0 diesel mam prośbę czy możecie zobaczyć czy macie takie coś w swoich autkach :
http://allegro.pl/przepustnica-nissan-s ... 18945.html
Jeśli posiadacie to byłbym wielce wdzięczny gdybyście zobaczyli czy po pojawieniu się podciśnienia na gruszce motyl od przepustnicy się otwiera lub zamyka.

Paweł12 · Post autor: **Paweł12** » 2012-11-14, 01:21

Ja tego cuda nie posiadam;d

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-11-15, 13:25

eeee... na pewno to jest od naszych diesli? Bo z tego co wiem, w almerze jest identyczny zawór co u mnie, a w sunnym i p10 nie było go wcale... Skąd takie coś wziąłeś?

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-11-15, 13:30

Szukam przepustnicy sterowanej podciśnieniowo i przeglądając alledrogo trafiłem na coś takiego

Skoro nie ma to temat(y) do zamknięcia

dzięki

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-11-15, 13:44

No wiesz, ja się osobiście z tym nie spotkałem, a parę 2.0 d od nissana widziałem. W manualu też nie podawali egr do starszych modeli, ale nie wiadomo czy japonia sobie takich cudów nie montowała

Bynajmniej na naszym kontynencie i na wyspach na pewno era EGR się zaczęła od p11 i almery.

Edit: Naszła mnie jeszcze myśl, poszperaj w silnikach z oznaczniem LD (tych co były np w patrolach, bluebirdach). Może tam było coś takiego, szczególnie w patrolu.

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2012-11-15, 13:58

Pawel18PL, taki grzybek na przepustnicy widziałem nieraz w przepustnicach z SR20DE z automatem (TPS na 2 wtyczki). Tylko nie wiem, czy on spełnia taką funkcję jak potrzebujesz.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-11-15, 17:54

Wiooreck pisze:Bynajmniej

Przynajmniej

Wiooreck pisze:LD

w Patrolu było RD (RD28T jeśli o 2.8 mowa)

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-11-15, 18:16

Już znalazłem inne rozwiązanie