[ Micra] [K11] Mała Czarna = Turbo Micra 1.3 - juz nie turbo

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-06-07, 19:20

Wybierz sie kiedyś razem z Coobciem do Lublina...

Żartuję, ale wtedy 2 VE ganiały. TVN Turbo, Uwaga Pirat, się kłaniało. Wynik Szymqa daje do myślenia. Małe jest szybkie, a jeszcze z takim motorem... gratki

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-08, 10:12

Wykresik z hamowni zlotowej

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-06-08, 10:37

Szymqa fura daje radę i muszę przyznać, że bardzo ładnie gada

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-08, 16:20

Dzisiaj ni z gruchy ni z pietruchy Kuba sprawdził AFR i jest do dupy ... auto niedolane pokazywało 14,7. Zrobił moda rozrządu i doszedł 1NM ale za to pięknie wyprostował się moment i auto mile ucichło oraz płynnie przyśpiesza jak melex

. Wyleciała także druga rurka odmy co spowodowało uspokojenie się wolnych obrotów. Co ciekawe Kreator pokazywał 86kM a moment tak samo jak na zlocie czyli 110 - ciekawe która pokazuje prawidłowo kM

. Na dziś jest wg Kreatora 86kM i 111NM.
Plan na przyszłość - wrzucić wtryski, podnieść ciśnienie paliwa i wystroić

Post autor: **bombel** » 2010-06-08, 17:13

Szymeq te 2 KM to błąd pomiarowy, wiec bym sie nie przejmował za bardzo.

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-08, 20:28

No zgadza sie tylko czy Kreator zaniża ?

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-06-08, 20:35

Można zawsze odwiedzić Mineralną, tylko, że moment wychodzi praktycznie ten sam i moc powinna być O.K. Ale to są tylko cyferki. Osiągi, to kompilacja masy, momentu, mocy i umiejętności. Właśnie lekcewazone przez wielu 1/4 mili pozwala na ocenę. A kierowca sprawdza sie na 3,5 km lapie

Można mieć 50KM więcej i dostać w d....

Zawiecha, HAMULCE to podstawa.

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-06-08, 20:38

Szymeq pisze:No zgadza sie tylko czy Kreator zaniża ?

pojeździj tym swoim 1.3

i szykuj graty na turbo

Przepiękny wozik posiadasz

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-08, 20:53

bodek pisze:i szykuj graty na turbo

Nie mówię "nie" ale to mało realne jest u mnie ... szybciej bym się skusił i jakieś 2.0 wpakował

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-06-08, 20:56

Oj to grubsza rzeźba a tak zakuć to co masz i latać na 0,8-1,2 bara. Normalne spalanie byś miał z ~10l i osiągi porównywalne z dobrze dłubniętym SR20.

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-08, 20:58

Kurcze .. a są kute graty do tego ?

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-06-08, 21:24

Gdzieś czytałem, że do dostania. Wydają do 160-200KM chyba ale nie potwierdzam tej informacji w 100%.

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-08, 21:36

bodek pisze:Gdzieś czytałem, że do dostania

ale pewnie cena zabija ... Na razie nie myślę o tym ... szybciej bym NOS'a wsadził

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-06-08, 23:04

Modzik rozrządu rzeczywiście coś zmienił ale żeby mówić o czym kolwiek trzeba popracować nad AFR w jakiś po taniości sposób...

Obecnie AFR przy WOT sięga chwialmi 15,4 nawet więc jest dramatycznie a tak co non stop lambda = 1 no może z dołu do 2000obr.min jest ciut bogaciej ale też nie zaciekawie.

Myślę że dolanie chociaż do wartości ok. 13 doda jakieś 5-7Nm i jakoś podobnie KM

A co do Hamowni to w kreatorze niestety jest zamknięta mała budka w której panuje niezła Sauna być może to przez to ciut mniej tych KM wyszło za to przebieg bardzo się wyprostował

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-09, 16:54

No to dziś zagościłem u Kuby na dłużej .... wpadły wtryski 160ccm. Na początku autko nie chciało zagadać bo wtryski lały jak oszalałe ... Dzięki Kubie wleciał Ecu master .... Okazało się, że jeden wtrysk nie bangla ale szybkie obudzenie sposobem Kuby i zaczął pracować.

Podpięcie sondy, kilka rundek po mieście i autko zostało wystrojone. Na hamownie nie miałem już czasu ( u Kuby też była już niezła kolejka

) ale lada dzień na pewno zawitam u Kreatora aby sprawdzić czy warto wydawać tyle kasy

. Hmm co do odczuć to na pewno autko stało się elastyczniejsze. Więcej o cyferkach napisze pewnie Kuba jak wygrzebie się z garażu

Dzięki wielkie chłopie

Post autor: **bombel** » 2010-06-09, 17:02

Hehhe to jak narkotyk. Pompujesz i sam sie później dziwisz jak tyle kasy mozna bylo zainwestować

Po cichu licze na 100 KM

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-09, 17:06

bombel pisze:Po cichu licze na 100 KM

nie sądzę ... Jak granica 95kM i 115/117NM będzie to będę zadowolony

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-06-09, 19:21

Widze szymeq że sie wciągnąłeś w podnoszenie mocy

nic tylko czekać jak za jakiś okres czasu pojawi sie zdjęcie jakiejś turbinki

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-09, 20:01

Ja to nie .. ale Wy tak "szczujecie", że inaczej sie nie da

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2010-06-09, 20:14

...siła presji? Przeczysz sam sobie!

Wieshaq · Post autor: **Wieshaq** » 2010-06-09, 20:34

Szymeq ja to po prostu pier... znaczy się nie mam siły

i nerw

Wrzucam ten wątek do ignorowanych bo zazdrość mnie zżera

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2010-06-09, 20:36

Wieshaq pisze:Szymeq ja to po prostu pier... znaczy się nie mam siły
i nerw
Wrzucam ten wątek do ignorowanych bo zazdrość mnie zżera

...daję POMÓGŁ!

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2010-06-09, 21:44

Szymeq pisze:No to dziś zagościłem u Kuby na dłużej .... wpadły wtryski 160ccm. Na początku autko nie chciało zagadać bo wtryski lały jak oszalałe ... Dzięki Kubie wleciał Ecu master .... Okazało się, że jeden wtrysk nie bangla ale szybkie obudzenie sposobem Kuby i zaczął pracować. Podpięcie sondy, kilka rundek po mieście i autko zostało wystrojone. Na hamownie nie miałem już czasu ( u Kuby też była już niezła kolejka ) ale lada dzień na pewno zawitam u Kreatora aby sprawdzić czy warto wydawać tyle kasy . Hmm co do odczuć to na pewno autko stało się elastyczniejsze. Więcej o cyferkach napisze pewnie Kuba jak wygrzebie się z garażu Dzięki wielkie chłopie

Hmm

Wszystko WIDZE

Kuba, szykuj sie na mój przyjazd ! I pisz mi na gg co mam zamawiać

. Drugi raz z Szymqowozem przegrać nie mam zamiaru na 1/4

A co do modów to wielkie gratki

, fajny taki mały, niewinny, zapierdalator

Pozdrawiam

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-06-09, 22:35

Wachy brakowało do cholery ba nawet seryjna sonda lambda przy gazie w podłodze do jakieś 5000obr.min utrzymuje lambdę =1 od 3 biegu w górę...

Tak więc zostało wszystko zestrojone na sztywno bez lambdy, obstawiam przybytek z 5KM i 5Nm

Ps. W piątek Hamownia - naprawiłem dawnego MCgywerowego Sunnego to i go przy okazji na rolki zabieram

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-10, 07:24

Oki w piątek będę sie odzywał. Co do wrażeń ... ciężko powiedzieć na 100% jest już fajnie elastyczny - nie to co wcześniej ... no i chyba paliwa szybciej ubywa

[ Dodano: 2010-06-11, 13:03 ]
Już po hamowni ale jakoś optymistycznie nie jest .... trzeba przepustnicę inna wrzucić bo chyba więcej się nie wyciśnie...
Ha hamowni goraco więc wyniki moga się nieco zmienić... Trzeba dalej dłubać ...

Ale po kolei z wykresami:

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-06-11, 12:25

Ten wykres zdecydowanie najbardziej mnie interesuje, ECU majster + duże wtryski...

Trochę się przebieg momentu wyprostował, miejscami doszło go 8-9Nm a przy niskich obrotach niestety spadło 2-3Nm, co gorsza powyżej 6000obr.min straciliśmy 1KM - a to przy silniku 1,3 już widać na wykresie

Generalnie większych przyrostów się spodziewaliśmy no ale trzeba kuć żelazo puki gorące - większa przepustnica czeka na wsad, Szymku dopieść tam ją by przepływ miała lepszy jak seria, tzn wycieniuj ośkę, możesz zrobić tak jak ja wyciąć jej połówkę...

A i żeby nie psuć twojej starej przepustnicy oraz przepływomierza, trzeba zdobyć jaki kolwiek z silnika 1,4, 1,6 lub 2,0... najlepiej po roku 95 na półokrągłe kostki podłączeniowe by było PnP...

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-11, 12:29

Coobcio pisze:jaki kolwiek z silnika 1,4, 1,6 lub 2,0... najlepiej po roku 95 na półokrągłe kostki podłączeniowe by było PnP...

Gdyby ktos z oglądających i czytających takowy przepływomierz posiadał na zbyciu poproszę o kontakt

Post autor: **bonzo** » 2010-06-11, 15:22

Szymeq pisze:
Coobcio pisze:jaki kolwiek z silnika 1,4, 1,6 lub 2,0... najlepiej po roku 95 na półokrągłe kostki podłączeniowe by było PnP...
Gdyby ktos z oglądających i czytających takowy przepływomierz posiadał na zbyciu poproszę o kontakt

mogę to mieć przy 1,6 z 95 rok

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-06-11, 16:35

bonzo pisze:mogę to mieć przy 1,6 z 95 rok

Zrób zdjęcie przepustnicy jak możesz - chodzi mi o kostkę....

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-06-11, 16:44

szymeq ja mam z p11 z 97 roku jakbys chcial