[ Micra] Moja (już nie) brzydka micra k11 SR20DE

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-06-19, 14:29

MacGayver pisze:Właśnie wtedy wyjeżdża przodem

true true ..
generalnie przy "dowalonym" przodzie auto będzie zamiatać dupskiem ..
trza by chyba ze dwie sztaby na tylną oś dać od środka ..

smeru · Post autor: **smeru** » 2012-06-19, 14:42

Micra z SR20 na pokładzie będzie super przyśpieszać. Może być problem z trakcją...
Nie rozumiem tylko dlaczego w aucie robionym według właściciela na tor włożono lampy z golfa. Wygenerowało to koszty - przerabianie maski z lakierowaniem, przerabianie mocowań i jeszcze lampy. Ile taka operacja kosztowała 1000zł? To już wolałbym super oponki nówki sztuki w tym rozmiarze kupić. Robienie wizualnie auta na tor? Ciekawe czy teraz to auto może przejść przegląd, bo te lampy to są homologowane do golfa, a nie do micry. Poza tym jak już to trzeba było wybrać inne lampy, bo golf jest najnudniejszym autem (parafrazując miliony much nie mogę się mylić).

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-06-19, 14:46

smeru, robił to poprzedni właściciel , więc może micra była stuknięta i miał golfa na podorędziu .. kto to wie .. ale nie zajmujmy się już tym aspektem .. !
Sorry Filipk11 za OT

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-06-19, 14:48

scubzik pisze:trza by chyba ze dwie sztaby na tylną oś dać od środka ..

albo przód z laminatu

nie będzie zamiatać dupskiem bo przód zacznie wyjeżdżać a nie tył, chyba że do tego doprowadzimy zaciągając ręczny tudzież innymi sposobami

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-06-19, 14:50

MacGayver, chodziło mi o zakręty .. że dupsko będzie uciekać .. zamiast trzymać się drogi .. laminaty swoją drogą .. ale wiesz .. auto liczone jest na duuuużo lżejszy silnik ..

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-06-19, 14:53

no ja tez mówię o zakrętach, że przód wyjeżdża a nie tył

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-06-19, 14:56

MacGayver pisze:no powitać kolegę na tym forum Bo na jdm zdążyłem tylko co nieco poczytać i się skończyło

Na temat przodu się nie wypowiem, ale silnik i ogólny efekt będę śledził na bieżąco. Fajnie że się tu pojawiłeś, będzie przynajmniej więcej lekko dłubniętych Micr A druga sprawa, napisałeś że waga silnika ze skrzynią jest o około 30kg większa - no nie bardzo. U mnie sprawa wyglądała tak że pojechałem na wagę przed swapem i po swapie na 1.6 i różnica wyniosła 46kg. SR20 i to ze skrzynią będzie dużo cięższy niż CG13 ze skrzynią. Od razu proponuje się zainteresować maską i błotnikami z laminatu żeby odciążyć ten przód. Jeśli tego nie ogarniesz to z odelżonym do granic możliwości tyłem i ciężkim przodem auto będzie Ci wyjeżdżać przodem. Ja między innymi z tego względu zdecydowałem się na niewiele cięższe 1.6 i grzebanie w nim - szykuje auto również na pojeżdżawki, a nie tylko na ćwiartkę. Jak będziesz ogarniał temat laminatów o których wspomniałem to też się na nie piszę więc w grupie będzie taniej.

p.s. liczę na ustawkę

Co do tej wagi to tak czytałem gdzieś na forum. Ok masz pewnie rację. Wszystko zobaczymy jak się auto będzie zachowywało. A jak jest u Ciebie? Mocno ucieka przód? Też robie auto głównie pod pojeżdżawki a nie na 1/4. Jaki masz zawias? Teoretycznie zależy to też od zawieszenia. Ale już mówiłem Damianowi że coś takiego może się dziać i powiedział że w razie czego zaradzimy. Poszerzenie fury też powinno coś zmienić. Orientowałeś się o ceny laminatów, i jaka jest różnica w wadze?

Ps. Ustawka bardzo chętnie, bo Twoja z tego co czytałem też ładnie zapierdziela

masz jakiś filmik?

pozdrawiam

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-06-19, 14:58

MacGayver pisze:no ja tez mówię o zakrętach, że przód wyjeżdża a nie tył

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-06-19, 15:39

przód aż tak nie ucieka jak myślałem że będzie, ale na seryjnym zawieszeniu po obciążeniu silnikiem poszło o jakiś 1cm w dół. Aktualnie miałem na zlot na szybko obciachane sprężyny ale docelowo i tak ma wskoczyć coś porządniejszego. Nie znalazłem nigdzie gotowych z cenami do Micry więc albo zamówienie albo samemu

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-06-19, 15:55

yapko pisze:
Jak rozwiążesz kwestie półosi ? przegub zewnętrzny w 100nx GTI ma 25mm, wieloklin 25 zębów, mniemam że w Micrze jest mniejszy. Całe zwrotnice wlecą od 100nx ? Moja podpowiedź : Mocowanie kolumny amortyzatora w B13 jest na 3 śruby, a w K11 na 2. Jeżeli Ci się uda to bedziesz miec z automatu upgrade hamulców przednich.

Półosie będą robione na zamówienie. I co mi po amortyzatorze? Wahacz jest zupełnie inny i zwrotnica nie pasuje od 100nxa. Inny kąt stożka pod sworzeń i inna dziura,inna grubość. Już chciałem przełożyć i jest taka rzeźba że nie warto. Hamulce można bez problemu założyć od GTI innym sposobem. Poza tym zawias mam genialny i nie planuję go zmieniać

MacGayver pisze:przód aż tak nie ucieka jak myślałem że będzie, ale na seryjnym zawieszeniu po obciążeniu silnikiem poszło o jakiś 1cm w dół. Aktualnie miałem na zlot na szybko obciachane sprężyny ale docelowo i tak ma wskoczyć coś porządniejszego. Nie znalazłem nigdzie gotowych z cenami do Micry więc albo zamówienie albo samemu

No to nie ma co gdybać że będzie uciekać. Bo nie wiadomo. Skoro na ciachanych sprężynach lekko ucieka. To myślę że na moim zawieszeniu nie będzie latać. Napisałem do jednej firmy co robi laminaty i zobaczymy jakie ceny.

pozdrawiam

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-06-19, 16:29

Coobcio pisze: Ps. fajna wyścigówka na bazie K11:
http://www.ebay.co.uk/itm/NISMO-built-N ... 19d1bcaf7b

http://www.youtube.com/watch?v=fgRz0QF- ... re=related
Całkiem przypadkowo trafiłem

Sorry za OT

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-06-19, 18:05

Modzelitto, to jest wersja ITB .. chyba na gaźnikach . nie widziałem tam wtrysków.

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-06-19, 21:45

scubzik pisze:Modzelitto, to jest wersja ITB .. chyba na gaźnikach . nie widziałem tam wtrysków.

Przecież to ten sam zapierdzielacz co Coobcio wstawił

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-06-20, 14:23

Cena maski białej 400zł błotników białych 260zł Czarne elementy maska 460zł
błotniki para 300zł
Czas realizacji do czterech dni roboczych od złozenia zamówienia.

taką odpowiedź otrzymałem apropo laminatów. Myślę że maskę warto, błotniki za dużo nie zmienią. Przy jakimś dzwonie 700zł to prawię jak za metalowe, błotniki po około 130zł są a maski od 250-350zł

pozdrawiam

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-06-20, 16:21

no to na maskę teraz na pewno się piszę kwestia tylko jeszcze jak to wygląda, czy jest dobrze spasowane. Wysłał Ci jakieś foty? Tylko jak zamówisz maskę to będziesz musiał ori lampy założyć

wronek · Post autor: **wronek** » 2012-06-20, 16:27

chyba raczej Ty od golfa

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-06-20, 16:33

Dalibyście już spokój z tymi lampami

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-06-20, 16:36

Tak wyglądają elementy do innych samochodów, ten sam producent http://hondateam.phorum.pl/viewtopic.php?t=1988

Jeśli wymienię maskę, to żeby wpasować lampy, muszę zamówić też błotniki. na razie odpuszczam bo to dość bezsensowny wydatek. Może za dwa miesiące.

Dla spragnionych zdjęć fotki dorobionych łap:) jutro będą dokładnie obspawane i wzmocnione

Obrazek

oraz jedyne cięcie jak na razie, osoby znające temat,wiedzą o co chodzi.

Obrazek

pozdrawiam

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-06-20, 16:46

No to chyba się skuszę. A pytałeś czy ma już formę gotową czy robiłby ją pierwszy raz? I druga kwestia, na tamtych zdjęciach widzę że na masce są żeberka od spodu tak jak w oryginale - micra rozumiem że też ma te żeberka w tej z laminatu?

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-06-20, 17:00

MacGayver pisze:No to chyba się skuszę. A pytałeś czy ma już formę gotową czy robiłby ją pierwszy raz? I druga kwestia, na tamtych zdjęciach widzę że na masce są żeberka od spodu tak jak w oryginale - micra rozumiem że też ma te żeberka w tej z laminatu?

Nie pytałem o to. Ale sądzę że ma formę skoro elementy są w takich cenach. Musi wyglądać tak samo. Inaczej mija się to z celem.

SID · Post autor: **SID** » 2012-07-05, 15:05

Jak tam idzie produkcja półosi

?
Pozdrawiam

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-07-06, 14:22

Połosie wysłane do MOTOMAX'a. Czekam na telefon z ceną

pozdro

wronek · Post autor: **wronek** » 2012-07-07, 13:44

Dobrze słuchaj pana z Motomaxa co mówi, bo potem będą pretensje

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-07-08, 17:19

wronek pisze:Dobrze słuchaj pana z Motomaxa co mówi, bo potem będą pretensje

Tzn? Zapewniał mnie że na pewno wszystko będzie pasować. Nawet wysłałem mu dwa komplety połosi zeby mial na wzór frezy z micry i sr-a

pozdro

[ Dodano: 2012-07-21, 20:54 ]
Dla niedowiarków, micra jezdzi

http://youtu.be/HSI9avWVwF4

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2012-07-21, 21:13

Właśnie znalazłem filmik na Sr i chciałem wkleić ale widzę że już jest

Mozę nie wygląda ale jexdził ładnie

PS. Babcia chciała się przejechać ?

SID · Post autor: **SID** » 2012-07-21, 21:18

No Filip WIELKI szacun nie moge sie doczekac kiedy zobacze to na zywo i kiedy pogadamy normalnie a nie tylko przez telefon

a jak to cudo zachowuje sie nie jest podsterowne?

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2012-07-21, 21:20

a ja nie mogę doczekać się konfrontacji dwóch micrusów z SR20 pod maską

może być ciekawie

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-07-21, 21:55

Oj ładnie to się odpycha gratulacje.

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-07-22, 08:50

....zawodowo się zbiera! Fajnie sztywno buda siedzi!

Podoba mi się!

Filipk11 · Post autor: **Filipk11** » 2012-07-22, 11:19

Nie odczułem żadnej zmiany. Za sztywny zawias

no i poliuretanki robią swoje.

Wydech strasznie głośny, co słychać, na żywo 10 razy głośniejszy. Niestety będzie trzeba pomyśleć nad środkowym albo większym końcowym.

Odpycha się, jednak myślę że można to poprawić o wiele ponieważ opony na których jechałem to szmaty dunlopy. upalone do zera. Dobry laczek i myślę że na 1 biegu nie zamieli

Jak się dobrze wsłuchacie do od 1:26 jest rozmowa z panem który uważa że nadaje się do psychiatryka

pozdro

PS: czekam na ustawkę z drugą micra!