FORUM NISSAN ZONE Strona Główna
GłównaStrona główna RegulaminRegulamin FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 
Znajdź nas na Youtube Dołącz do nas na FaceBook
Chcesz dodać filmik do YT? odezwij się do moderatora

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: bodek
2010-05-15, 01:58
SWAP - pytania i odpowiedzi
Autor Wiadomość
Quattro 
doświadczony forumowicz


Nr rejestracyjny: CT ***69
Model: 100NX
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 231
Skąd: Toruń
Wysłany: 2009-12-15, 20:23   SWAP - pytania i odpowiedzi

Proponuje taki watek, w którym, można by zadawać różne pytania na ten temat i oczekiwac odpowiedzi.


Zaczne pytaniem, które mnie nurtuje - ile wiązek elektrycznych posiada Sentra SE-R (SR20DE)? 3? czy 2? Chodzi mi o to czy wiązka komory silnika jest oddzielna od wiązki wewnątrz tak jak w 100NX? Czy obie są połączone jak w Travellerze?
_________________
Wieczny chłopiec
 
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


bodek 
Moderator


Nr rejestracyjny: WN
Model: N14 GTI
Pomógł: 4 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Gru 2009
Posty: 406
Skąd: Zielony Ursynów
Wysłany: 2009-12-31, 11:16   

Z tego co widzę w manualu to w Sentrach jest tak samo jak w 100NX.
Poza tym oba modele mają oznaczenie B13. Nie mam niestety Travellera..
_________________
Sunny N14 GTI SR20DE -> SR20VE
Sentra B13 SE-R tu się wytnie, tam się wspawa :mrgreen:
------------------------------------------------------
Serwis aut wszystkich marek, odmulanie i modyfikacje GAxx/SRxx, modyfikacja zawieszeń oraz przeróbki OFF-ROAD - 512 995 765 lub PW
 
 
     
Quattro 
doświadczony forumowicz


Nr rejestracyjny: CT ***69
Model: 100NX
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 231
Skąd: Toruń
Wysłany: 2010-01-03, 16:53   

Dzięki - To było potrzebne mi. Akurat co do Travellera to miałem "przyjemność" porównania wiązek.
_________________
Wieczny chłopiec
 
 
     
TOMMY1981 
aktywny forumowicz


Nr rejestracyjny: PPL
Model: PRIMERA P11 '99
Wiek: 29
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 164
Skąd: PLESZEW
Wysłany: 2010-03-06, 13:05   

Pytanie: co jest potrzebne do SWAPA w primerze p11 pl z GA16DE na SR20 z primery GT? Jak z mocowaniem,wiązkami itp.Czy mogą być części z z anglika?
 
 
     
bombel 
Moderator


Nr rejestracyjny: ZMY
Model: N13, K11, P11.144

Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1076
Skąd: ZMY/ZS/WH
Wysłany: 2010-03-06, 15:12   

TOMMY1981 napisał/a:
Pytanie: co jest potrzebne do SWAPA w primerze p11 pl z GA16DE na SR20 z primery GT? Jak z mocowaniem,wiązkami itp.Czy mogą być części z z anglika?


1. Silnik, skrzynia, wiazka, mocowania sinika i skrzyni, półosie itd.

2. MOgą
_________________
P11.144 SR20DE+T - 227KM i 291Nm @ 0,5 bar -

ILE KOSZTUJE TURBO??

Brakuje Ci paliwa w QG18 lub QG16?? Kup wydajniejszy zestaw
 
     
MICHOO 
wiem o czym pisze


Nr rejestracyjny: POS
Model: N14 /GA14DE
Dołączył: 10 Gru 2009
Posty: 85
Skąd: Poznań/Ostrów
Wysłany: 2010-03-18, 09:09   

Witam.
Jaka jest różnica pomiędzy średnicami cylindrów w ga14 i ga16 bo chcęwpakować kompletną przeportowaną i splanowaną głowicę do mojego GA14DE i zastanawiam się jaką uszczelkę tam wpakować bo jest cyba różnica pomiędzy nimi. Jeśli ktoś wie to jaka??
_________________
KUPIĘ:
Klimatyzację kompletną do N14 lub P10 z wersji GA14 lub GA16
 
 
     
bombel 
Moderator


Nr rejestracyjny: ZMY
Model: N13, K11, P11.144

Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1076
Skąd: ZMY/ZS/WH
Wysłany: 2010-03-18, 09:26   

MICHOO one różnią sie tylko wysokością z tego co mi wiadomo. Średnica ta sama
_________________
P11.144 SR20DE+T - 227KM i 291Nm @ 0,5 bar -

ILE KOSZTUJE TURBO??

Brakuje Ci paliwa w QG18 lub QG16?? Kup wydajniejszy zestaw
 
     
MICHOO 
wiem o czym pisze


Nr rejestracyjny: POS
Model: N14 /GA14DE
Dołączył: 10 Gru 2009
Posty: 85
Skąd: Poznań/Ostrów
Wysłany: 2010-03-18, 10:19   

nobo własnie oglądałem na allegro uszczelki pod głowę i do wersji 1.4 ma średnicę 75 a do 1.6 77.5

http://www.allegro.pl/ite...nny_almera.html

http://www.allegro.pl/ite...era_serena.html

No i tu mam problem też myślałem ze są te same a tu zonk :-/

[ Dodano: 2010-03-18, 10:19 ]
no chyba że o jakiś badziew
_________________
KUPIĘ:
Klimatyzację kompletną do N14 lub P10 z wersji GA14 lub GA16
 
 
     
bombel 
Moderator


Nr rejestracyjny: ZMY
Model: N13, K11, P11.144

Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1076
Skąd: ZMY/ZS/WH
Wysłany: 2010-03-18, 10:27   

2,5 mm różnicy w średnicy a pozostałe wymiary te same. Ja bym chyba wsadził większa uszczelkę.
_________________
P11.144 SR20DE+T - 227KM i 291Nm @ 0,5 bar -

ILE KOSZTUJE TURBO??

Brakuje Ci paliwa w QG18 lub QG16?? Kup wydajniejszy zestaw
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


MICHOO 
wiem o czym pisze


Nr rejestracyjny: POS
Model: N14 /GA14DE
Dołączył: 10 Gru 2009
Posty: 85
Skąd: Poznań/Ostrów
Wysłany: 2010-03-18, 10:49   

W planach mam też wrzucenie wału korbowego od GA16 wraz z korbowodami. ciekawe ile wypluje po portingu i planowaniu samej głowicy:->
 
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 15 razy
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 944
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-03-18, 14:50   

Ja osobiście rozbirałem 1,6 sentre ona miała zupelnie odzielną wiązke od ECU i od budy co ciekawe wiązki te nigdzie się nie łączyły pod maską jedynie przy ECU bowiem wiązką silnikową szło podłączenie do czujnika temperatury cieczy co na zegary idzie...

W 2.0 myślę że jest indetycznie jak w sunnym Gti czy 100NX Gti...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE SWAP + Turbo 291KM @ 0,8 bara
Najmocniejsze GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 225KM
Nissanowe 2.0 + T 318KM
Nissanowe 2.0 Turbo 337KM
 
 
     
Jarek104 
wiem o czym pisze

Nr rejestracyjny: CB
Model: Sunny N14
Pomógł: 1 raz
Wiek: 27
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 53
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2010-05-30, 16:04   

Na iole do budy N14 fabrycznie GA14DE będzie pasowało 2.0 z Primery P11 GT?
Mam całego dawcę, co mam z niego zaqbrać i na ile będzie rzeźba z mocowaniem silnika?
 
 
     
sergiej 
Moderator Grupy


Nr rejestracyjny: ZSD 01119
Model: N15 in progress
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1002
Skąd: Szczecin k.Kluczkowa
Wysłany: 2010-05-30, 18:12   

skrzynie biegow inna dluzsze poloski wiec nie bedzie raczej pasowalo ...chyba ze wezmiesz silnik a skrzynie z sunnego dobierzesz
_________________
NAJBLIZSZY SPOT W SZCZECINIE 4 WRZEŚNIA NA GŁEBOKIM .ZAPRASZAM :)
 
 
     
bodek 
Moderator


Nr rejestracyjny: WN
Model: N14 GTI
Pomógł: 4 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Gru 2009
Posty: 406
Skąd: Zielony Ursynów
Wysłany: 2010-05-30, 18:37   

Skrzynia, silnik, półosie, poduchy to na pewno musisz zabrać. Przydała by się wiązka z Sunnego GTI.
_________________
Sunny N14 GTI SR20DE -> SR20VE
Sentra B13 SE-R tu się wytnie, tam się wspawa :mrgreen:
------------------------------------------------------
Serwis aut wszystkich marek, odmulanie i modyfikacje GAxx/SRxx, modyfikacja zawieszeń oraz przeróbki OFF-ROAD - 512 995 765 lub PW
 
 
     
bombel 
Moderator


Nr rejestracyjny: ZMY
Model: N13, K11, P11.144

Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1076
Skąd: ZMY/ZS/WH
Wysłany: 2010-05-30, 19:46   

Jarek104 napisał/a:
Na iole do budy N14 fabrycznie GA14DE będzie pasowało 2.0 z Primery P11 GT?


Szczerze to prawie nic nie pasuje
_________________
P11.144 SR20DE+T - 227KM i 291Nm @ 0,5 bar -

ILE KOSZTUJE TURBO??

Brakuje Ci paliwa w QG18 lub QG16?? Kup wydajniejszy zestaw
 
     
Jarek104 
wiem o czym pisze

Nr rejestracyjny: CB
Model: Sunny N14
Pomógł: 1 raz
Wiek: 27
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 53
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2010-05-30, 19:59   

No dobra, ale jakieś konkrety proszę..

Mogę za naprawdę śmieszne pieniądze kupić taka primerę anglika i chcę ją wykorzystać jako dawcę.
Lepiej szukać sunny gti? Przecież to te same siniki..? Czy się mylę?
 
 
     
bombel 
Moderator


Nr rejestracyjny: ZMY
Model: N13, K11, P11.144

Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1076
Skąd: ZMY/ZS/WH
Wysłany: 2010-05-30, 20:03   

Jarek104 napisał/a:
Lepiej szukać sunny gti? Przecież to te same siniki..? Czy się mylę?


Silnik i skrzynie możesz zaadaptować, ale tez musisz przelozyc kompa, wiązkę itd. W sunnym GTi wałki są na slizgach, a w w P11 na rolkach poza tym róznia sie połozeniem przepustnicy. Lepiej oczywiscie wziac P11. Niestety nic wiecej nie przelozysz, bo inne sa polosie, przeguby itd. Biorac pod uwage to, że bude sprzedasz to mozesz wyjsc na zero. Jak sam zrobisz to tez zaoszczedzisz
_________________
P11.144 SR20DE+T - 227KM i 291Nm @ 0,5 bar -

ILE KOSZTUJE TURBO??

Brakuje Ci paliwa w QG18 lub QG16?? Kup wydajniejszy zestaw
 
     
ciapek 
aktywny forumowicz


Nr rejestracyjny: BDJ
Model: N14

Wiek: 22
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 172
Skąd: Kosobudy
Wysłany: 2010-05-30, 22:14   

goago robił takiego swap-a tylko jakoś jego prezentacji nie mogę znaleźć. :-? Była chyba na tym drugim forum.
_________________
Darek "Wsiowy Knop" i Sunny A.K.A. "Czerwony"
 
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


szymeon 
nowy na forum

Nr rejestracyjny: PO 4321X
Model: Micra K11

Wiek: 21
Dołączył: 26 Lip 2010
Posty: 3
Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-07-26, 22:14   

Odnoszę wrażenie że łapy silników Hondy z B serii są takie same jak Micry... Ostatnio przeszedł mi przez myśl projekt włożenia do mikrusa serducha 1.6 z hondy. Domyślam się że będzie spora rzeźba ze skrzynią, zamachem i elektryką, ale chodzi mi tylko o mocowanie silnika, czy podejdzie P&P czy trzeba ogarniać dodatkowo ?


Przeszperałem google, ale nie znalazłem odpowiedzi... :(
_________________
Jadą jadą chłopaki w japońcach...

Nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca...
 
     
bonzo 
Moderator
Ojciec Dyrektor


Model: patrol Y60/serena/sunny gti/gti-r
Pomógł: 9 razy
Wiek: 36
Dołączył: 29 Lis 2009
Posty: 645
Skąd: Poznań k/ Bolechowa
Wysłany: 2010-07-27, 01:15   

szymeon napisał/a:
Odnoszę wrażenie że łapy silników Hondy z B serii są takie same jak Micry... Ostatnio przeszedł mi przez myśl projekt włożenia do mikrusa serducha 1.6 z hondy. Domyślam się że będzie spora rzeźba ze skrzynią, zamachem i elektryką, ale chodzi mi tylko o mocowanie silnika, czy podejdzie P&P czy trzeba ogarniać dodatkowo ?


Przeszperałem google, ale nie znalazłem odpowiedzi... :(

rzeźba w gównie :razz:
_________________
Nadeszła era GTI-Ra

Z nissanem od 03.2005
 
     
bodek 
Moderator


Nr rejestracyjny: WN
Model: N14 GTI
Pomógł: 4 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Gru 2009
Posty: 406
Skąd: Zielony Ursynów
Wysłany: 2010-07-27, 21:49   

Rzeźba, rzeźbą ale efekt mógł by być ciekawy. B16 jest objętościowo mniejsze i lżejsze niż np. SR16 więc do micry lepsze. Sam silnik to legenda. Łapy na pewno nie są rozmieszczone w tym samym miejscu. Hondy mają skrzynie z drugiej strony.
Ale projekt był by mega kozakiem. Taka micra konkurowała by z CRXami a z tego co kojarzę to jest nawet lżejsza.
_________________
Sunny N14 GTI SR20DE -> SR20VE
Sentra B13 SE-R tu się wytnie, tam się wspawa :mrgreen:
------------------------------------------------------
Serwis aut wszystkich marek, odmulanie i modyfikacje GAxx/SRxx, modyfikacja zawieszeń oraz przeróbki OFF-ROAD - 512 995 765 lub PW
 
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 15 razy
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 944
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-07-28, 00:02   

Jarek104 napisał/a:
No dobra, ale jakieś konkrety proszę..

Mogę za naprawdę śmieszne pieniądze kupić taka primerę anglika i chcę ją wykorzystać jako dawcę.
Lepiej szukać sunny gti? Przecież to te same siniki..? Czy się mylę?


Jak za grosze będziesz mieć dawce angola to go bierz...
Jedyne co będziesz potrzebować by z P11 wszytsko przerzućić do sunnego to:
- płosie sunny GTi/100nx gti lub N15 gti...
- poduszki boczne to co powyżej...
- łyżwa dolna z poduszkami pozostaje z twojego 1,4 :)

i troche zabawy z kabelkami by połoczyć wiązkę z P11 z tą z N14 1,4... na sztukę to wystarczy zasilanie po stacyjce do ECU oraz masy i ten głowny zielony przekaźnik i po stacyjce kabelek czarny z białym paskiem do rozrusznika - odpali i będzie wszystko chodzić poza alternatorem :P
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE SWAP + Turbo 291KM @ 0,8 bara
Najmocniejsze GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 225KM
Nissanowe 2.0 + T 318KM
Nissanowe 2.0 Turbo 337KM
 
 
     
mushroom 
wiem o czym pisze


Nr rejestracyjny: BAU
Model: 100NX GTi

Wiek: 27
Dołączył: 11 Gru 2009
Posty: 59
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2010-07-28, 19:45   

To jam am pytanie takie,

Gdzie w silniku Almery GTi szukać elementu jak air regulator. Przyznam się, że szukałem pod i nad i nie mogę znaleźć, może ktoś wie w którym miejscu mam szukać?
_________________
Low, white, fast....GTi
 
 
     
podj 
wiem o czym pisze

Nr rejestracyjny: zs
Model: 100NX GTS
Dołączył: 02 Sty 2010
Posty: 59
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2010-07-28, 20:09   

w high porcie jest pod kolektorem ssącym może tam powinieneś poszukać......
_________________
b13 & ct150
 
     
bodek 
Moderator


Nr rejestracyjny: WN
Model: N14 GTI
Pomógł: 4 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Gru 2009
Posty: 406
Skąd: Zielony Ursynów
Wysłany: 2010-07-28, 21:07   

koniec OT, takie pytania nie w tym temacie
_________________
Sunny N14 GTI SR20DE -> SR20VE
Sentra B13 SE-R tu się wytnie, tam się wspawa :mrgreen:
------------------------------------------------------
Serwis aut wszystkich marek, odmulanie i modyfikacje GAxx/SRxx, modyfikacja zawieszeń oraz przeróbki OFF-ROAD - 512 995 765 lub PW
 
 
     
słoma79 
fanatyk nissana


Nr rejestracyjny: PO
Model: N15 GA14DE
Wiek: 31
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 312
Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-08-22, 21:25   

W najbliższym czasie mam zamiar zmienić w Almerze N15 niemcowe GA14DE 75KM na GA16DE o pełnej mocy również pochodzące z Almery :mrgreen:

I tu pojawia się moje pytanie, co zostaje ze starego silnika i pozostałych gratów?

Z tego co wiem, skrzynia, półosie i komputer zostają z GA14DE, jak nie niech mnie ktoś poprawi zanim zacznę grzebać w aucie :->

Jak wygląda sprawa z wiązką?Będzie pasować od starego silnika, czy trzeba rzeźbić?Czy wydech w GA14 i GA16 czymś się różni?

Trzeba zostawić koło zamachowe z GA14?

Co z czujnikiem temperatury?

Trochę pisałem na temat z sergiejem ale on kładł silnik od Primery do N14 i tam była większa rzeźba, stąd moje pytania :mrgreen:

Jeżeli jest coś co pominąłem proszę o wskazówki :mrgreen:

Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi :D
_________________
Pozdrawiam Słoma79

Z nissanem od 27.03.2009
 
 
     
Coobcio 
fanatyk nissana


Model: P10, N14, N15, S14
Pomógł: 15 razy
Wiek: 26
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 944
Skąd: Warszawa - Grochów
Wysłany: 2010-08-23, 22:09   

wszytko z tych silników można na przemiennie stosować, cały osprzęt jest identyczny poza kołem zamachowym i sprzęgłem ale także można go na przemiennie stosować...

Do skrzyni i koła zamachowego z 1,4 spokojnie możesz wpakować większe 190mm sprzęgło dedykowane do 1,6...
_________________
WWW.COOBCIO.PL

OSIĄGNIĘCIA:
SR20VE SWAP + Turbo 291KM @ 0,8 bara
Najmocniejsze GA16DE 128KM
Nissanowe 1.6 N/A 183KM
Nissanowe 2.0 N/A 225KM
Nissanowe 2.0 + T 318KM
Nissanowe 2.0 Turbo 337KM
 
 
     
NissanManiak :)

Nr rejestacyjny: NZ rox
Skąd: nissanzone.pl
Model: Nissan


sergiej 
Moderator Grupy


Nr rejestracyjny: ZSD 01119
Model: N15 in progress
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 1002
Skąd: Szczecin k.Kluczkowa
Wysłany: 2010-08-24, 06:09   

tak jak coobcio pisze ...ale z tego co mi sie wydaje w zaleznosci od rocznika byly inne aparaty zaplonowe co nie zmienia faktu ze tez pewnie pasuja :)
_________________
NAJBLIZSZY SPOT W SZCZECINIE 4 WRZEŚNIA NA GŁEBOKIM .ZAPRASZAM :)
 
 
     
słoma79 
fanatyk nissana


Nr rejestracyjny: PO
Model: N15 GA14DE
Wiek: 31
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 312
Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-08-24, 16:47   

Coobcio napisał/a:

Do skrzyni i koła zamachowego z 1,4 spokojnie możesz wpakować większe 190mm sprzęgło dedykowane do 1,6...


Tak się niestety składa, że mam założone nowiutkie sprzęgło ale do 1.4, czy wytrzyma przy 1.6?W sumie to tylko 10mm różnicy, chociaż po coś te 10mm jest :mrgreen:

Coobcio, sergiej
dzięki za podpowiedzi...
_________________
Pozdrawiam Słoma79

Z nissanem od 27.03.2009
 
 
     
Michalllo 
fanatyk nissana
Nissanmaniaki to my


Nr rejestracyjny: WP
Model: Maxima J30

Wiek: 34
Dołączył: 09 Gru 2009
Posty: 706
Skąd: Płock
Wysłany: 2010-08-29, 00:21   

słoma79, jak nie spróbujesz to się (i nas) nie przekonasz :D
_________________
Nasze Nisma
http://www.polskajazda.pl...san/Sunny/60133
http://www.polskajazda.pl...n/Maxima/105105
Pozdrawiamy Wszystkich Nissanmaniaków
MICHAŁ Z ZOSIĄ oraz KAMILKIEM :)
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych


Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

 Partnerzy  i Sponsorzy
Sponsor zlotu:
     

Partnerzy:
W sprawach wymiany banerami, współpracy i reklamy pisz na kontakt@nissanzone.pl
Strona wygenerowana w 0,22 sekundy. Zapytań do SQL: 14