[ Primera] Krótko i zwięźle - WP11-120 SRI

vixo · Post autor: **vixo** » 2016-12-12, 11:07

A masz szyberek?

[ Dodano: 2016-12-12, 11:08 ]
Lampkie z N16 bym założył na Twoim miejscu

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-12, 11:39

vixo, brak szyberka. N16, czyli ta z miejscem na okulary?
Obrazek

To dla mnie przerost formy nad treścią będzie, bo już jedno miejsce na okulary mam z polifta

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-12, 13:17

Zielkq, kupisz sobie kolejne okulary

Wtedy nie przerośnie treść formy

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-13, 10:48

Ad@mus, pomyślę, ale do lifta mam już wszystkie części. Brakujący przewód czeka do odebrania w sklepie

Na fb już było, to i jeszcze do tematu warto podrzucić. Po pierwszych przymiarkach, kolejnym szlifowaniu (tym razem sterowania nawiewu) i kolejnych problemach:
Obrazek

(tak, w tle żółty prezent od Mikołaja)

Teraz biorę się za przeróbkę schowka środkowego i wrzucenie tam radia. Nie będzie tak idealnie jakbym chciał łącznie z wciśnięciem tam CB, bo ograniczyłoby to widoczność i łatwość sterowania i co gorsza - są tam metalowe wzmocnienia... Mam nadzieje, że wejdzie, nawet na styk

Dzięki genialnemu pomysłowi vixo, leci do mnie przycisk sterowania lusterkami zintegrowany z podgrzewaniem:
Obrazek

(zdjęcie jeszcze z aukcji)

Kwestia tylko awaryjnych... Nie ma ktoś odpowiedniego przycisku w "primerowym" rozmiarze? Na pewno K10 miała taki:
Obrazek

(zdjęcie z allegro)

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-13, 11:25

a może:

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-13, 15:41

Ad@mus, to nie Laguna, tak często nie używam awaryjnych

Dzisiaj przyszła kolejna paczka. Listonosz stwierdził, że po kształcie to jakaś bomba:

Instrukcja obsługi mówi:

1. Wprowadzić niezbędną ilość preparatu w rozgrzany zespół(silnik/przekładnia) przez wlew oleju lub otwór kontrolny.
2. Uruchomić silnik i utrzymać na biegu jałowym przez 10 do 15 minut lub przejechać ok. 20 km.
3. Wymienić olej i filtr oleju.
Jeżeli występuje potrzeba dokładnego oczyszczenia i przy dużym zabrudzeniu, należy przejechać 200 do 300 km przed wymianą.

Także wlewam i robię 200 km

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-13, 16:24

Oczywiście na pełnym bucie

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-15, 10:51

Ad@mus, zobaczymy. Miała być wymiana oleju w sobotę, ale nie zdążę do tego czasu wyjechać z garażu i nabić kilometrów na liczniku. Projekt trwa

Zaczęło się od totalnej demolki:

Po lewej to co jeździło do tej pory z mocowaniem na CB, po prawej przeróbka - radio poniżej sterowania nawiewami, a poniżej przycisk od awaryjnych i wygospodarowane miejsce na niewielki schowek. Telefon wejdzie (ale głównie jest po to, aby możliwe było podłączenie wszystkeigo bez przedłużania przewodów) marlos90, ten element był pewnie z polifta, nie? (jak pamiętasz, bo to kuuuupe czasu temu było...) Ma oczywiście trochę inny odcień i trzeba będzie coś wykombinować. Jakiś porządny dressing czy cuś

Dopasowanie wizualne ramki zegarów do ramki środkowej:

Wpadło również takie zmyślne urządzenie, ale żeby dopełnić dzieła trzeba zrzucić podsufitkę, (znowu...):

Szwajcaria-edyszyn ciąg dalszy:

ciąg dalszy nastąpi... na dniach...

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-15, 22:53

Ale demolujesz

arczar · Post autor: **arczar** » 2016-12-20, 22:07

Zielkq, czy nadal jesteś zadowolony z podświetlenia zegarów paskiem LED?
Regulacja jasności Ci działa w jakimś stopniu?

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-20, 22:44

Ten led też bym chciał, bo moje podświetlenie widać dopiero-kiedy zgasną wszystkie światła.

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-21, 09:25

Ad@mus, kiedyś poskładam...

arczar, Ad@mus, taśmę led w zegarach jak najbardziej polecam. Pisałem o tym prawie 2 lata temu i do tej pory nie mam problemu. Wszystko ładnie, wyraźnie i względnie równomiernie. Regulacja podświetlenia również działa i przeważnie jeżdżę "nie na maximum jasności".
Dwa dni temu rzuciłem taśmę led jeszcze jako podświetlenie pokręteł od nawiewów, ale to wymaga jeszcze dopracowania, tj. dorzucenia przynajmniej jednego odcinka, aby całość była równomiernie podświetlona.

Wczoraj zabrałem się wreszcie za demontaż anteny:

Ciekawie odkrywać (pozytywne) tajemnice auta po takim czasie. Wyszło, że antena nie jest oryginalna, ale jest to jakiś niemiecki wyrób. Wiedziałem, że tam jest coś dużo przewodów, ale myślałem, że to jakaś samoróbka.

I szybki montaż w dziurce po antenie - SIRIO titanium 1400 black:

c.d.n.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-21, 10:54

Tzn, że jest to antena do CB czy taka co odbiera radio maryja z marsa?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-21, 11:47

Ad@mus, jedno i drugie - prawie półtorej metra anteny musi dawać radę

(wyżej w temacie jest zdjęcie splittera)

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-12-21, 11:56

I tak to może działać? Nie będzie tak, że na radio będzie zakłócenia siało?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-21, 12:24

LINK -> http://www.konektor5000.pl/index.php?p9 ... ca-jako-fm

Spliter CB/FM ma na celu zastąpienie anteny radiowej FM anteną CB.
Po podłączeniu tego urządzenia antena CB będzie pełnić rolę również anteny FM.

Niezmiernie przydatny, gdy chcemy zamontować antenę CB w otwór po antenie FM. Ergonomiczne, estetyczne i bardzo proste rozwiązanie.

Ad@mus, teoretycznie ma tak działać, a w praktyce test będzie jutro na trasie

marlos90 · Post autor: **marlos90** » 2016-12-21, 13:24

Zielkq, a widziałeś Sirio Triflex ? i nikt z zewnątrz nie wie że masz CB..

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-21, 13:33

marlos90, widziałem, widziałem, ale cena na poziomie ~200 zł i raptem 50 cm długości mnie nie przekonują (jako antena od CB, gdzie zawsze miałem magnetyczną ML-145 od Midlanda ~160cm).

arczar · Post autor: **arczar** » 2016-12-22, 17:06

Zielkq, te zegary z komputerem pokładowym nie są z GT tylko jakiegoś SE lub coś takiego. Czy u Ciebie zadziałał komputer pokładowy bez zmiany ECU?

Pytam, bo chcę się dowiedzieć czy pomimo seryjnego braku licznika z kompem, ECU ogarnia temat.

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-22, 17:39

Ad@mus, jednak trasy i opinii dzisiaj nie będzie. Leżę chory w łóżku i umieram...

arczar, tak, wszystko było pług&play u mnie. Ani jednego przewodu nie zmieniałem miejscami i szczerze powiedziawszy było to w czasach kiedy się nawet tym nie przejmowałem i po prostu podmienilem licznik

Wczoraj powalczylem ze sterowaniem lusterek i zintegrowanym przyciskiem od podgrzewania, jak się okazało że schematów - wyłącznie lusterek. U mnie ogarnia jednak również tylną szybę. Pozostało przeciągnąć przewody za licznikiem od kostki ori przycisku podgrzewania. Wsio działa, tylko gdzieś się walnalem z przewodami i prawe lusterko to lewe, a lewe to prawe... (Pewnie lhd i rhd na schemacie...) Trzeba to będzie przy najbliższej okazji poprawić, bo jak zamontuje całość to już mi się nie będzie chciało tego dotykać

Zamówiłem też żarówki H1 tungsram +120, bo w nocy cieeemno... Zobaczymy czy dadzą radę. Plan na poprawę oświetlenia już jakiś jest

arczar · Post autor: **arczar** » 2016-12-22, 18:29

Te tungsramy święcą naprawdę dobrze. Mam je od roku. Barwa bielsza niż standard ale bardziej żółta niż Tungsramów Blueish (te mam na długich, bo świecą fajną białą barwą).
Wcześniej miałem odwrotnie i wyglądało to lepiej, ale za to w deszczu było gorzej ze względu na zimniejszą temperaturę barwową.

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-27, 11:13

arczar, jeszcze paczka nie przyszła, może przed Sylwestrem się uda... Dla mnie ma działać, wyglądać super nie musi

Z postępów prac:

arczar · Post autor: **arczar** » 2016-12-27, 11:49

Brudnooooo....

Ale działaj, działaj działaj.

P.S. co do świateł - wygląd sprawą drugorzędną, ale białe światło latem na długich jest przyjemniejsze.

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-27, 12:28

arczar, tam aktualnie wszystko nadaje się do mycia i czyszczenia. Ale to dopiero po poskładaniu wszystkiego w całość. Działającą całość...
Zamówiłem też diody LED do wszystkich przycisków, bo oryginalnie nawet nie widać, aby były one podświetlone - obieg wewnętrzny czy klimatyzacja.

Post autor: **janusz** » 2016-12-27, 22:25

Zielkq, tylko wiesz, co jest nie tak z tymi diodami

Ale spoko, ogarniemy temat po mojemu - jeśli zechcesz.

______________________________________________________________________

Zielkq, but you know what is wrong, with these LED diodes. But all right, we'll do it my way - if you only want.

Post autor: **janusz** » 2016-12-29, 21:12

Światła po części naprawione czyli - Janusz otworzył maskę, popatrzył, pomacał, poszedł do swojego auta, coś wyciągnął, założył i się poprawiło

______________________________________________________

The lights have been repaired - Janusz opened the hood, looked, went to their car, took something, removed something, installed something and lights have improved

_

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-12-29, 23:13

janusz,
Obrazek

Zobaczymy jutro w trasie jak będzie. Na ścianie różnica spora

Centrum dowodzenia:

subbas · Post autor: **subbas** » 2016-12-30, 23:14

Zielkq, łoo Panie, kto Panu tak spi...

nie no wygląda jak z fabryki

Post autor: **janusz** » 2016-12-30, 23:34

subbas, ja do tego ręki nie przykładałem

Ja wiem, że moje imię zobowiązuje, no ale niestety, nie tym razem

arczar · Post autor: **arczar** » 2016-12-31, 01:13

Zielkq, widać nakład pracy, nie ma co!

Ale powiem szczerze, ze to nie mój styl - to podczepione radio i prześwity nad pokrętłami od nawiewów nie dałyby mi spać.

BTW nie lepiej było wrzucić jakąś jednostkę sterującą 2 DIN na androidzie, albo cuś? Zamiast mnożyć urządzenia? (pytam, bo nie znam całej ideii - mam nadzieję, że ją przedstawisz)