Nieprawidłowe wskazywanie temperatury wewnętrznej

[wesolek9595]

Cześć wam wszystkim. Od razu zaznaczam, że próbowałem znaleźć odpowiedź na mój problem w innych tematach, ale bezowocnie. Od momentu kiedy kupiłem samochód borykam się z tym problemem. Chodzi o to, że temperatura powietrza, którą ustawiam na climatronicu nie jest adekwatna do temperatury, która jest wdmuchiwana do kabiny, tzn. ustawiam np. 23 stopnie, a powietrze, które się dostaje jest (gdy samochód jest zimny gorące, potem wraz z rozgrzaniem coraz zimniejsze). Po 2h-3h pracy silnika, aby odczuć jakiekolwiek ciepło trzeba ustawiać nawet 28-30 stopni. Przyczyna powinna być prosta - czujnik temperatury. Niestety nie znalazłem owego do kupienia, oprócz czujnika temperatury zewnętrznej, ale ten dobrze wskazuje. Dlatego jeśli ktoś wie co za to odpowiada proszę o pomoc. Zima coraz bliżej, więc trzeba to naprawić. Z góry dziękuję.
*Samochód to Nissan Almera n16 2006r. - climatronic, bez wbudowanej nawigacji.

[zuh]

Na poczatku gdy wnętrze jest zimne to zrozumiałe, że daje gorące powietrze aby nagrzać środek auta. Wraz z rosnącą temperaturą wewnątrz, spada temperatura podawanego powietrza aż do wyrównania się i wtedy z kratek leci powietrze o temp ustawionej na klimie. 23° to nie jest dużo, podgrzej wode do takiej temperatury to zobaczysz, że będzie w sumie zimna.

[wesolek9595]

Chyba nie do końca się rozumiemy. Jeśli mam ochotę ustawić temperaturę 28 stopni, czyli w zasadzie, aby było gorąco w aucie to z dmuchawy musi lecieć gorące powietrze, a u mnie tak jak napisałem po 2-3 h z dmuchawy przy tej temperaturze leci średnie powietrze, nie mówiąc tu już o temperaturze 23 stopnie, przy których leci zimne powietrze. Ciepłe po tych 3h leci dopiero od 28 stopni, a temperatury poniżej są zimne. Czyli nie mam regulacji.

[zuh]

Tak, musi lecieć gorące powietrze aż do momentu nagrzania się powietrza wewnątrz auta. Jeśli auto w środku się nagrzeje to już gorące powietrze jest zbędne, wystarczy taka temp powietrza z kratek aby podtrzymać temp ustawiona na klimie. Przykładowo jak w aucie jest temp 5°C i na klimie ustawisz 25° to na początku dmuchawa będzie słabo dmuchać aż do momentu jak się silnik nagrzeję, po nagrzaniu silnika dmuchawa będzie mocniej wiać gorącym powietrzem aż do uzyskania tych 25° i potem będzie wiać już chłodniejszym powietrzem aby utrzymać te 25°. Jakby wiało cały czas gorącym to w aucie byłoby co raz goręcej. Oczywiscie mowa o trybie "auto". Wnętrze samochodu nie wychładza się aż tak mocno żeby przez cały czas walić gorącym powietrzem z kratek.

[wesolek9595]

Masz rację w tym co mówisz, ale u mnie nie ma w kabinie temperatury, którą pokazuje climatronic. Dziś zmierzyłem termometrem i na climatronicu miałem 25, a w rzeczywistości było 18. Pomiaru dokonałem po godzinie jazdy. Odpowie mi ktoś co za to odpowiada, zamiast tłumaczyć mi, że to działa prawidłowo?

[zuh]

A jaka była temp. powietrza wylatującego z kratek?
Działa jak powinno tylko myli temperaturę więc czujnik temperatury wewnątrz auta albo coś ze sterownikiem.

[smeru]

W P11.144 czujnik temperatury jest jeden i jest obok kierownicy - po prawej stronie. Tutaj jest climatic a nie climatronic. Wszystko oparte o jeden czujnik temperatury i ręczne sterowanie temperatury. Przez to temperatura w różnych miejscach samochodu jest różna. Na dworze 0C, Ustawiasz nadmuch na szybę 22C, to nie ma możliwości, żeby przy nogach było 22C.
Jest jeszcze czujnik nasłonecznienia na podszybiu, który obniża temperaturę nawiewu jeżeli wykryje duże nasłonecznie, żeby temperatura odczuwalna była prawidłowa.
W pełnym climatroniku mamy kilka czujników temperatury, a kierunek nawiewu zmienia się tak, by temperatura na wszystkich była taka sama.

[zuh]

A N16 nie jest w pełni automatyczna klimatyzacja? No chyba że się mylę?
Co ciekawe grupa vw w nowych swoich autach podaje, że są wyposażone w climatic a tak naprawde mają manualną klime.

[wesolek9595]

Według mnie moja wersja almery jest z climatronicem. W każdym bądź razie powietrze wylatujace z kratek jest zimniejsza od tego które powinno być. W takim razie istnieje w niej czujnik temp. wewnetrznej? Jeśli tak to gdzie się znajduje?

[zuh]

czy to w półautomatycznej czy to w automatycznej klimie jest czujnik temp wewnętrznej. Jak napisał smeru, w półautomatycznej jest jeden a w automatycznej kilka.

[ Dodano: 2015-11-27, 21:12 ]
smeru, słusznie napisał o czujniku nasłonecznienia który jeśli wykryje promienie słoneczne odpowiednio obniża temp powietrza wydobywającego się z nawiewów. Jeśli np coś z nim jest nie halo to może obniżać temp powietrza, chociaż tego pewny nie jestem.