[N15] Problem z automatyczną skrzynią biegów

xxdejwidxx · Post autor: **xxdejwidxx** » 2013-07-22, 18:39

Witam posiadam Almere 1.6 w automacie z 1996 r którą kupiłem 2 dni temu i okazało się że ma problemy ze zmiana biegów, dochodzi do trójki i dalej nie chce przerzucać, przez ostatnie 2 dni było w porządku, gość od którego kupowałem auto mowił że trzeba wymienić olej po cisnieniem, po podobno był poprostu wlany.
Czy to jest przyczyna??

tagujemy tematy

agaj666 · Post autor: **agaj666** » 2013-07-22, 20:12

Olej wlewany pod ciśnieniem??? A cóż to za wymysł? Olej wlewa się normalnie, przez bagnet, a przynajmniej tak było we wszyskich moich autach z ASB, a jeżdżę takimi od 1992 roku, japońskimi też.
Olej możesz, a nawet powinieneś zmienić, bo to najtańsza opcja. Jak nie pomoże to ....BMW

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2013-07-22, 20:26

Jak nie pomoże, to nie "bmw" tylko zwracasz auto jako niezgodne z umową. Albo namawiasz sprzedającego do zwrotu kosztów naprawy.
Jako kupujący masz prawa, to z nich skorzystaj. Wada ewidentnie zatajona przez sprzedawcę. Przecież nie kupowałeś samochodu z uszkodzona skrzynią, tylko w domyśle miała być sprawna.

xxdejwidxx · Post autor: **xxdejwidxx** » 2013-07-22, 20:39

Najlepsze jest to ze jak auto wystygnie to normalnie przerzuca biegi i nie zawsze tak sie dzieje, dzisiaj pierwszy raz mi się to stało, dlatego nie wiem co może być tego przyczyną. To rzeczywiście skrzynia zrąbana to zostaje zwrot auta??

agaj666 · Post autor: **agaj666** » 2013-07-22, 20:55

Zobacz jak wygląda olej ASB. Musi być czerwony, klarowny, bez smrodu spalenizny. Nie może wyglądać jak brunatne błoto.
Jak kupiłeś od handlarza to masz rękojmię na to auto, tym bardziej, że nie kupiłeś go uszkodzonego.

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2013-07-22, 20:55

Zmienić olej na coś lepszego i nieco gęstszego (ale nie minerał), w prawidłowej ilości (na sucho wchodzi 7L, przy wymianie pewnie ze 4,5l wejdzie).
Jak nie pomoże, zwracać auto bo remont skrzynki może być dość kosztowny.

Wiesz jaki olej masz wlany? Sprawdzimy parametry.

xxdejwidxx · Post autor: **xxdejwidxx** » 2013-07-22, 20:59

Olej jest taki zółty albo piaskowy bardziej, właśnie od handlarza go nie kupiłem, gość powiedział że miesiąc temu wymieniał olej w skrzyni, ale właśnie wtedy powiedział że jeszcze raz muszę go wymienić po ma być wlany pod jakims ciśnieniem o czym pierwszy raz słyszę. Ponoć raz mu się tak stało że nie chciał przerzucić w trakcie tego miesiąca po wymianie

[ Dodano: 2013-07-22, 22:01 ]
HIPOL ATF II D taki olej był wlany

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2013-07-22, 21:28

To się popisał. Do ASB w Nissanach lejemy oleje spełniające normy Dexron IIE lub III (oem olej nissana, Matic D, to właśnie Dexron III).
Hipol ATF IID, to jak sama nazwa wskazuje, Dexron IID. I to może być przyczyną problemów przy zmianach biegów - skrzynie nissana są wybredne.

Można zmienić na właściwy olej i oczekiwać cudów, ale skoro ktoś zmienia olej w skrzyni, a auto zaraz potem sprzedaje, to wnioski nasuwają się same.
Znasz kogoś kto zmieniałby oleje w aucie mając w perspektywie sprzedaż? Ja nie. Bo to wyrzucanie kasy w błoto

xxdejwidxx · Post autor: **xxdejwidxx** » 2013-07-22, 21:38

NO możliwe że tak właśnie jest, mój pierwszy automat do którego zacząłem sie naprawde pozytywnie nastawiać a tu taka lipa, podjadę do jakichś gości od automatów zobaczę czy coś wymyślą, jak nie to będę próbował go zwrócic, a szkoda bo zadowolony byłem z automatu

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2013-07-22, 21:50

Jeśli masz zbędne 150zł to możesz spróbować wlać prawidłowy olej.

Kilka przyzwoitych typów:
TOTAL Fluide G3 ATF
ELF Elfmatic G3
MOBIL ATF 320
MILLERS Millermatic ATF SP III
TEXACO Texamatic 7045E

xxdejwidxx · Post autor: **xxdejwidxx** » 2013-07-22, 21:53

W takim razie spróbuję jeszcze z olejem niby upuscił na wymiane własnie tego oleju

Gaweł · Post autor: **Gaweł** » 2013-07-22, 21:54

Daj znać jak efekty

xxdejwidxx · Post autor: **xxdejwidxx** » 2013-07-22, 22:02

Jak tylko sie czegos dowiem to na pewno dam znac

niacin · Post autor: **niacin** » 2015-06-30, 13:31

Mi też szarpie i stuka z 1 na 2. Polecili mi dolać Lube Gard. Mam Almerę n15 z '98.
Ale jeszcze nie wiem jak to zrobić.

Andrzej. · Post autor: **Andrzej.** » 2015-07-01, 22:31

gdzie kupiłeś ta almere? ostatnio widziałem, że jakas w automacie na olx jest wystawiona..olej przez bagnet się wlewa... puki co wymień jeszcze raz ten olej i opisz potem, czy coś to pomogło... sam mam automat tyle, że w sunny n14 i działa bez problemu, świetnie się spisuje

zuh · Post autor: **zuh** » 2015-07-02, 08:15

Może gościowi chodziło o to aby wymienić olej w całej skrzyni. Wymieniając olej z miski w sumie nic to nie daje, dużo oleju zostaje w skrzyni. Ja w a-klasie wymieniam olej tak, że najpierw wymieniam z miski a potem zdejmuje przewód powrotny z chłodnicy i odpalam auto i stary olej wylatuje do baniaka. Jednocześnie dolewam na bieżąco nowy olej do miski. Jeżeli z przewodu powrotnego wylatuje świeży olej to gaszę auto.

niacin · Post autor: **niacin** » 2015-07-03, 10:28

nie, to nie ten z olx, właściwie to z grubsza wiedziałem jak to zrobić, ale szukałem jak najwięcej informacji w tym temacie, bo nie mam doświadczenia,

na razie po dolaniu większej zmiany nie wyczułem, ale obserwuję,
za parę tygodni postaram się zmienić olej i wtedy zobaczymy,

dzięki za odpowiedź:)