FORUM NISSAN ZONE

Witam , podobne tematy były ale nie dotarłem do sedna . Czy można wymienić 1 do 1 silnik 1.0 na cewkach na silnik 1.3 na cewkach nie ruszając wtrysków , kompa itd . ? wymiana samego słupka . Co to da - jakieś problemy ? mój silnik najprawdopodobniej uszkodził lpg , brak spalania na 1 cylindrze . Będę wymieniał silnik na sprawny ale gaz zostaje . Co musiałbym zrobić chcąc wrzucić pojemniejszy słupek. Takich swapów jeszcze nie robiłem więc proszę o wyrozumiałość . Pozdrawiam Skoniecki

Z tego co pamiętam jak pomagałem Mańkowi w takim swapie to z 1.0 na 1.3 słupek jest plug and play, a jedyne co trzeba zastosować to chyba koło zamachowe z silnika 1.0 do 1.3 ( pewny na 100% nie jestem ale pamiętam, że swap ogólnie jest bezproblemowy i do zrobienia w weekend)

A kompa zostawialiście oryginalnego od 1.0. Bo generalnie mam na oku taki niby 1.3 na cewkach 82km ale z tego co kojarzę to 82 ma 1.4 na cewkach. I taki bym wrzucił zamiast 1.0 ewentualnie. Tylko pytanie czy 1.3 i 1.4 to też to samo p&p

Na cewkach był 1.0 i 1.4 (czyli po 2001r), 1.3 na cewkach nie wychodził, ale ludzie często tak piszą, możesz wymienić silnik p&p. Komputer może zostać z 1.0, ogólnie wszystko może zostać z 1.0. Lepiej dla ciebie, bo będzie miał lepsze przyśpieszenie niż seryjne 1.4

Dokładnie tak jak powyżej wszystko pozostało od 1.0 a silnik również jak kolega powyżej napisał był wymieniany na 1.3 bez cewek.
Miałem przyjemność być pierwsza osoba która jeździła autem po swapie i muszę przyznać, że wrażenia z jazdy były bardzo przyjemne ( zwłaszcza że chłop 100kg wagi w różowej Micrze która dosyć podawała budził zdziwienie na ludziach idących w okolicach miejsca testowego )