Po pierwsze, nie wiem czy jest gdzieś taki temat - ja nie znalazłem.
Po drugie, Czy ma ktoś taką wiedze odnośnie tego typu przeróbek (ogólnie mówiąc) jak to wygląda kosztowo, i co dokładnie należy zrobić/wymienić?
Jak to wystroić?
Czy w przypadku sterowanego monowtrysku (E16I) wystarczy listwa paliwowa i
wtryskiwacze podłączone do wiązki monowtrysku czy nie?
Jak z ustawieniem cisnienia paliwa i z pompą?
I w ogóle z czym to się je?
Gaźnik/monowtrysk swap na wielopunkt
Moderatorzy: Seba WWA, Ryba, Sajmooon
