modyfikacje SR20DE czy swap na SR20VE

[zuh]

MacGayver, z tego co kojarzę to Twój kolektor był lepszy od SSACa.

[bombel]

MacGayver, z tego co kojarzę to Twój kolektor był lepszy od SSACa.

Z tego co Coobcio kiedys mierzył to jeden z pierwszych był gorszy od serii.

Co do Vimeq. Silniki są takie same ale mają rózne ustawienia kompa

[MacGayver]

Z tego co Coobcio kiedys mierzył to jeden z pierwszych był gorszy od serii.

ale mój kolektor porównywał? Przecież jak mu mówiłem żeby mi wysłał SSAC'a żebym mógł skopiować zejście z tymi dwoma załamaniami to się doprosić nie mogłem, no ale mi przeszło. Mówisz że mój był gorszy względem tego z P10GT ? ciekawa teoria

Bombel a ten który jest u Vilqa ? to że to jest jeden z późniejszych to budowa jest cały czas ta sama, tylko estetyka się zmieniała. Myślisz że teraz u Vilqa byłoby 170KM na seryjnym z P10GT ?

[bombel]

ale mój kolektor porównywał?

Jakiś pierwszy co mu niby wysyłałeś. Fakt, że wieki temu to było

[MacGayver]

Jakiś pierwszy co mu niby wysyłałeś. Fakt, że wieki temu to było

ja mu kolektora nie wysyłałem. To WujekTrzcina robił kolektor przez dwa lata i wyszła kupa. Swój pierwszy kolektor robiłem jeden dzień

[bombel]

MacGayver sorry!!!

Faktycznie tak było. Coś mi się pomyliło

[vimek999]

w primerze masz tego sr20ve

Nie.Stoi sobie na palecie

[ Dodano: 2013-03-22, 19:25 ]

vimek999, jak ma się marnować to chętnie przygarne

To kiedy masz urodzinki?

[czajnik]

może ktoś prztestuje mój kolektor?:)) 4-1

[vixo]

vimek999, przed zlotem 3dni
czajnik, na zlot zabierz

[czajnik]

a co hamownia będzie?

[ Dodano: 2013-03-22, 19:42 ]
Mac ale wytłumacz mi jak to jest że na tym wykresie jest odcinka przy różnych obrotach dla obu kolektorów. czy kolektor podniósł obroty odcinki?

[vixo]

Będzie hamownia

[PumaRST]

może ktoś prztestuje mój kolektor?:)) 4-1

chętnie i coś czuję że wrócimy do tematu.

[czajnik]

http://www.google.pl/search?hl=pl&biw=1 ... B698%3B237

natknąłem sie na takie porównanie powierzchni co prawda brak jest sr20 VE ale jesli ktoś zdecuduje sie na robienie SR20 DE to widać wyrażnie że lepiej wybrać high port:)

[zuh]

A nie jest tak, że SR20VE i SR16VE mają takie same głowice? Tylko różnią się wałkami.

[Pawel18PL]

Jak już coś to wałem prędzej - bo pojemność

[PumaRST]

A nie jest tak, że SR20VE i SR16VE mają takie same głowice? Tylko różnią się wałkami.

Chyba tak jest

czajnik, to moze tłumaczyć czemu w Almerze a dokładnie pulsarze zanim puścili VZR była wersja Autech oparta właśnie o High Port-a. Inna sprawa że w LowPort-cie można więcej wywalić gówna

[zuh]

Pawel18PL, chodziło mi o wałki rozrządu. Bo była mowa tylko o głowicy.

[czajnik]

Inna sprawa że w LowPort-cie można więcej wywalić gówna

no włąśnie chyba sie mylisz. nie obrobisz Twojej głowicy do takich rozmiarów jak mam w swoim high porcie bo nie masz tyle materiału:)

[zuh]

No a dlaczego highporl i lowport w primerach miały po 150km i po 181 Nm skoro highport port miało większe kanały?

[PumaRST]

no włąśnie chyba sie mylisz. nie obrobisz Twojej głowicy do takich rozmiarów jak mam w swoim high porcie bo nie masz tyle materiału:)

skoro się da do poziomu VE no chyba ze HP da się wiecej niż w VE. tego już nie wiem.

[czajnik]

wałki te same średnice zaworów te same wydajnosc wtrysków ta sama więc myślę że różnica kanałów nie wiele mogła wnieść to takie moje przypuszczenia. aczkolwiek jesli chodzi o mody głowicy to high port ma wiekszy potencjał z racji tego że jest wiecej aluminum do obrobienia. mozna wykonać wieksze kanały niż w lowporcie gdzie tego miesa do obróbki jest mniej.

[ Dodano: 2013-03-25, 09:09 ]

no chyba ze HP da się wiecej niż w VE. tego już nie wiem.

dlatego wrzuciłem tu gdzieś fotke jak obrobiłem kanał z hp. :))oblookaj

[ Dodano: 2013-03-25, 09:12 ]
[/img]

[ Dodano: 2013-03-25, 09:13 ]
większych sie nie da:) jedna głowica poszła na przekroje aby wykminić gdzie ile jest miesa

[zuh]

wałki te same średnice zaworów te same wydajnosc wtrysków ta sama więc myślę że różnica kanałów nie wiele mogła wnieść to takie moje przypuszczenia.

Też mi się tak wydaje. Zastanawia mnie dlaczego Nissan zrobił głowice z za dużymi kanałami? Za dużymi w stosunku do wydajności wtrysków i wałków.

Szkoda, że HighPort nie ma rolek na igrekach. Chyba, że można przerobić na rolki?

[ Dodano: 2013-03-25, 09:52 ]
czajnik, jaki jest stosunek wielkości kanałów VE i Twojego HighPorta?

[czajnik]

Szkoda, że HighPort nie ma rolek na igrekach. Chyba, że można przerobić na rolki?

jak to sie nie ma jak ja tak mam w swojej:)))) aczkolwiek nie seryjnie:)))

[ Dodano: 2013-03-25, 10:03 ]

jaki jest stosunek wielkości kanałów VE i Twojego HighPorta?

nie potrafię Ci odpowiedzieć bo nie wiem jakie kanały ma VE poza tym nie mam jak zmierzyć powierzchni tego otworu.

sam kanał pojedynczy jesli dobrze pamietam mam 33lub 32mm gdzie średnica fabrycznego zaworu jest 34mm. wydech chyba 28 gdzie seryjny zawór ma 30.

[zuh]

A potrzebna jest jakaś rzeźba żeby zrobić HighPorta na igreki z rolkami?

[Pawel18PL]

Fajnie wygląda ta obróbka, widać, że potencjał jest w tym. A czy przy takiej obróbce robisz jakąś analizę ile powietrza będzie wpadać do każdego kanału?

[czajnik]

tyle samo do każde go bo są równe. niech wali jak najwięcej i tak dostroje paliwem:)

[ Dodano: 2013-03-25, 17:13 ]

A potrzebna jest jakaś rzeźba żeby zrobić HighPorta na igreki z rolkami?

ale co mam rozumieć pod pojęciem rzeżba? wszystko działa jak należy. normalna przeróbka głowicy. nic nie trzeba np.spawać. jesli chcesz po prostu zrobić np kanały w głowicy i masz ją rozebraną to przy okazji mozna przerobic na rolki.

nie mówcie że nikt tego jeszcze nie robił poza mną:))))

[zuh]

Robili pewnie już, ale ja nikogo nie pytałem. Zastanawiam się co trzeba przerobić. Domyślam się że nie wystarczy tylko przełożyć dźwigienek.

[czajnik]

no nie wystarczy:)

[zuh]

A da rede to ogarnąć w przydomowym garażu?

[czajnik]

nie