BIG BRAKE KIT-stracił skuteczność??

johny_fellow · Post autor: **johny_fellow** » 2010-06-20, 22:39

Zaciski już mam. Są to zaciski firmy LUCAS. Wyglądają łudząco podobnie do tych, które mam teraz na swojej maszynce.
Teraz rodzi się pytanie - czy one w ogóle się od siebie różnią? Czy może różnica polega na tym, że są oddalone od środka tarczy i dlatego można zastosować większą tarczę? Na tarczy widać, że nie ścierają jej całej powierzchni, tylko tak jak GrzegorzPPP napisał jest miejsce, które nie pracuje z klockiem.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-06-20, 23:23

Już to przerabiałem wiele razy i doszedłem do tego że przy przechodzeniu na tarcze 280mm zmieniam jedynie jarzma a zaciski pozostawiam te co współgrały z 260mm

johny_fellow · Post autor: **johny_fellow** » 2010-06-21, 08:36

Czyli jak rozumiem samo jarzmo jest już tak skonstruowane, że oddali zacisk od jego dotychczasowego położenia o ok. 10mm. Żadnych dystansów czy piasty z P11.144 nie będę potrzebował?

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-07-17, 12:31

no tak --musiałem wymienić cały zestaw na inny-pozostały tylko zaciski,ale po regeneracji-MIKODY niestety przegrzały sięi po jakiś 15-16 tyś km rowki na tarczach uległy degradacji
w końcu założyłem seryjne 280mm z P11GT i hebel fajny jest,a i klocki BRAKE