Dobre heble do P10 1.6

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-03-28, 21:24

Czy ktoś testował tarcze Mikoda?

Są nawiercane i nacinane i w sumie tanie: tu do P11, ale na tył ma za 80pln do P10.
http://allegro.pl/item965699110_tarcze_ ... imera.html

Brembo (pewnie podróby)
http://allegro.pl/item951683427_tarcze_ ... a_p10.html

Czy szukać ori EBC?

Tył był nowy w 08 roku cały TRW, więc zostaje.

Klocki przód od biedy Kashiyamy na szybkiego (generalnie nie polecam!) no i tarcze przód do wym., ale jak moc już znacznie pójdzie up to wówczas się zmieni i klocki na DS lub Greeny.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-28, 22:12

Kiedyś czytałem różne fora na temat MIKODY i opinie były pozytywne

Ogolnie gdy moc rosnie proponuje zestaw hebli z GT lub 200SX

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-03-29, 10:04

Ryba pisze:Kiedyś czytałem różne fora na temat MIKODY i opinie były pozytywne

Ogolnie gdy moc rosnie proponuje zestaw hebli z GT lub 200SX

Mówisz o przeszczepieniu kpl. zacisków itp?

Rozważałem to, ale myślę, że do 130-140km, bo tyle będziemy chcieli wykrzesać, dobre tarcze i klocki np. EBC albo te mikody powinny podołać, tylko Mikoda jest dużo tansza od EBC, dlatego pytam czy to jakaś lipa nie jest.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-31, 10:57

Tak mowie o przeszczepie zacisków.

EBC tarcze jak i klocki to sa bardzo duże koszty.

Za tarcze wydasz kolo 400-500zł klocki kolo 300zł.

Za ta kwote można by było zakupić wieksze zaciski kupić dobre np. niemiecki tarcze Zimermana i do tego Ferodo
Myśle że bedzie również żyleta.

GrzegorzPPP · Post autor: **GrzegorzPPP** » 2010-03-31, 14:00

Ja w swojej P11 zmieniałem tarcze (z 256 na 280) i zaciski z P11.144 Sport i wielkiej różnicy nie widzę... Może dlatego że mam do d... opony

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-03-31, 17:10

Ryba pisze:Tak mowie o przeszczepie zacisków.

EBC tarcze jak i klocki to sa bardzo duże koszty.

Za tarcze wydasz kolo 400-500zł klocki kolo 300zł.

Za ta kwote można by było zakupić wieksze zaciski kupić dobre np. niemiecki tarcze Zimermana i do tego Ferodo
Myśle że bedzie również żyleta.

No no niestety EBC kosztują

Zimmermann nieco tańszy a jakość trzyma.

Zobaczę, kupię najwyżej dobre tarcze + ew. klocki na początek, jak będzie bida to odsprzedam i zrobię przeszczep.

Kropek · Post autor: **Kropek** » 2010-04-01, 21:02

ja mam założone mikody i heble rewelka tylko zastosuj sie do zalecenia w opisie tarcz jak kupisz

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-01, 21:38

Bierz te mikody i do tego klocki ferodo premier albo TRW lub Bosch ew. pyloące ale także niezawodne Break... Wyjdzie tanio, będzie hamowało odrazu a nie wymagało rozgrzewania jak EBC Green...

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-04-02, 21:04

Kropek pisze:ja mam założone mikody i heble rewelka tylko zastosuj sie do zalecenia w opisie tarcz jak kupisz

Tzn.?

Ferrodo P. są spoko, ale piszczą i syfią strasznie. Chyba że miałem podróbę, ale inni mieli podobnie. Jak nie będę pewien co do ori stanu to wezmę sprawdzone Akebono + Mikody i raz się żyje.

wronek · Post autor: **wronek** » 2010-04-02, 21:13

Pierwsze słysze, żeby piszczały

Jak dla mnie to to trochę się wyklucza, bo jak piszczą to zazwyczaj są twarde=nie pylą.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2010-04-02, 21:17

ja jeżdżę na Ferodo Premierach i przez chyba 2-3 tygodnie piszczały, po tym okresie czas przestały. A co do skuteczności hamowania to są rewelka, wielokrotne przyspieszanie i hamowanie z dużej prędkości w krótkim okresie czasu nie wpływało negatywnie na ich skuteczność, także polecam

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-04-02, 21:22

Też moge na ten temat cos powiedziec. Uzywam tych kolców i faktycznie delikatnie popiskuja. Ale znośnie

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-04-03, 12:00

MacGayver pisze:przez chyba 2-3 tygodnie piszczały, po tym okresie czas przestały

Mialem tak samo. MOze to taki urok tych klockow, ze dopoki sie nie uloza (?) to piszcza.

alib1984 · Post autor: **alib1984** » 2010-04-03, 17:43

Ja tez je mam i piszczą na samym końcu(kiedy już prawie stoisz i ciśniesz delikatnie). Jeśli gwałtownie hamujesz do zera, to nie popiskują. Co do skuteczności, to ok, nawet na gorąco chyba lepiej(może mi się wydaje...)

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-04-03, 19:38

Nie polecam Akebono. Paliły się strasznie. Ferrodo Premier również się u mnie palą ale słabiej

Teraz będę testował klocki Nisshinbo. Osa twierdzi, że rewelka ale zobaczymy co to warte. Następne będzie coś z EBC pewnie.

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-04-04, 09:25

bodek pisze:Nie polecam Akebono. Paliły się strasznie. Ferrodo Premier również się u mnie palą ale słabiej Teraz będę testował klocki Nisshinbo. Osa twierdzi, że rewelka ale zobaczymy co to warte. Następne będzie coś z EBC pewnie.

No ja nie miałem Akebono jeszcze, ale to na serie szło, myślałem że podoła.

A te Nisshinbo są widzę też dostępne, ciut drożej, ale jak fachowcy mówią, że wydają, więc....

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-04-05, 19:03

Puki co to nie wiadomo jak bardzo one wydają. Do dobrego hamowania na pewno wystarczą Ferrodo Premier. Jeszcze jest sprawa jakiej średnicy kto ma tarczę. W Sunnym jest 256mm i Ferrodo Premier da się spalić. Jak by było ze 280 albo więcej to trudniej było by je przypalić. Jak przetestuję te Nisshinbo to napiszę.

rudi88 · Post autor: **rudi88** » 2010-04-11, 17:49

Ja mam z przodu od miesiaca tarcze nawiercane Mikoda i do tego klocki TRW. Przez pierwsze dwa tygodnie piszczało strasznie i hamowało średnio. Teraz jak sie dotarły to nic nie piszczy a hamują rewelacyjnie. Wczesniej miałem zwykłe tarcze i klocki Ferrodo Premier i też dobrze hamowało, nie miałem zastrzeżeń, tylko klocki się zjechały do zera po 10 tyś. km.

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-05-04, 20:53

Na ori Ferrody i Brembo trzeba trafić bo jest masa podrób i to jest ten ból.

balonik1991 · Post autor: **balonik1991** » 2011-07-27, 07:44

nie chce zakladac nowego tematu wiec podepne sie tutaj:) czy byla jakas roznica miedzy zaciskami w wersji SLX a GT czy to jest wszystko jedno. nie chodzi mi o budowe tylko o skutecznosc hamowania

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-07-27, 10:03

poszukaj tematu ... BIG BRAKE P10 tam masz wszystko opisane