FORUM NISSAN ZONE

Witam proszę o pomoc posiadam primerke p 10 HB i prosiłbym pomoc w tzw." glebie " znaczy aby auto nie miało takiego prześwitu pomiędzy nadkolem i kołem. nie stac mnie na gwinty itp. poprostu płaca i wydatki mi na to nie pozwalaja . myślałem o delikatnym cięciu spręzyn ale napotkałem wahacz na amortyzatorze i pytanie brzmi czy ktos to robił ? i jak nisko można je obciąć aby nie uderzało nadkole o ten wahacz? z góry dziekuje za pomoc .

Ktos miał do sprzedania bardzo dobre spreżyny H&R -40mm , bo zadne przycinanie niech Ci glowy nie miesza bo to niebezpiecznie jezdzic

z przodu masz sprężynę stożkową więc nie radzę obcinać,bo kończy się to potem wypadaniem sprężyny z talerza,z tył możesz ciąć ale też nie za dużo bo cała sprężyna ma może 4 zwoje,kupić mts-a za 359 zł i po temacie ,bo potem jest więcej problemów z tymi ciętymi,np skakanie auta na nierównościach....przerabiałem temat

Moglibyście podesłac jakis link do takich sprężyn ? z góry dzieki za pomoc.

Podłączam się do kolegi.

Ja mam też P10 ale sedan. Przy obniżeniu to szukać kita (spring i amor) czy sam spring a amor zostawić serie ?

Zależy ile chcesz obniżyć, jak będzie to małe obniżenie to seryjny amortyzator da rade.

mam na spredaż springi mts do p10, ładnie obniżały dupa była wyżej i na seryjnych amorach wszystko ładnie banglało

Tak z 3-4 cm żeby pasowało do felg 17'' z oponami 205/40 ET 36

A te springi z MTS to do Sedana takiego jak mój (2.0 benzyna 1996 r.) ?

tak jak mówi sznikers99, tni i spawaj albo zamiast springów wrzuć 2krążki hokejowe taniej i niżej się nie da