Uniwersalne zawieszenie gwintowane

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-05-11, 12:13

Muszę pomierzyć ale mam wrażenie, że ta tuleje nie wejdzie na amortyzator z P11 GT, bo sprężyna średnicą jest na bank mniejsza ale to nie problem.

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2013-05-11, 12:48

Mam na wierzchu amortyzatory i sprężyny od b13/n14/n15 co trzeba pomierzyć ?

Boro1989 · Post autor: **Boro1989** » 2013-05-11, 21:33

ja mam ori od P11 springi coć zmierzyć?

:)

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-05-11, 21:34

Niestety mnie akurat interesuje od P11, ale dla potomnych mógłbyś pomierzyć:

1. średnicę amortyzatora
2.średnicę sprężyny wewnątrz
3.wysokość sprężyny
4.ilość zwojów sprężyny

Pozdrooooo

Edit: Boro zmierz to co powyżej napisałem, jak możesz.

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-11, 21:37

Jak by co to look do mojego tematu o Tico jest tam pi razy oko opisane z czym to się je

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-05-12, 09:10

a co z górnym mocowaniem amora do nadwozia? górny tależyk jest pod spręzynę innej średnicy przecież.

[ Dodano: 2013-05-12, 10:14 ]
jaka jest grubość drutu z jakiego jest zrobiona ta spręzyna?

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-12, 10:40

czajnik, niestety już wsszystko siedzi na swoim miejscu i nie jestem wstanie zmierzyć grubości drutu springa. Ale przeglądając zdjęcie z wymiarem stwierdzam że ma 1cm grubości
Co do mocowania - w tico wystarczy odpowiednio poodwracać gumy i wszystko gra jak w fabryce, banalna robota tylko trzeba chwile pomyśleć i posprawdzać czy się trzyma.

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-05-12, 10:45

weż suwmiarkę i zmierz jednen zwój. przecież to nie problem.

co do srednicy to własnie o to mi chodziło w tico spręzyna jest małej średnicy w nissanach duzo wieksza i stąd moje obawy że nie tak łatwo będzie to wakować na nissanowski zawias

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-12, 10:46

czajnik, załatwi się na dniach bo nie mam samochodu pod domem.

lazik · Post autor: **lazik** » 2013-05-12, 11:13

BeNeK jak mozesz to zmierz srednica gornej czesci amora, czy w ogole ta tuleja wejdzie na niego

spasowanie samej sprezyny to juz chyba mniejszy problem

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-12, 16:17

Grubość sprężyny to 10mm

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-05-13, 01:53

dzięki. To już Wam powiem że przy tej grubości zakładanie tego na tył spowoduje że będzie sie jeżdziło jakwozem drabiniastym:)

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-05-13, 09:26

ale przód w p11 GT to chyba ogarnie

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-13, 16:32

czajnik, u mnie siadło tylko na przedzie żeby właśnie uniknąć tego o czym wspomniałeś .
Arias, jak chcesz to mogę ci przy tym tałatajstwie pomóc

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2013-05-15, 12:53

wrzucę wymiary ori przodu od N14
stoi na wierzchu tylko pamięc słaba

[ Dodano: 2013-05-15, 19:27 ]

Arias pisze: 1. średnicę amortyzatora
2.średnicę sprężyny wewnątrz
3.wysokość sprężyny
4.ilość zwojów sprężyny

wszystko na skręconym ori zestawie do założenia

1. 58mm najszersze miejsce
2. 12cm
3. 27cm
4. 4 raczej

lazik · Post autor: **lazik** » 2013-05-16, 10:42

to brakuje 3mm zeby włożyć tuleje na amora ale to chyba jest do obejscia

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2013-05-16, 19:42

raczej tak
ta szerokość jest przy tym kapslu, pózniej sam amor jest węższy
ew jeszcze trzeba sprawdzić wysokość tulejki jak siądzie na amorku czy się zmieści

ciekawe jak siądzie sprężyna w mocowaniu

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-05-16, 21:17

Przy kapslu też małem problem- kapsel szerszy od reszty amora
Troche zabawy szlifierką stołową i po problemie.

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-05-16, 22:09

komorokoro pisze:ciekawe jak siądzie sprężyna w mocowaniu

no właśnie ciekawi mnie jak górne mocowanie spręzyny bo ori tależyk nie będzie pasował z powodu innej średnicy spręzyny

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2013-05-17, 20:43

w mocowaniu jest wgłębienie +/- 8cm więc może tam by siadła
te gumki dodane chyba by pomogły

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-09-25, 17:58

jak tam próbował już ktoś coś konkretnie

n14, n15, p11

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-09-25, 18:29

Ja śmigam bojowo i wsio gra jak ta lala. Ale fakt nie nissan

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-09-25, 18:44

Seboo991 pisze:Ja śmigam bojowo i wsio gra jak ta lala. Ale fakt nie nissan

No to wiem, ale właśnie chodziło mi o opinię kogoś, kto jeździ czymś cięższym, Primera waży dwa razy tyle co Tico

a i prędkości osiągam z grubsza większe

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-09-25, 20:26

Arias, taraz prawie 3x

Chyba nikt się jeszcze nie odważył.. Widziałem to cudo na Hondach Civicach i u nich to również balgalało - tyle że "komfort" o niebo lepszy niż u mnie

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-09-25, 21:35

hmm chętnie bym se sam dorobił te tuleje z regulacją i założył do ori sprężyn z GT

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-09-28, 16:45

no to w czym problem?

Arias · Post autor: **Arias** » 2013-09-28, 18:00

w tym, że nie znalazłem tokarza, który by mi to zrobił z jakiegoś przyzwoitego materiału

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-09-28, 18:24

co znaczy przyzwoity materiał? mam tokarza który roi mi całe zawieszenia gwintowane

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-09-28, 18:26

Masz jakieś foty tego

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-09-28, 18:44

ale kto i foty czego?