Pompa / serwo z almery do 100nx

gacuus · Post autor: **gacuus** » 2011-07-09, 01:56

Chce polepszyć hamulce w moim 100 nx mój tata ma almerę 1,4 z 98 roku i zauważyłem że w jego samochodzie hamulce sprawują się o wiele lepiej niż w moim po naciśnięciu na hamulec idzie się przyklejic do przedniej szyby a do tego jest o wiele twardszy niż w nx,

z tego co zaobserwowałem zaciski oraz tarcze wyglądają tak samo, więc myślę czy w moim przypadku pompa nie siada, myślę nad przełożeniem pompy z almery / almery GTI są to młodsze rocznikowo samochody więc pompy mogą być w lepszym stanie (chyba że się mylę i pompy w almerach były inne z tond ta różnica), czy ktoś próbował już takiej operacji ? czy pompa z serwem z almery podejdzie do mojego 100nx ?

podj · Post autor: **podj** » 2011-07-13, 19:49

Masz abs w tym nx`ie

to kluczowa sprawa, a tej informacji nie podałeś....

gacuus · Post autor: **gacuus** » 2011-07-13, 23:36

Tak jest to nissan 1,6 gaźnik 91 rok ma ABS układ jest w pelni seryjny, klocki i tarcze sa takie same w obu samochodach, tłoczki były regenerowane w nxie, ale ABS chciał bym odpiąć, nie jest mi potrzebny do szczęścia. Przy okazji wymiany myślałem nad tarczami i zaciskami z NXa GTI albo almety GTI

podj · Post autor: **podj** » 2011-07-14, 18:45

w almerze jest większa pompa i serwo. Jeżeli zrobisz do tego podmiankę tarcz i zacisków powinno być zdecydowanie lepiej przy hamowaniu.

gacuus · Post autor: **gacuus** » 2011-07-15, 16:52

To super, czyli pompa podejdzie/ zmiesci sie w miare bez problemowo do NXa tak ?

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2011-12-12, 00:21

Mam takie pytanie czy w aucie gdzie nie ma ABS-u pompa ma 4 wyjścia mogę założyć pompę z auta co miało ABS tu pompa ma 2 wyjścia tylko F i R, wystarczą rozdzielacze na przód i tył np na ścianie grodziowej?

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2011-12-12, 01:14

Dokładnie, rozdzielacz wystarczy.
Jak się usuwa ABS całkiem to wychodzi to tak samo (ja tak mam zrobione

)

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2012-03-16, 18:18

Podziękował

takie bedą dobre http://allegro.pl/trojnik-do-przewodow- ... 23123.html

system lucas

czy
stożek wewnętrzny

a może http://allegro.pl/rozdzielacz-hamulcow- ... 20254.html

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-03-17, 23:42

Bez znaczenia pod warunkiem, że będziesz miał przyrząd do zarabiania końcówek hamulcowych, który zarabia beczułki i stożki a większość zarabia oba rodzaje

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2012-04-18, 21:44

Pomęczę was trochę

jak ma się mocniejsza pompa(np.takie BM-57) do zacisków z N14 gti? będzie blokować tylne koła?

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-04-18, 22:58

jak niema regulatora i zaciski sa git to powinno blokować

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2012-04-23, 19:04

no zaciski sa baja zregenerowane itp, czyli co przydałby sie korektor siły na tylnia oś?

Up. hamulce złożone: przód i tył n14 gti + pompa BM57 i tylnych kół nie blokuje

jedynie przednie chyba przez to że mam semi slicki (zużyte falken zeix)

Ali-En · Post autor: **Ali-En** » 2012-11-22, 21:00

Z czego można P&P założyć większą/wydajniejszą pompę hamulcową do N14 GTI?

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2012-11-23, 16:06

Z tego co wiem , to pomimo tego że almera GTi miała taki sam set hamulcowy to pompa tam była większa i bardziej wydajna , taka że bez problemu poradzi sobie z 2tłoczkowymi zaciskami

Ali-En · Post autor: **Ali-En** » 2012-11-23, 17:49

A 300ZX, 200SX, są P&P ?

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2012-11-23, 18:23

Pompa z 300zx (BM57) ma większe serwo (średnicę) otwory montażowe są takie same, a pompa jest 17/16 cala czyli taka sama jak w 350z, żeby założyć trzeba puknąć młotkiem ze 3 razy w podłużnice i dogiąć trochę zgrzew ściany grodziowej. W wersji z angola nie ma też problemu z przewodami miejsca jest dosyć (nie jak w 200sx 2-3 cm przerwy miedzy pompa a kielichem)

SID · Post autor: **SID** » 2012-12-04, 17:01

http://moto.allegro.pl/serwo-pompa-hamu ... 99307.html

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2013-01-15, 20:00

Panowie Panowie ... Czy serwo z pompą od 350z podejdzie do NX'a z ga16ds ? Czy robiąc swap na większy heblunek warto kupić serwo z GTI i do tego pompę z 350z powiedzmy i razem by to grało ? Czy jeszcze inna opcja serwo i pompa z GTI + wzmacniacz siły hamowania , czy tak jak napisałem na początku serwo z pompą z 350z ?

SID · Post autor: **SID** » 2013-01-15, 22:52

BeNeK pisze: Czy serwo z pompą od 350z podejdzie do NX'a z ga16ds ?

Ja do k11 zmiescilem w\w zestaw lecz wystarczy pompa i serwo od GTI

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2013-01-15, 23:13

SID pisze:
BeNeK pisze: Czy serwo z pompą od 350z podejdzie do NX'a z ga16ds ?
Ja do k11 zmiescilem w\w zestaw lecz wystarczy pompa i serwo od GTI

I podoła z 2 tłoczkowymi zaciskami z EVO ?
SID Ty tasz u siebie serwo z pompą od 350z ?

SID · Post autor: **SID** » 2013-01-15, 23:36

BeNeK pisze:I podoła z 2 tłoczkowymi zaciskami z EVO ?

przeciez tu obecni maja zaciski dwutloczkowe na oryginalnej pompie od GTI jezeli sie myle to prosze mnie poprawic

BeNeK pisze:SID Ty tasz u siebie serwo z pompą od 350z ?

tak tez pisalem
a 350Z wiadomo http://moto.allegro.pl/brembo-zacisk-za ... 47581.html

delus8307 · Post autor: **delus8307** » 2014-06-08, 10:41

Odświeżam troche temat

Mam układ bez abs, buduje teraz hample na pompie bm50 2 wyjścia.
Moge zastosowac taki trójnik na ścianie grodziowej bez konieczności stosowania korektorów na tył ?

http://allegro.pl/nissan-primera-korekt ... 23582.html

goago · Post autor: **goago** » 2014-06-09, 17:23

Nie polecam przez ten trójnik. Mało brakowało a zabiłbym się na jeździe testowej. Blokowało tył przy każdym mocniejszym hamowaniu.
Zastosowałem trójnik od Opla Corsy B bez Abs