Sedric pisze:Odgrzeje kotleta. Rozkminiał ktoś z was jak to by było z heblami od 200sx'a? Dziury w tarczy wywiercić to nie problem ale czy jest dużo rzeźby żeby to skleić? Taki zestaw wyszedł by dużo taniej niż ten z Brembo od Puga a 280mm na 4 tłoczkach w lekkim Sunnym by już hamowało
Szukałem po australijskich forach ale tam przeszczepiali części z aut u nas niedostępnych.
Brali zwrotnice od sentry B15, czyli naszej Almery N16
reszta jest jak najbardziej dostępna. Jedyny minus takiej operacji to przejscie na rozstaw 4x114,3 - chyba ze przelozysz swoje piasty. Poza tym czeka Cie jeszcze ogolenie srednicy zewnetrznej tarczy.
