Jaki tłumik końcowy do GA16DE ?

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-07-26, 13:20

Witam, jak w temacie. Jaki najlepiej założyć tłumik do GA16DE kolektor dolotowy 73C, dolot na stożku, zaślepiony EGR, układ wydechowy na pełnym przelocie. Aktualnie jest założony WM Sport przelotowy ale z niewiadomych przyczyn nie chce współpracować z silnikiem, cofają się spaliny i silnik się przegrzewa. Decyzja zapadła o wymianie na wydech sportowy komorowy.

Pytanie jaki najlepszy jest do tego silnika ? Albo może jakieś inne rozwiązanie, strumienica, tłumik środkowy ?

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-07-26, 15:15

Duchu pisze:Decyzja zapadła o wymianie na wydech sportowy komorow

To już będziesz miał większe sprzężenie zwrotne i to dużo większe niż na przelocie.

Ja mam u siebie 4 tłumiki - przelot dwa cale

atrapa katalizatora - AWG, oryginalny środkowy (dwa cale w środku), krótki tłumik AWG i końcowy RM Sport RM8XXL - wchodzi idealnie + trzeba obciąć końcówkę 6cm żeby to jakoś wyglądało. Chodzi pięknie - akustycznie i 'mechanicznie'

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-07-26, 16:32

DubSon pisze:To już będziesz miał większe sprzężenie zwrotne i to dużo większe niż na przelocie.

Czyli lepiej czy gorzej ? bo jednak fabrycznie jest komorowy

zwojak · Post autor: **zwojak** » 2012-07-30, 21:37

fakt jest taki że masz wydech za mocno odprężony, spaliny nie mają "cugu" i jest dupcia blada bo zamiast jechać to stoi i hałasuje - tez tak miałem jak sam wpadałem na mega pomysły ale poczytałem , posłuchałem , podzwoniłem zamówiłem, zamontowałem i mam mniam

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-07-31, 18:08

zwojak, A co dokładnie masz ?

zwojak · Post autor: **zwojak** » 2012-08-09, 23:47

środkowy i końcowy proexa wersja alumniowana na 2,25cal i jest ok. Na jednym z zlotów słyszałem że można zamawiać taki zestaw z nierdzewki

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-09-19, 09:37

Podczepiam się pod ten temat.
Czy ktoś miał styczność z tymi modelami tłumików końcowych WM?? Jakieś opinie?

http://allegro.pl/tlumik-sportowy-elips ... 10846.html

http://allegro.pl/tlumik-black-wm-elips ... 33202.html

http://allegro.pl/tlumik-sportowy-pojed ... 10851.html

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-09-19, 12:21

wycior jak wycior ale pytanie jaki efekt chcesz osiagnąć i czy cos juz w wydechu masz zmodzone.

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-09-19, 12:36

Na ta chwile wydech cały seryjny. Końcowy jest dziurawy i przed zima chce tylko tą część wydechu wymienić.Głównie chodzi mi o dzwięk czy ma podobna charakterystyke co popularne rynny i urywa głowe. Na przyrosty mocy się nei nastawiam

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-09-19, 13:19

lepiej zrobisz jak kupisz seryjny pasujący wydech i do tego ładną końcówkę dospawasz.

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-20, 19:11

U siebie mam właśnie WM Sport jezeli chodzi o dźwięk super ale dość uciążliwy dla ucha. Ale te co znalazłeś mogą być inne. Ja poczytałem trochę i zakładam sportowy komorowy.

Coś w tym stylu
http://allegro.pl/tlumik-na-zamowienie- ... 37735.html

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2012-09-20, 19:37

Co do Proexa..uważaj na to co mówisz lub piszesz podczas zamówienia bo możesz się zdziwić po montażu.Mój tłumik miał być cichy a nie jest.Więc na to uczulam.

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-20, 21:03

Po to temat może ktoś więcej się też wypowie wydech przecież może być głośny byle nie był uciążliwy dla uszu jak np mój WM.

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-09-21, 08:36

muj jest zdecydowanie- DRĄCY JAPĘ

! więc nie polecam bez porzadnego tłumika środkowego.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-09-21, 08:41

mój jakoś specjalnie nie jest uciążliwy na trasie przy ~120km/h no chyba że przy wyprzedzaniu jak się doda trochę gazu, ale taki chwilowy ryk jest nawet fajny

zbudowany jest na atrapie kata AWG, środkowym 40cm AWG, oryginalnym środkowym i mega dużej puszcze RM8XXL bez silencera

(trzeba ciąć końcówkę ok. 6cm, bo strasznie pedalsko wygląda taka odstająca

)
a dźwięk jest bardzo fajny

edit:
zapomniałem dopisać - wydech dwu calowy na (jeszcze) seryjnym kolektorze wyd. 73C.
Ogólnie dla mnie to za duża średnica, no ale tak wyszło. Przynajmniej jak już vvl zagości to nie będę musiał zmieniać

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-09-21, 11:10

Zdecydowałem się na seryjny wydech z końcówką i wywalam katalizator. Na wiosne może pokusze się o kolektorek od Mac-owego. Pozdro chłopaki!

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-09-21, 11:18

jeżeli rezygnuje z kata to warto zastąpić go czymś w rodzaju tłumaika środkowego gdzie spaliny będa miały się gdzie rozpręźyć.

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-26, 21:14

Czyli reasumując jaki tłumik końcowy do GA16DE sportowy ale komorowy ? najlepiej linki do aukcji. Dobrzy by było jakby pasował do N14 3D ulter proex ? WM i mugen odpada bo są tylko przelotowe.

sxp22 · Post autor: **sxp22** » 2012-09-26, 21:32

Ja w setce GA16DE na seryjnym wydechu, mam założony tłumik komorowy Remusa. Dedykowany do 100NXa. Na wolnych cichutki, a jak się trochę przyciśnie to magia. Duchu, Nie wiem czy podejdzie do N14. Kiedyś na allegro widziałem za niecałe 300 złociszy (obecnie nie ma, bo szukałem).
Tutaj masz filmik jak to mniej więcej chodzi. Remus Wiadomo że You tube bo nie na żywo, ale chociaż tak poglądowo.
A tak to wygląda Na stronie producenta: Remus.eu

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-26, 22:14

Hmmm nie brałem remusa pod uwagę źle mi się kojarzy. Tak czytam i szukam, prawie jestem zdecydowany na proexa ale nie mogę znaleźć odpowiedniego żeby wpasował się do słonecznego. Jakby kto coś znalazł wstawcie linka.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-09-26, 22:17

Gość zrobi na zamówienie, ma już projekt - nie jeden już jeździ w N14stkach

Tylko napisz mu przy zamówieniu, że mą być bardzo cicho, bo chyba nie zawsze to do niego trafia

Już parę osób się skarżyło, ale też inni strasznie chwalą

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2012-09-26, 22:30

Ja się podpisuję pod tą narzekającą na głośność,miał być cichy a jest głośny (chodzi o proexa)

mimier · Post autor: **mimier** » 2012-09-26, 23:03

sxp22 pisze:Na wolnych cichutki, a jak się trochę przyciśnie to magia. Duchu, Nie wiem czy podejdzie do N14.

Ja miałem taki wydech w N14 i było tak jak pisze sxp22 choć na długich trasach trochę męczył przy wywalonym katalizatorze

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-27, 17:56

A co myslicie o ulterach ?

Post autor: **bombel** » 2012-09-27, 18:29

Ja miałem w Sunnym i był super:

http://allegro.pl/ulter-sport-tlumik-un ... 82074.html

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-27, 19:43

cichy średni głośny ?

Post autor: **bombel** » 2012-09-28, 06:39

Duchu pisze:cichy średni głośny ?

BArdzo miły bas na zewnatrz a w środku zupełnie nieuciążliwy

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2012-09-28, 17:51

To jest oczywiście komorowy ? i myślę jednak z większa średnicą końcówki 90 może 100 musze filmików poszukać a jak z montażem nie było problemu po spawaniu rdzewienie itd ?

Post autor: **bombel** » 2012-09-28, 18:49

Duchu pisze:To jest oczywiście komorowy ?

Tak. U mnie jezdzil cały zywot auta i nic mu nie było

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2012-09-29, 19:30

mama taki co Bombel polecił tylko z inna końcówką, generalnie polecam, po 3 latach użytkowania brak rdzy , jedna wada jaka wczoraj zaobserwowałem po odcięciu końcówki (musiałem w końcu ja skrócić bo jak pewnie pamiętacie była dużo za długa) wejście jest 50 mm a wyjście około 43