Chłodnica

Pulsar · Post autor: **Pulsar** » 2017-01-09, 14:10

Witam potrzebuję informacji , patrząc od przodu auta pod chłodnicą z lewej strony mamy przewód gumowy wpięty w króciec aluminiowy z chłodnicy z którego kami mi olej jakiś , moje pytanie czy to jest olej z e skrzyni ?

mały v8 · Post autor: **mały v8** » 2017-01-09, 20:06

Tak to olej przekładniowy. Jak cieknie z przewodu to pół biedy, zacisnąć nowy , zamontować i sprawdzić/uzupełnić olej. Ale jak wyciek jest z chłodnicy, to od razu wyciągaj, i sprawdź sekcje olejową i wodną pod ciśnieniem, bo jak to zaniedbasz koszty mogą być srogie.

Pulsar · Post autor: **Pulsar** » 2017-01-10, 10:53

Witam przeciek zlikwidowany , gdzie mogę sprawdzić stan i uzupełnić olej który wykapał

[ Dodano: 2017-01-10, 13:36 ]
Mam jeszcze jedno pytanie od strony kierowcy jak spojrzę za koło widać skrzynię biegów a przed nią mam takie miejsce w którym powinna się znajdować chłodniczka oleju skrzyni ja mam płaską płytkę z 4 śrubami z góry z której od czasu do czas po bokach cieknie olej , czy w niej jest jakaś uszczelka którą trzeba wymienić czy jest jakiś inny sposób na doszczelnienie układu .

[ Dodano: 2017-01-16, 10:31 ]
Mam jeszcze jedno pytanie czy to normalne że w moim Murano nie ma tej małej chłodniczki oleju tam gdzie w większości aut jest taki mały radiator ja mam płaską blaszkę co chłodzi olej w moim przypadku

?Czy nie powinno być jeszcze jakiejś dodatkowej chłodnicy

?

Supernissan · Post autor: **Supernissan** » 2017-01-23, 17:51

Chyba w Z50 jest własnie takiego typu chłodnica ( te blaszki).. Nie przejmuj się najważniejsze żeby nie ciekło. U mnie w ogóle nie ma dodatkowej chłodnicy Wersja USA. Nie widzę z tym problemu. Kwestja jak użytkujesz auto.

wkar · Post autor: **wkar** » 2017-01-25, 15:20

W wersji USA była przednia chłodnica zespolona z główną.
Proponuję czytać posty. To było już wielokrotnie opisywane.

wkar