Wymiana rozrządu Almera 2.0D 1999

[mkun]

Witam,
kupiłem sobie tanią almerkę, która okazało się, że jest wykończona i ma wszystko (prawie) do roboty. 250kkm.
Na pierwszy ogień poszedł rozrząd i ... problem.
Oddałem do warsztatu w Warszawie. Kupiłem na Allegro swoje części (paski Mitshuboshi, rolki NTN, napinacz MRK - podobno japan - nie znam ale podobno chodzą po 90kkm bez problemu)
Na warsztacie auto stoi 3 dzień. 2 dni mówili, ze jest kupę roboty (ceny 250 wym. paska rozrz. i dodatkowo 150 wym. paska pompy).
Dzisiaj zmienili taktykę - szukają winnego. Dowiedziałem się, że kupiłem chińskie części, które wytrzymają 2 m-ce max, i nie ma na paskach znaków i mają problem z ustawieniem pompy.
Pojechałem tam. Jak dotarłem, właśnie skończyli - odpalili a silnik chodzi jak we Władymircu, albo jeszcze głośniej. Nie wziąłem samochodu - kazałem robić, aż przywrócą silnik do poprzedniego stanu.
CO MAM Z TYM ZROBIĆ? Jak ustawić rozrząd, może pojadę tam i sam to zrobię