[n14]średnica miksera pod GA14DS z stożkiem

dualowiec1111 · Post autor: **dualowiec1111** » 2011-06-02, 09:58

Witam
Mam problemy z wyregulowaniem gazu. Mogę ustawić pracę parownika na 2 sposoby.
1. Wzbogacone obroty jałowe ( niedopala gazu ) , ale w całym zakresie obrotów praca silnika jest płynna ( śruba od obrotów jałowych lekko odkręcona ) albo
2. Obroty jałowe są ok (śruba od obrotów jałowych zakręcona i pracę silnika reguluje tylko membrana ) ale mieszanka na obrotach średnich jest zubożała (silnik lekko pierdzi)

Wymieniałem filtr powietrza na stożkowy i problemy z regulacją gazu są jeszcze większe niż na zwykłym filtrze. Podejrzewam że podciśnienie mam za małe na dolocie , i zwężka Venturiego musi być mniejszej średnicy by wymusić dystrybucję gazu.Spalanie gazu średnio ok 10 L, miasto 12 L . Jakiej średnicy mikserów używacie w swoich Ga14Ds ?

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2011-06-02, 19:36

Przede wszystkim stożek nie nadaje się do gazu. Stożek przepuszcza za dużo powietrza tak więc mieszanka jest zbyt uboga. Słabo jedzie i dużo pali. Na zwykłym filtrze powietrza też będzie słabo jeździł jak będzie to filtr Filtrona. Przy filtronie efekt będzie odwrotny , filtr ma małą przepustowość i wtedy silnik zalewa gazem. Załóż "normalny" filtr i dopiero wyreguluj.

tofu · Post autor: **tofu** » 2011-07-11, 21:43

stożek nie nadaje sie jedynie do mixera
na blośie chodzi ok
a na sekwencji jak talala ,,, wiec

pozatym wiecej powietrza + wiecej paliwa większa moc .....

na sekwencji widać i czuć przyrost mocy widać na czasach wtrysku ,,

stary 12 litrów to mi paliło moje SR20 na sekwencji ,,,, po Krakowie ,,,9 trasa ,,

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2011-07-11, 22:05

Miałem stożek na blosie i palił kosmiczne ilości gazu.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-07-11, 22:12

Maniek-ol pisze:Miałem stożek na blosie i palił kosmiczne ilości gazu.

zależy od regulacji i sposobu jazdy .. Paradoksalnie najmniejsze spalanie jest przy ok 3 tys obrotów.. czyli przy ok 100-110 kh/h na "piątce"
Mikser standardowy typu "palnik" nie nadaje się pod stożek , powietrze "zdmuchnie świeczkę" gazową.. dlatego gazownicy zatykają oruginalny otwór dolotu i robią dziurę na tylnej części kolana oryginalnego dolotu .. Oczywiście wszystko zależy od montera .. ale jak wspomniałem mikser+stożek NIE.
BLOS+Stożek = TAK

NismoMan1 · Post autor: **NismoMan1** » 2012-01-12, 14:22

Dziwna sprawa z tym spalaniem. Ja na 1.4 mam podobne, LPG 1 gen. Niby duzo ale..
Fabrycznei to auto (nowe) w miescie katalogowo z tego co pamietam kolo 7-8l. A w tescie bylo napisane, ze potrafi wziac nawet 10l/100km BENZYNY!

Takze sam juz nie wiem. I nie mam pojecia jak 2.0 moze palic 10-11 gazu na 100.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-01-12, 14:28

NismoMan1, gaźnik zawsze spali więcej .. dlatego min. wymyślono wtryski

U mnie spalanie to ok 10l ..ale UWAGA teraz jak jest chłodniej to pali mniej .. Domyślam się , że zimny dolot na stożku robi swoje