Czy, warto założyć instalację LPG do Nissana Qashqai ?

Seb1221 · Post autor: **Seb1221** » 2014-05-07, 09:57

Mam takie pytanie posiadam Nissana Qashqai 2007 1.6 115km i chciałbym w nim zamontować instalację LPG, czy jest to dobre rozwiązanie? Wielu znajomych polecam mi firmę STAG, czy ktoś obeznany korzystał z ich usług i może polecić i doradzić
? Z góry dzięki

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2014-05-07, 12:48

Kolego najważniejszy to dobry montaż ,polecana polska elektronika to stag , lpg tech , kme do tego dobry stabilny reduktor i wtryski .BRC bym omijał później droższy serwis.
Wejdź sobie na LPG forum tam doradzą ci że będziesz zadowolony z instalacji lpg a przy okazji sprawdzisz opinie o zakładach montujących instalacje lpg a nawet w dziale galeria znajdziesz zdjęcia z montażu do qashqai .

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2014-05-07, 13:19

ja to wymienione forum bym omijał, chyba na elektrodzie jest opisane jak kasowali nieprzychylne posty

Co firmy to ma bardzo dobrą opinię, ich instalacje też. Sam posiadam staga-premium i jestem bardzo zadowolony. Podjedz/zadzwoń do nich sami Ci powiedzą ile i co trzeba do tego silnika. O ile pamiętam masz bezpośredni wtrysk paliwa, wiec instalacja będzie lekko droższa.

A czy warto? Jak duzo robisz km i chcesz by bylo taniej to warto. Jak nie dobijasz do 15k rocznie to odpuść.

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2014-05-07, 13:56

Grzechu ja http://lpg-forum.pl polecam , można dużo wniosków wyciągnąć i się nauczyć i zobaczyć jak instalacja nie powinna być montowana . Grzechu a skłoniło mnie potrzeba poprawy po pseudo gazowniku .

Vendo · Post autor: **Vendo** » 2014-05-07, 17:47

Jeśli omawiany silnik to wtrysk bezpośredni, a właściciel nie robi >30 tys. km/rok to odpuściłbym temat. Instalacje do wtrysku bezpośredniego są albo drogie albo zwracają się bardzo długo. Zapewne jak właściciel usłyszy cenę dobrej instalacji do jego silnika to dwa razy się zastanowi zanim założy gaz.

Pierwsze z brzegu google:

Tradycyjne instalacje LPG (wykorzystujące gaz odparowany) przystosowane do silników z bezpośrednim wtryskiem nie należą do tanich. Koszt takiego układu waha się w granicach 4,5-6 tys. zł. Auto z taką instalacją zużywa zarówno LPG jak i benzynę, która stanowi co najmniej 25 proc. spalonego paliwa. Często powyżej pewnej prędkości obrotowej, a także na wolnych obrotach silnik zasilany jest wyłącznie benzyną. Takiej konieczności nie ma w przypadku instalacji Vialle LPdi, pozwalającej na wykorzystanie gazu w 100 proc. Koszt takiego układu sięga 8 tys. zł. Warto dodać, że tego typu systemy funkcjonują w samochodach fabrycznie przystosowanych do zasilania wyłącznie gazem, a więc nieposiadających układu benzynowego.

ulisses · Post autor: **ulisses** » 2014-05-07, 18:01

O jakim bezpośrednim wtrysku mówicie? Przecież tam (QQ 2007) jest normalny pośredni wtrysk. A Stag Premium to tylko nazwa sterownika (który to jest jednym z mniej ważnych elementów instalacji), najważniejsze są dobre wtryski, wydajny reduktor oraz instalator, który dobrze założy i wystroi gaz.

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2014-05-08, 05:46

brawo, polać przedmówcy

dodam,że przede wszystkim montaż i strojenie, potem równe i wydajne wtryski i stabilny reduktor z zapasem 100 hp

Seb1221 · Post autor: **Seb1221** » 2014-05-08, 14:37

Dzięki wielkie za wszystkie odpowiedzi i rady

na pewno skorzystam i sprawdzę jeszcze te instalacje gazowe na forum http://lpg-forum.pl , które polecacie jeszcze raz dzięki

DINO777 · Post autor: **DINO777** » 2014-05-09, 16:35

tam są chyba dwa wtryski na cylinder i to może podrożyć instalację, a poza tym nic szczególnego, strojenie tylko z sondą AFR i jeździć

Seb1221 · Post autor: **Seb1221** » 2014-07-06, 14:43

Ostatnio zaniedbałem ten ten temat, ale jednak teraz już na pewno będę zakładał bo wcześniej nie było na to pieniędzy

tylko jaki zestawik tak jak mówicie sterownik STAG 300 Premium reduktor ACR01 i AC W01 będzie git