FORUM NISSAN ZONE

klinikalpg.pl pisze:PS. Szczególne pozdrowienia dla zuha gdyby nie tacy jak On LPG pewnie byłoby droższe:)

I po co ten odnośnik do Zuha, nie wszyscy muszą sobie słodzić

klinikalpg.pl pisze:PS. Szczególne pozdrowienia dla zuha gdyby nie tacy jak On LPG pewnie byłoby droższe:)

Każdy ma swoje zdanie i każdy ma do tego prawo, no chyba, że sie ze mną nie zgadzasz. Ja jestem taki, że potrafie powiedzieć swoje zdanie pomimo, że ogół mówi inaczej.
Myśle, że nie tylko przez takich jak ja, nie każdemu opłaca się montaż LPG.

Całkiem możliwe, że nasz rząd doprowadzi do tego że i dobierze się do posiadaczy LPG jak wyczują kase to i "do was" (Skoro za OFE już się łapią). Mi to obojętne ale nie życze wam tego.

jak sie dobiorą do LPG t wy.......am z tego kraju, bo chyba bym musiał srać złotem żeby tutaj żyć;/

a tam pany jeszcze Ruska benzyna istnieje która jest 4.30 za Litr i jest o wiele lepsza niż nasza Polska więc dla rządu się nie damy , a co do obrotów to miałem to samo, na starym silniku, że było takie "przymulenie " strojenie pomogło

janusz, poniosło mnie:) fakt faktemm,, ale z kropeczkami mysle ze juz nie ma tego przekazu co mial byc:)

Boro1989, nie każdy ma ruską granice przy sobie...
Zostawmy tekst "gaz jest do kuchenek", bo sam bym chętnie zainwestował w gaz, ale jednak jednorazowy wydatek kilkuset złotych (w najtańszej opcji) nie wygląda optymistycznie dla portfela. Nawet pomimo późniejszych oszczędności już przy samym dystrybutorze...
Czekam na informację, jak się całość będzie sprawować za jakiś czas

Pozdrawiam

Zielkq, są 2 opcje, albo sprzedajesz swoje sri i szukasz juz zagazowanego auta ale z ta opcja musisz liczyc sie ze kupiusz prime gaz-drut

lub gazujesz szwoja tam gdzie chesz, tak jak chcesz, na czym chcesz, z czym chcesz, wtedy masz pewnosc ze masz lpg takie jak nalezy

rachunek jest prosty, na sekwencji ja w ogole nie zauwazylem zwiekszonego spalania lpg, pali rowno 9l gazu i 9l beny, liczac gaz po 2.55zl i bene po 5.20zł to kazde 100km kosztuje:
lpg-22.95zł
benzyna-46,80zł

podaje obecne ceny paliw, natomiast w lipcu tego roku gaz byl po 2.16zł a benzyna kosztowala ponad 5,60zł

mam avensis w gazie i primere w gazie, z punktu widzenia uzytkownika, nie ma tanszej opcji na poruszanie sie, mialem male benzyny, oszczedne diesle gdzie za kazdym razem na stacji liczylem spalania jarajac sie kazdym 0.1l zaoszczedzonym,

jak mam lpg to moge miec duze wygodne auto, co pali lekkko 10l/100km i kosztuje mnie to mniej niz jazda seicento na benzynie:)

Ad@mus pisze:na sekwencji ja w ogole nie zauwazylem zwiekszonego spalania lpg, pali rowno 9l gazu i 9l beny

Nie ma takiej opcji, żeby spalanie było takie samo (przy tym samym stylu jazdy), trzeba liczyć spalanie gazu jako benzyna +22% (kwestia kaloryczności paliwa). Jak Ci tak pali to masz źle wystrojone. Albo masz idealnie wystrojone (na szerokopasmówce) i coś nie tak z PB (i pali za dużo). W sumie jest 3cia opcja, że podpiera się PB w trakcie jazdy na gazie.

No dokładnie, taki stan rzeczy wymaga przyjrzenia się tematowi żeby nie zrobić silnikowi kuku.

Co do umiejscowienia reduktora to mi się udało przy ścianie grodziowej go zmieścić


Uploaded with ImageShack.us

Tak, wiem, trochę niezbyt estetycznie te węże są ułożone, ale kiedyśsię tym zajmę

wod2u, policz ze pali mi 9l gazu, to benzyny powinien palic deko ponad 7l:D niemozliwe:)

Chochlik nie zamarza/zapowietrza się Ci reduktor z powodu umiejscowienia wyżej względem układu chłodzenia?

Zrobiłem 8 tys kmi problemów żadnych
Co do temperatury to już gorzej było pod aku. Co do zapowietrzenia to sprawdzę.

Modzelitto jak tam, były jakies poprawki w strojeniu? Jak ze spalaniem?

właśnie jak tam ze spalaniem

Finalne strojenie w następny wtorek lub środę. Dotychczas spaliłem 4 pełne zbiorniki i na każdym z nich robię ~370km. Czyli wychodzi ok. 12/100 przy przelanym wozie Trasy 110-140km/h

przelany w sensie ze dawka za duza? Spalnie spoko

sliwka1232, tak - niski AFR, zbyt bogata mieszanka.
Jeśli tak, to po finalnym strojeniu muszą już bardzo fajne wyniki wychodzić
Aż zazdroszczę takiego LPGje

A jak spalanie w miescie? To LPG korci

jak wystroisz idealnie to myślę że spalanie spadnie zresztą w zimę zawsze więcej będzie palić a ja tam w Kwietniu ładuje LPG do swojego VE bo na paliwo to zbankrutować idzie:)

Nom mi sie tez wydaje ze po wystrojeniu finalnym bedzie mniej jeszcze spalał obstawiam 10.5-11

Ja obstawiam że trzeba liczyć 2l LPG więcej niż PB na 100 km.I tak wychodzi dużo taniej . V-tec śmigają na LPG od dawna to czemu VVL ma mieć problem . Dobry montaż +dobrze dobrany zestaw elementów instalacji równa się zadowolenie .Byłem ciekawy kto pierwszy zamontuje na forum LPG do VVL i doczekałem się i gratuluję rozsądnej decyzji bo auto służy do codziennego użytku a nie jako zabawka na niedziele.

Jakieś nowe informacje?

Owszem
Instalacja została wystrojona całkowicie, ale poprawki dotyczyły tylko dolnego zakresu obrotów. Górę zostawiliśmy bez zmian (AFR 12,7). Efekt dławienia już nie występuje

Wczoraj wracając z pomorza zakończyłem tegoroczny trip po Polsce z wynikiem 2800km przejechanych na LPG. Spalanie przy jeździe regulaminowej plasuje się w okolice 9l/100km LPG. Wczoraj natomiast startując z pełnym zbiornikiem ze Słupska, pokonując odcinek A1 Gdańsk- Toruń, przy stałej prędkości 140km/h (ostatnie 20km 180-200km/h) na pełnym zbiorniku przejechałem 360km- czyli wyszło ponad 12l/100

A teraz prosty rachunek:
Przy średnim spalaniu 9l Pb/100km, przejeżdżając wspomniany wcześniej dystans 2800km musiałbym wydać 1436zł. (BP Ultimate, 5,7zł/l)
Przy cenie 2,7zł/l za LPG (również BP) wyniosło mnie to 756zł.

Z wad, to muszę kupić dłuższą końcówkę wlewu, bo co druga próba podłączania pistoletu powoduje rysownie lakieru nad klapką wlewu

Modzelitto mi przy spokojnej jeździe ze stałą prędkością 100-120km/h bierze jakieś 8-8,5L/100km na trasie. Po mieście w okolicach 13-13,5L/100km.

Pytanie co zostało zrobione, że już nie ma spadku obrotów przy dodaniu gazu na wolnych obrotach?

janusz pisze:Pytanie co zostało zrobione, że już nie ma spadku obrotów przy dodaniu gazu na wolnych obrotach?

Została zrobiona korekta mapy w dolnym zakresie obrotów po uzyskaniu przez reduktor 35st. Dodam, że problem występował tylko na zimnym silniku.

Modzo, kolejne n00bowskie pytanie, ale korek wlewu LPG gdzie schowałeś? Jeśli masz pod klapką od wlewu Pb to były jakieś trudności w montażu tego, albo jakieś sugestie co do tego, że może tam rdzewieć?

Kwietas,Korek znajduje się w klapce wlewu. Z montażem nie było żadnych komplikacji
sznikers99, Sunny ma niezależne zawieszenie z tyłu, dlatego też ma bardziej rozbudowane tylne kielichy

Dzięki Pany za info. Zastanawiam się właśnie jak u siebie to zrobić, czy pod klapką, czy w zderzaku.