FORUM NISSAN ZONE

Tu zamieszczajcie swoje pytania dotyczące pracy sprzęgła, wymiany tego elementu i obaw z tym związanych w Sunnym/100NX

Witam, czy w skrzyni biegów jest jakieś okienko by móc sprawdzić grubość tarczy sprzęgła i ogólny stan sprzęgła? chodzi o cd20

Przy cd20 masz rozrusznik raczej po stronie silnika i w tym wypadku chyba nic nie zobaczysz.W skrzyniach gdzie rozrusznik jest po stronie skrzyni można do odkręcić i na podstawie odległości docisku od koła zamachowego określić stan okładzin tarczy sprzęgła.

ok, ale czy znajdę jakieś okienko zaślepione jakąś gumową wkładką? zwyczajnie wiekrzość aut takie okienko posiada od góry bądż od dołu skrzyni biegów.

solaris nie nic takiego nie znajdziesz.

[ Dodano: 2010-02-22, 12:24 ]
Bynajmniej ze swoich doznań i przeżyć to miałem cały komplet sprzęgła do cd20 firmy NKK, po około 9 miesiącach padł. Słoneczko nie wiem jakim cudem się wygięło, więc przy puszczaniu drgał cały samochód i po rozebraniu było widać przypalenie docisku, tarczy i koła zamachowego w jednym miejscu. Dodatkowo nity na tarczy się wyrobiły i cały koszyk trzymający sprężyny sobie latał.

Obecnie już od roku śmigam na AISIN i jestem mega zadowolony

Witam mam problem ze SPrzegłem albo z Synchronizatorami bo na odpalonym silniku nie moge zmienic biegu a jak go zgasze i odpale ponownie samochód po puszczaniu sprzegła normlanie rusza co to moze byc?

źle wyregulowany luz pedału sprzęgła, pęknięty docisk, zwyczajnie nie wysprzęgla Ci całkowicie, jak zgasissz silnik wrzucisz bieg i jedziesz to wszystko jest OK bo zmiana biegów odbywa się po między obrotami poszczególnych biegów. Synchronizatorom łatwiej jest dopasować obroty wałków i poszczególnych biegów w trakcie jazdy gdy różnice obrotowe są małe niż wyhamować do zera wałem sprzęgłowy na który jest jeszcze nałożony jakiś mały moment. Za pewne biegi są do puki jdziesz, a jak staniesz to znów nie możesz żadnego wkleszczyć. Spróbuj zakleszczyć na postoju wsteczny który jest bez synchronizatora, za pewnie będzie zgrzyt. docisk do wymiany.

No jest duzoo zgrzytu przy wrzcaniu wstecznego.. Ale jak jade samochoodem znaczy rusze z 1 lub nawet 2 pozniej biegu nie zmienie chyba ze sie samo jakos wpasuje to na trojke wrzuce czyli docisk?

raczej tak

Gdzie dostać solidną linkę sprzęgła do 100 NXa GTi rok 95'

2 juz zerwałem i w jednej uchwyt przy łapie sprzęgła Sprzęgło daje mi widocznie zbyt duży opór i dlatego one się zrywają po za tym ona tak dziwnie musi być ułożona (powywijana) by dojść do łapy sprzęgła

Ą i co jakiś czas słysze pstrykanie pod nogą podczas wciskania pedału sprzęgła Czuję, że już niedługo kolejna wymiana linki. Ale tym razem wymienię też tarcze, docisk i łożysko oporowe.

Co myślicie o tarczy i docisku z JC Auto bo takie dostałem od poprzedniego właściciela

Pozdro

Ja kupiłem NipParts'a no i pochodziło od wrzesnia do stycznia... JC pewnie cos podobnego do mojego ktos kiedys narzekał na forum... a ze skrzynia jest duzo roboty... trzeba miec kanał itp najlepiej ciepło teraz jakies... ja sie nie mam jak zabrac za swoją naparwe a bardzo bym chciał....

Ja mam komplet Aisin w CD20E taki sam jak do CD20. Założyłem pół roku temu i jak na razie spoko. Oryginalne sprzęgło miało napisy nissana ale optycznie bardzo było podobne do Exedy. Tarcza po 180 tys. była jeszcze dobra, ale docisk się kończył.

pytanie 1: czy sprzęgło w Sunny i Almerach z motorami serii GA jest takie samo?
pytanie 2: jeśli tak to czy sprzęgła dla GA14 i GA16 są takie same?
pytanie 3: mam do wyboru jedynie droższy komplet SACHS lub tańsze VALEO...w co zainwestować?

Pytanie 1: moim zdaniem jest takie samo bo przeciez te same silniki, ale dla pewnosci zajrzyj tu http://www.japancars.ru/cat/nissan/index.php

Pytanie 2: tutaj slyszalem dwie wersje tak i nie, ale mechanik mowil ze do 1,4 jest po prostu mniejsza

Pytanie 3: sachs twardsze i na dluzej podobno wystarczy.
valeo jak oryginalny zamiennik tylko lubia sie posypac i nie lubia mocnych zmian biegów

ogólnie poszukałbym exedy, a jezeli na to nie posiadasz wystarczajaco gotowki to aisin

ja zmieniałem u siebie sprzegło i czytałem ze LUKa jest niby dobre.. czy ja wiem? po zamontowaniu chodziło dobrze ale przy paleniu gumy lub szybszego ruszania sprzęgło sie ślizga... moze trafiłem na jakąś podrube tego to ja nie wiem ale na tarczy, docisku i łożysku pisało LUK. Tak ze jezeli chcecie kupić to sprzęgło to ja raczej bym go nie polecał...

Luk to syf podobnie jak valeo, które u siebie założyłem....... żałuję, bo mieki tez aisina.
Dałem dupska jak azjatka
Tak jak kolega pisał exedy a z low budżetowych aisin

mimier pisze: pytanie 3: mam do wyboru jedynie droższy komplet SACHS lub tańsze VALEO...w co zainwestować?

sachs, exedy, aisin... w tej kolejnosci

złotym środkiem jest aisin. Wygodniccy narzekają na jego twardość... wg mnie jest ok.

a ja powiem od siebie ze tarcza z 1.4 jest o 10 mm mniejsza niz od 1.6 ale ta z 1.6 bez problemu wejdzie ... a ja jezdze na NKK i jest luzik juz 30 tys km i dalej daje rade a lekko nie ma

a teraz jeszcze jedno pytanie ...macie tez problem z regulacja linki sprzegla ...za kazdym razem jak ja podciagne to wraca do tego co bylo przedtem i sprzeglo mi lapie strasznie wysoko przez to ...ja sie przyzwyczailem ale moze macie jakis patent na to by ta linke jednak dalo sie naciagnac ...

przed chwilą zakupiłem komplet Sachs za +/- 270zł. na ebay chyba niezła cena?

[ Dodano: 2010-05-06, 02:46 ]
Moje autko przeszło zabieg dziś i niestety ale sprzęgło z Almery GA16 nie podeszło do mojego sunnego GA14 Docisk a co za tym i łożysko nie pasowało do koła zamachowego także wymieniłem tylko tarczę a docisk i łożysko zostało stare (dobrze, że te elementy pozostały w idealnym stanie). Tarcza z GA16 nie dociska całą swoją powierzchnią do docisku z GA14 także chciałem poprawić a tylko pogorszyłem

różnica w umiejscowieniu otworów jest widoczna gołym okiem: z lewej nowy docisk SACHS do GA16 z prawej stary NKK do GA14

[ Dodano: 2010-05-06, 02:48 ]
a w ogóle to jak Wam brało sprzęgło po wymianie? U mnie bierze praktycznie jak stare czyli prawie przy końcu i nie idzie tego ustawić, żeby brało w połowie albo głębiej...czy ten typ tak ma?

mimier pisze:a w ogóle to jak Wam brało sprzęgło po wymianie? U mnie bierze praktycznie jak stare czyli prawie przy końcu i nie idzie tego ustawić, żeby brało w połowie albo głębiej...czy ten typ tak ma?

Nie przejmuj się tym. Wazne zebys miał luz coby nie ciagnelo a zarazem oporowego łożyska nie zjadło.

PS Co robisz z dociskiem i łożyskiem z GA16??

marceli pisze:PS Co robisz z dociskiem i łożyskiem z GA16??

na nic mi się już nie przyda także pewnie na allegro wystawię

Witam mam sunnego 3d 95 r ,2.0 diesel. Mialem do wymiany sprzeglo- dokladnie slizgala mi sie tarcza. Stwierdzilem ze wole kupic dobry komplet na allegro niz tania podrube ( sama tarcze ) w sklepie, znalazlem zamowilem, przyszla paczka wszystko idealne ( tarcza , docisk, lozysko) - zadowolony. Pojechalem na dzialke wzialem sie za robote, oczywiscie to byla jakas masakra na oko wszystko mialo pojsc gladko skonczylo sie na tym ze musialem wyjac cala skrzynie a z tym tez nie bylo latwo. Zmarnowalem kupe czasu ale wkoncu wszystko zlozylem bylo ok, kilkukrotnie sprawdzalem sprzeglo bez odpalania auta podczas skladania i po, bylo twarde. Wkoncu zrobilem wszystko na tip top wsiadam zapalam wciskam sprzeglo lape za drazek zmiany biegow a tu JEB puklo stuklo cos delikatnie drgnal pedal i wpadl w podloge ... caly czas jest miekki jak by byla pusta skrzynia nie odbija sam, na poczatku jeszcze odbijal teraz tylko mozna go recznie wyciagnac. Jak wcisne do samego konca czuc delikatny opor i wyje lozysko ale dosc dziwnie nie tak jak by bylo zuzyte.

No i teraz tak :
-samochod jezdzi bez najmniejszego problemu do tylu i do przodu jak sie go zapali na biegu
-linka jest chyba ok chociaz ma moze wiecej luzu niz wczesniej ale i tak porusza lapa skrzyni - raczej tak jak powinno byc , do tego recznie dopychalem lape i tak zaden bieg nie wchodzi
- gdy chwytam lape skrzyni reka chodzi lekko az za lekko .. w pewnym momencie czuc opor i przy uzyciu sily wchodzi troche dalej- na odpalonym silniku slychac jakies wycie i jakis okropny dzwiek jak by tarl o siebie metal-- jak lapa jest w normalnej pozycji nie slychac nic
- do puki nie odpalilem silnika sprzeglo bylo twarde jak powino , przy pierwszym wcisniciu poszlo sie je*ac i wpadlo

Puscily mi nerwy zadzwonilem po ojca samochod scholowalem pod blok. Nie mam pojecia co moze byc przyczyna.
Peklo docisk ? raczej nie mozliwe asmochod jezdz bez problemu ?
spadlo lozysko ? ale w jaki sposob jak pracowalo dobrze nawet jak odpalilem silnik to dobiero na koncu pedalu cos puscilo pozatym jak ju bylo na woim miejscu to jak to jest mozliwe, moze frez lapy nie wiem ... ale jakis tam opor czuc...
krasnoludki ?

Prosze koledzy o rade, kazda sugestia moze pomoc. Pzdr

No to tak kolego, nie dowiesz się co się stało nie rozbierając tego ponownie (tak bywa), a moje pytanko brzmi czy porównałeś każdy element nowego kompletu sprzęgła ze starym kompletem czy poprawną stroną włożyłeś tarczę sprzęgła, łożysko oraz czy poprawnie wycentrowałeś tarczę przed dokręceniem docisku

Jeżeli wszystko zrobiłeś dobrze i jesteś pewien tego, no to tylko pozostaje rozebranie i sprawdzenie co się stało.

pozdro

no tak najpierw porownalem wszystko bylo identyczne , oczywiscie po zlozeniu wszystko posprawdzalem bylo ok , tarcze spasowalem z dociskiem tak jak powinno byc ,a to ze musze zdjac skrzynie to sie domyslam hehe tylko nie wiem na co sie przygotowac w przyszlym tygodniu wezme sie za robote

nie rozbierzesz nie zobaczysz, trzeba mieć nadzieję że stało się coś co będzie można naprawić bez ponoszenia wielkich kosztów.

Jak rozbierzesz zrób fotki i opisz co to było.

Pozdro

spoko w tym tyg to ogarne

[ Dodano: 2010-09-25, 00:24 ]
rozlozylem i okazalo sie ze lozysko sie posypalo, bylo pekniete w srodku kupilem nowe za 40 zl i mozna latac dzieki za pomoc

Witam !

przymierzam się do wymiany sprzęgła w moim n14 gti i mam dylemat miedzy VALEO a EXEDY co byscie polecali ?:)

Ja zmieniłem na aisina i jestem baardzo zadowolony, auto często dostaje po tyłku i dzielnie to sprzęgło to znosi...

BTB, jak między Valeo a Exedy to bierz Exedy. Ale również polecam Aisina, który jest założony u mnie. Póki co ok. 1000km zrobiłem i nie narzekam.