[N14] Wycięcie NATS'a

d3mox · Post autor: **d3mox** » 2016-05-24, 10:42

Wycinał już ktoś NATS'a z sunny? U mnie odziwo jest zrobione bez pilocika, mam pod kierownicą przełącznik jakiś, który uruchamia natsa i go wyłącza. Czy jest to jakiś starszy rodzaj tego immo, który można było obejść wpinając gdzieś w kompa stałe 12v?

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2016-05-24, 12:11

w N14 w ogóle był NATS? Jesteś pewny, że to to? Ja miałem jakiś dokładany immo w swoim.

d3mox · Post autor: **d3mox** » 2016-05-24, 15:19

No ja mam jakiś dziwny przełącznik pod kierownicą, gdzie jak go klikne to nie kreci rozrusznikiem, pompa nie pompuje. Dioda jest po lewej stronie na dole słupka. Pytanie czy to w ogole jest immo czy po prostu jakaś tania blokada antykradzieżowa.

Post autor: **bombel** » 2016-05-24, 15:27

d3mox, immo ale wlasnej produkcji

d3mox · Post autor: **d3mox** » 2016-05-24, 16:43

No dobra, czyli wychodzi na to, że nikt mi nie pomoże. Muszę sobie radzić sam z wycięciem tego

.

Dzięki za pomoc, temat do zamknięcia.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2016-05-24, 17:29

Ja mialem jakies dokladane immo, i odcinalo tylko zaplon, ale kabli od tego bylo multum...
U Ciebie na bank nie ma natsa, tylko jakies homemade "coś".

garygary · Post autor: **garygary** » 2016-05-24, 20:07

d3mox, u mnie w setce tez był dokladany, sterownik pod deską, przycisk, w pyta kabli. Przy kostce stacyjki rozciety był jeden czy dwa przewody, a do nich podłączony sterownik. Sprawdź czy od kostki stacyjki nie wychodzą dodatkowe kable, jeśli tak to je odlącz, a fabryczne połącz kolorami i tyle.

U mnie np. Fantazja "elektryka" była taka, że po zdjęciu osłony pod kierownicą wysypał się pęczek kabli