[Sunny/100NX] Olej w skrzyni biegów

mimier · Post autor: **mimier** » 2009-12-11, 15:06

Jaki olej trzeba lać do skrzyni biegów?

---------------------------------------------------------------------

zalecany olej do skrzyni w sunny to API GL4

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-15, 13:57

ja zalalem pelny syntetyk 75w80 i jestem w pelni zadowolony skrzynia dziala bardzo dobrze niezaleznie od pogody

wchodzi do skrzyni w ga14de 2,9 l i olej chyba byl GL-4

Zaag · Post autor: **Zaag** » 2010-01-15, 17:34

czy jesli nie wiem co jest w skrzyni, najprawdopodobniej fabryczny olej to czy moge wymienic na pelny syntetyk?
Jaki masz dokladnie olej, gdyz 75w80 to durablend czyli polsyntetyk..

pozdrawiam

Rudy89 · Post autor: **Rudy89** » 2010-01-15, 17:37

Jak często się zmienia ten łolej i czy ktoś lał i co do Diesela?

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-01-16, 00:51

Do skrzyń biegów w Nissanach na platformie B13 (B13, N14, Y10) zalecany jest olej klasy API GL4+ 75w90.

Odradza się stosowanie olejów specyfikacji GL5 z uwagi na wrażliwość synchronizatorów oraz półsyntetycznych olejów 75w80 jeśli auto pracuje w temperaturze otoczenia wyższej niż 20st. C.

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-16, 15:47

Zaag pisze:czy jesli nie wiem co jest w skrzyni, najprawdopodobniej fabryczny olej to czy moge wymienic na pelny syntetyk?
Jaki masz dokladnie olej, gdyz 75w80 to durablend czyli polsyntetyk..

pozdrawiam

no to moze sie pomylilem mam napewno syntetyk tak wiec 75w90

sorenso · Post autor: **sorenso** » 2010-01-19, 17:55

A jakiej firmy polecacie ten olej do skrzyni pełny syntetyk do Sunny 75w90 ?

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-19, 17:58

ja mam valvoline i jestem zadowolony ...placilem chyba 30 zl za litr

rz · Post autor: rz » 2010-01-19, 19:51

Quattro pisze:Do skrzyń biegów w Nissanach na platformie B13 (B13, N14, Y10) zalecany jest olej klasy API GL4+ 75w90.

W manualu serwisowym wyczytalem, ze ma to byc 80w90 api gl4

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-19, 22:09

no w manualu moze i tak jest ale na 75w90 super to chodzi ...w sklepie sie dziwili ze chce taki olej to starego auta ale nie zaluje

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-01-20, 08:38

rz pisze:
Quattro pisze:Do skrzyń biegów w Nissanach na platformie B13 (B13, N14, Y10) zalecany jest olej klasy API GL4+ 75w90.
W manualu serwisowym wyczytalem, ze ma to byc 80w90 api gl4

A ja widzę i pamiętam rozpieprzone skrzynie, które jeździły na 80w, a które wymieniłem w co najmniej kilku Nissanach. Ty też pamiętasz jakieś takie skrzynie???

johny_fellow · Post autor: **johny_fellow** » 2010-01-21, 10:39

Ja w swoim byłym NX'ie wymieniałem i wlałem Valvoline Durablend 75W90 GL-5. Skrzynia chodziła bajecznie.

tanx · Post autor: **tanx** » 2010-01-21, 21:11

Rudy89 pisze:Jak często się zmienia ten łolej i czy ktoś lał i co do Diesela?

Ja mam 1.7 diesla i zalalem Valvoline 80w-90 taki jak zaleca producent, skrzynia chodzi super, jak dlugo stoi na zimnie troszke ciezej chodzi na poczatku tak troche gumowo ale to normalka raczej:)

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-01-22, 16:13

johny_fellow pisze:Ja w swoim byłym NX'ie wymieniałem i wlałem Valvoline Durablend 75W90 GL-5. Skrzynia chodziła bajecznie.

A jeszcze w ogóle chodzi?

rz · Post autor: rz » 2010-01-23, 13:50

Quattro pisze:
rz pisze:
Quattro pisze:Do skrzyń biegów w Nissanach na platformie B13 (B13, N14, Y10) zalecany jest olej klasy API GL4+ 75w90.
W manualu serwisowym wyczytalem, ze ma to byc 80w90 api gl4
A ja widzę i pamiętam rozpieprzone skrzynie, które jeździły na 80w, a które wymieniłem w co najmniej kilku Nissanach. Ty też pamiętasz jakieś takie skrzynie???

Jasne, ze pamietam. Wymieniales mi skrzynie i do niej rowniez zalales 80W90

Myslalem, ze nie trzeba ci przypominac

pzdr
rz

SnepooN · Post autor: **SnepooN** » 2010-01-23, 17:01

Czy ktoś orientuje się ile wlewmy oliwy do skrzyni w sunny n14gti?

foo · Post autor: **foo** » 2010-01-24, 11:13

SnepooN pisze:Czy ktoś orientuje się ile wlewmy oliwy do skrzyni w sunny n14gti?

3.5L wchodzi do manuala, ja śmigam na Valvoline SynPower TDL 75w90 i jest pro, tak przy okazji topicu. A tak w ogóle, to patrząc od frontu na skrzynię już zamontowaną w aucie, to masz korek serwisowy, którym to wlewasz olej i sprawdzasz jego poziom. Zdarzyło mi się również w poprzednim gti, że nie szło go za diabła odkręcić, wtedy pozostaje odkręcenie napędu od prędkościomierza/impulsatora i tamtędy wlewać określoną wartość.

SnepooN · Post autor: **SnepooN** » 2010-01-25, 11:30

wielkie dzięki za podpowiedź

MRC · Post autor: **MRC** » 2010-01-25, 13:27

właśnie przymierzam się do zmiany oleju w skrzyni i czytając topic trochę się pogubiłem... sergiej piszę że zalał valvoline 75w90 i że to pełny syntetyk patrząc po allegro wychodzi na to że to półsyntetyk potwierdza to też strona oficjalna valvoline jedynie ten na którym jeździ Foo to olej syntetyczny... i teraz co tu wlać? nie mam pojęcia co jest obecnie wiem tylko że ma kolor czerwony

i skrzynia chodzi pięknie nawet w mróz po nocy biegi zmienia się bez oporów...

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-25, 13:47

no ja to juz w sumie nie pamietam jakie mial oznaczenia ...ale pamietam napewno ze pelen syntetyk ... no i GL-4 musi byc ...a czy 75w80 czy 75w90 to naprawde nie pamietam ...niech sie ktos inny wypowie ...ale napewno pelen syntetyk

MRC · Post autor: **MRC** » 2010-01-25, 14:35

jak niebieskie opakowanie to durablend czyli półsyntetyk, syntetyk z valvoline jest tylko "SynPower Gear Oil TDL 75W-90" z tego co widzę butelka siwa - API GL-3/4/5, MT-1 w opisie ma API GL 4 czyli można go bez przypału zalać do sunny GTi ? jest jakieś ryzyko lania syntetyka do skrzyni jeśli nie wie się co aktualnie jest zalane?

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-01-25, 16:46

moja butla napewno nie byla niebieska wiec tak jak mowisz 75w90 syntewtyk sorry ale juz pijany

foo · Post autor: **foo** » 2010-01-25, 21:31

MRC pisze:syntetyk z valvoline jest tylko "SynPower Gear Oil TDL 75W-90" z tego co widzę butelka siwa - API GL-3/4/5

Jako, że czasem trudno dorwać co faktycznie pisze na ori butelce to swego czasu cyknąłem fote, więc w załączeniu do poczytania.
Obrazek

Myślę, że spokojnie możesz zalać syntetyk, praktycznie każda firma ma taki w ofercie. Wcześniej lałem syntetyk Motul'a - również bardzo dobrze się sprawował, przy kolejnym sprzęgle wleciało valvo w poprzednim gti, również się sprawdził, to i w obecnym go zalałem. Są również wyczynowe oleje 75w140, ale to niech ktoś się wypowie kto korzystał z takich, w moim przypadku praktycznie 99% po mieście, sporadycznie jakiś lokalny kajtek, tudzież ćwiara to jest to przerost formy nad treścią.

MRC · Post autor: **MRC** » 2010-01-25, 22:06

i tak też zrobię

dzięki za info! na allegro nie widziałem tego valvoline zapytam w IC powinni mieć jeśli kosztuje tyle co pisał sergiej (30zł 1L) to cena spoko kolega tyle płacił za tego durablenda półsyntetycznego...

Zaag · Post autor: **Zaag** » 2010-03-03, 11:38

Czy ktoś już wymieniał olej w CD20? Ile dokładnie go wchodzi w skrzynię?

W ksiażce jest napisane GL5 na stronie Valvoline GL4. Gdzie jest błąd?

Sebter · Post autor: **Sebter** » 2010-04-09, 07:37

sergiej pisze:no w manualu moze i tak jest ale na 75w90 super to chodzi ...w sklepie sie dziwili ze chce taki olej to starego auta ale nie zaluje

Jak zajechałem do znajomego mechanika z Valvoline 75W90 to chłopaki aż powpadali do kanału ze śmiechu że tyle pieniedzy w olej do szkrzynki ... Ludzie oszczędzają a poźniej sie dziwią czemu nie działa ... a przeciez wiadomo że japońskie skrzynki są bardzo wrażliwe ... A po spuszczeniu oleju ze skrzyni okazalo sie ze poprzedni własciciel zalał Hipol

trzeba być idiota ... Ale tera na Valvo chodzi swietnie ... Tylko już łożyska słychać jak skrzynka sie rozgrzeje i tak smiesznie cyka

ale na razie jeździ i oby jeszcze 300 tys.

SnepooN · Post autor: **SnepooN** » 2010-11-20, 15:36

czy ta oliwa podejdzie do skrzyni z sunnego n14 gti ?

http://www.quippo.pl/index.php?p33,olej ... 75w-80-05l

ps. up

nikt mi nie pomoże

Sr20deUSE · Post autor: **Sr20deUSE** » 2011-05-28, 13:09

Zły . NProducent nissanów dokładnie to określa:
75w90 albo 75w85 i bardzo ważne GL4 lub GL4/5

Mike_83 · Post autor: **Mike_83** » 2012-02-16, 13:55

Sebter pisze:zalał Hipol trzeba być idiota ...

Dzięki

Ale fakt,zmieniam na dniach,bo jak były mrozy,to w ogóle biegów nie dało się wrzucać.