nie sądziłem, że do tego dojdzie, bym zadawał takie pytania na forum, ale to będzie chyba najlepsze rozwiązanie... Postaram się krótko i zwięźle opisać mój problem poniżej. Zaznaczam też od razu, że szukałem wcześniej informacji na forum, a także w Internecie na anglojęzycznych stronach - nie pomogło.
Co mam:
-Maxima 3.0, 95 r., wersja kanadyjska.
-Dwa alarmy. Jeden fabryczny z jednym pilotem, który się (chyba) zepsuł. Drugi dołączony (Boxer), działający z dwoma pilotami.
-Niedziałające na kluczyk zamki w drzwiach pasażera i bagażniku.
Problem:
Tydzień temu zepsuł "mi" się pilot od alarmu fabrycznego (pożyczyć kobiecie samochód...
w momencie, gdy był rozbrojony. Wymieniłem baterię w pilocie - nie pomogło. Otworzyłem i sprawdziłem na swoje oko czy luty są całe, wydają się w porządku. Pilot nie działa. Przez kilka dni jeździłem korzystając z alarmu dodatkowego - on też otwiera i zamyka drzwi, więc wszystko było w porządku. Pogodziłem się z brakiem alarmu fabrycznego na razie. Do wczoraj. Przy otworzeniu auta załączył się chyba alarm fabryczny. Maxima zaczęła trąbić i migać światłami drogowymi. Normalnie wyłączyłbym alarm pilotem, ale mam tylko jeden, który się zepsuł. Nie mogę uruchomić samochodu. Próbowałem:
-sprawdziłem bezpieczniki w środku i pod maską - są w porządku
-próbowałem synchronizacji pilota z alarmem (6 razy kluczyk w stacyjce i naciskam przycisk na pilocie) - jakoś mi to nie działa - może dlatego, że nie działa pilot, a może ta synchronizacja (zapewne) nie działa podczas włączonego alarmu
-Otwierałem drzwi kierowcy kluczykiem - nic nie dało
-Rozłączyłem akumulator - nie pomogło
Pytania:
-Jak to cholerstwo naprawić?
-Jak rozbroić alarm?
-Jak, jeśli się nie da w mej sytuacji rozbroić, może wyłączyć alarm na stałe, czyli gdzie to jest i jaką wtyczkę wyciągnąć?
-Czy wg Was da się naprawić ten pilot? Chyba są osoby, które sprawdzą czy on w ogóle nadaje - jeśli tak, to wtedy problem z synchronizacją, jeśli nie - to może da się naprawić pilot lub go wymienić? Może ktoś zna kogoś ze Szczecina, jakiegoś elektryka?
-Czy opłaca się i da radę kupić nowy lub używany pilot, a jeśli tak, to gdzie go zdobyć?
-Czy ktoś mógłby wkleić namiary na PDF z instrukcją do tego modelu? Szukałem kilka godzin na forum i w Internecie, ale nie mogłem tego odnaleźć (kiedyś to tu widziałem).
-Jakieś inne pomysły na wyjście z sytuacji i choćby uruchomienie samochodu? (Bez opcji spalenia, sprzedania czy holowania do ASO...
Bardzo proszę o pomoc.
PS. Przy okazji walczenia z alarmem zepsułem drzwi pasażera, bo ciągnęliśmy razem z wewnątrz i zewnątrz za klamki no i teraz drzwi się nie otwierają, kluczyk w bębnie tych drzwi mi się kręci dookoła i nie otwiera... jakiekolwiek sugestie naprawy tego - będą pomocne. Tapicerki się nie da zdjąć na zamkniętych drzwiach, kluczem się nie da, więc chyba tylko trzeba będzie wypruć zamek i wstawić nowy?
PS. 2.Eh... małe ustrojstwo, a denerwuje cholernie, zwłaszcza że fura jest uziemiona i muszę przeprosić zimowe buty i tramwaje...
Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
. na szczęście po przekręceniu stacyjki rozbraja więc awaryjne rozwiązanie już mam. da się jakoś odłaczyć fabryczny alarm. 
[/img] 
