FORUM NISSAN ZONE

Witam, w mojej A32 zaczęło ostatnio coś wyć, gdy skręcam w pracy jest cicho gdy jadę prosto wyje a gdy skręcam w lewo to wyje jeszcze głośniej, wyglądało mi to ja łożysko lewe przednie (łapało luz odkręcał się przegub) jednak po zmianie łożyska nic się nie zmieniło wyje tak samo, gdy zaciągam hamulec ręczny mocno to wycie ustaje, sprawdzałem luz na tylnich łożyskach po przez podniesienie maximy i obracanie tylnym kołem oraz ruszaniem go na boki, żadne nie miało luzu i obracały się z podobnym dźwiękiem, nagrałem filmik żeby wszystko lepiej zobrazować
https://youtu.be/v7sQGuJeGQo

Prawdopodobnie łożyska na tyle jęczą.

Tylko jak sprawdzić które skoro gdy podnoszę auto i ruszam kołem przód tył boki nie wyczuwam luzu... ani dziwnych dźwięków

Bo łożysko wyje pod obciążeniem, sam widzisz że zaciągasz ręczny , siły się redukują i cichnie. Kulki złapały "kwadratury", i ani luzu , ani wycia nie odczujesz na podniesionym /zluzowanym kole. Możesz spróbować siąść z tyłu i posłuchać z lewej i z prawej przez uchylone drzwi, ew. podjechać na rolki na stacje, ale to może się za wolno obracać i nic nie ustalisz. Łożysko kosztuje ok 100 pln, ale zważając że jest z piastą i koronką od ABS-u to chyba nie drogo.
http://allegro.pl/piasta-kola-tyl-lozys ... 90409.html

piaste na tył już mam tylko pytanie którą zmienić , ciężko mi stwierdzić z której strony wyje, mi sie zdaje że bardziej z mojej, co by nie zgadzało się z tym że łożysko wyje z obciążeniem

Przy takiej cenie wymieniłbym oba i miał święty spokój, że za chwilę drugie nie zacznie wyć.
Zwykle łożyska mają podobną żywotność. Gdyby kosztowało 700zł/szt, to można wymienić jedno i liczyć, że drugie jeszcze trochę pożyje, ale przy 100zł, to chyba nie ma co skąpić

Jak dla mnie to lepiej wsadzić pożądane jedno niż dwa firmy nty

[ Dodano: 2018-01-03, 17:15 ]
Taka dziwna sytuacja chciałem przełożyć na szybko piastę z drugiej maximy i tu taki zonk moja ma mniejszy pierścień ABS moja jest z 99r a tamta z 95r

E tam dziwna w A34 jest więcej anomalii. Oszczędność pewnie poszła wraz z rocznikami, i co nie co księgowi ujęli materiału.

Jeżeli już masz piastę to wymień z tej strony która jest bardziej podejrzana a jeśli nie przestanie wyć to zamontuj starą i wymień drugą.

To zamierzałem zrobić ale niestety u mnie koronka od abs jest mniejsza niż w tej co mam, jutro podjade kupić inną

Koronkę się zbija z łożyska , tylko trzeba ją delikatnie podgrzać opalarką. Jak wewnętrzna średnica jest taka sama , to przełóż.

Moja rada, jedź na stację diagnostyczną niech podniosą auto i rozpędzą koła. Będziesz miał pewność czy łożyska .

Nie rozumiem dlaczego koronka abs jest problemem skoro chcesz tylko zweryfikować która strona wyje? Kładź to co masz a jak już będziesz wiedział które wyje to kupujesz nową znów zmieniasz i po problemie.

Jest dlatego że nie wchodziła do końca i potem nie mogła się obracać, Piasta była z auta ojca, dlatego jej nie zbijałem, kupiłem nową piastę zmieniłem śmiga jest git cichutko